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安全員個人心得體會

時間:2022-08-03 10:03:09 其他心得體會 我要投稿
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安全員個人心得體會

  安全員是最基層的安全工作監(jiān)督者,肩負著安全生產(chǎn)一線監(jiān)督的重要任務(wù),在企業(yè)安全生產(chǎn)中起著舉足輕重的作用。下面是百分網(wǎng)小編為大家整理的安全員個人心得體會的相關(guān)資料,歡迎大家閱讀。

安全員個人心得體會

  近日,局領(lǐng)導(dǎo)小組要求所有安全管理人員對安全生產(chǎn)工作進行反思,檢查,現(xiàn)就本人擔(dān)任安全員以來,講一講安全工作的心得體會,講一下自身存在的問題,剖析根源,進行整改,以便更好的開展好公司的安全工作。

  一、個人在安全方面的主要問題

  1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足,思想有所松懈。我在基層站段領(lǐng)導(dǎo)班子分管安全生產(chǎn)多年,深感安全生產(chǎn)的巨大壓力,天天與鐵路行車打交道,安全隱患時刻在身邊,在風(fēng)口浪尖上如履薄冰,為了保證安全,不得不全身心投入,加強管理,嚴防死守。到指揮部任職以后,就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想,認為建設(shè)系統(tǒng)綜合部門的工作,特別是項目前期管理與安全不是直接關(guān)系,安全思想開始松懈。既不去施工現(xiàn)場,也不主動過問安全的事,滿足于項目實行招投標及簽訂合同,要求和規(guī)定都有了,施工單位也承諾了,至于合同及其承諾的履行情況,很少到現(xiàn)場進行檢查,沒有充分認識到安全 鐵路建設(shè)重中之重的工作,建設(shè)項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的差距,與當(dāng)前的安全管理極不適應(yīng)。

  二是安全管理有所松懈。主觀認為,所在部門管理的是項目的前期工作,對安全工作管理不夠嚴格,對部門人員的要求也不高,滿足于項目合同簽訂了,項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實,對施工安全情況也沒有及時了解和掌握,合同中有關(guān)安全管理的條款套用規(guī)范文本,可操作性不強;設(shè)計由計統(tǒng)處委托,設(shè)計合同沒有及時簽訂,設(shè)計文件供應(yīng)不及時影響項目的實施,推圖工作主動性不夠,依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放,施工圖審核工作因種種原因未能正常開展,以會審代替審核,強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設(shè)計,這種問題對建設(shè)項目的安全而言是極為不利的。

  三是個人的業(yè)務(wù)知識和管理水平與建設(shè)項目的安全管理還不夠適應(yīng)。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握,滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識,宏觀要求多,微觀管理少,安全管理知識和管理理念沒有與時俱進,特別是與大規(guī)模的鐵路建設(shè)所要求的安全管理不相適應(yīng),與時時刻刻關(guān)系著既有鐵路擴能改造,對安全管理要求更高的更新改造項目建設(shè)不相適應(yīng)。

  二、整改措施

  1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動,進一步提高建設(shè)項目安全重要性的認識。當(dāng)前,工管所主要負責(zé)更新改造項目的建設(shè)管理,既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大,稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路,搞建設(shè),無論前期后期,安全始終是永恒的主題,安全無保障,運輸就沒有效益。違章就是犯罪,違章就是殺人,這是血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示。因此,管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設(shè)項目成也安全敗也安全的觀念,特別是要改變建設(shè)項目前期管理與安全無關(guān)緊要的錯誤認識和于己無關(guān)的思想,把建設(shè)項目的安全管理作為己任,融入中心工作,融入部門管理,融入崗位責(zé)任,自覺履行職責(zé),加強安全管理;

  2、提高主動性。要立足部門管理工作,主動加強安全管理,在搞好項目前期工作的同時,要主動介入項目的后期實施全過程,加強督促檢查,了解現(xiàn)場情況,掌握施工進度,,充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢,及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題,督促施工單位整改,消除安全隱患,確保施工安全;

  3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查,及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題,特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統(tǒng)計管理,與上級管理部門加強溝通,確保投資計劃足額下達,從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作,與供圖部門加強聯(lián)系,并完善設(shè)計合同的簽訂,把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D,通過及時供應(yīng)設(shè)計文件,滿足項目實施需求,以此確保安全。

  4、修改完善部門管理辦法。結(jié)合建設(shè)管理職能的調(diào)整,按照指揮部的總體部署,對部門的有關(guān)管理辦法進行全面的修訂,特別是對合同中的安全管理條款進行梳理,并按鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定進行修改,以此加強建設(shè)項目的安全管理。

  通過學(xué)習(xí)“4.28”特別重大事故通報和部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開展安全大檢查大反思活動的重要指示,個人的思想認識有了進一步提高,能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動,是鐵道部針對當(dāng)前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢,為迅速扭轉(zhuǎn)被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓(xùn),全面排查整治突出安全隱患,夯實安全管理基礎(chǔ),推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要。作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工,我堅決支持鐵道部的決策,主動投入到活動之中,按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排,結(jié)合自身工作,認真開展大檢查大反思,努力提高安全思想認識,并以此為契機,整改工作中的問題,提高管理水平,確保建設(shè)工程施工安全。

  安全員個人心得體會2

  11月3、4日,我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進行的安全知識專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富,系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法,先進的安全管理理念,并列舉了大量國內(nèi)外安全案例,作為一名安全員受到很大教育,感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

  通過羅云教授的安全知識培訓(xùn),對于安全生產(chǎn)有了更深的理解:為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進經(jīng)濟發(fā)展,應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理,始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促,檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。

  對從業(yè)人員的要求:進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),嚴格執(zhí)行四級安全教育,保證從業(yè)人員具備必要的`安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備,必須了解、掌握其安全技術(shù)特性,采取有效的安全防護措施,并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。

  對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施,必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。

  作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點,對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查,每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的,應(yīng)當(dāng)及時報告>本單位有關(guān)負責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育,運用心理學(xué),使員工提高安全技能,安全意識,消除僥幸心理,杜絕違章行為。

  新的安全管理理念:羅云教授介紹了一些新的安全管理理念,從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價等方面的內(nèi)容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺,我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能,把這些新的管理技術(shù)和方法,在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本,強化管理,盡可能地提高本質(zhì)化安全,提高全員安全意識,規(guī)范人的不安全行為,杜絕各種習(xí)慣性違章行為,消除安全隱患,盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明,安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。

  安全員個人心得體會3

  全員的工作首先確立有一個方向,總的方向和就是預(yù)防事故,不讓事故發(fā)生。這也是每個安全員的一個總的目標,不論你是從事現(xiàn)場檢查、還是整理提交安全資料、還是危險因素辨識、安全體系建設(shè)等工作,也都是圍繞預(yù)防事故來做的。

  首先在自己的心目中建立一個框架,知道每天干什么工作,為什么去干這些工作……..,比如檢查滅火器,檢查那些內(nèi)容,怎樣才算合格的,為什么去檢查滅火器;比如做一個危險因素辨識、安全隱患辨識,應(yīng)該知道怎么做,那些才是危險因素、安全隱患,為什么去辨識這些東西。這需要我們從一個宏觀的角度去建立一個框架。

  橫向就是,首先知道你所在的工廠有那些危險物質(zhì)、危險物質(zhì)的危險因素是什么,危險物質(zhì)在工藝過程當(dāng)中可能會可能會有什么安全隱患,進而會產(chǎn)生什么事故,把所有可能產(chǎn)生的事故都一一列舉出來包括火災(zāi)、爆炸、中毒、高處墜落、機械傷害等所有的事故。然后在根據(jù)故障樹和事故樹的原理,逆向找出造成這些事故的原因是什么,這里面包括主干原因和枝節(jié)原因,我們平時在工作當(dāng)中,首先把主干原因檢查并排除,然后順著事故樹原理在檢查造成事故的枝節(jié)并排除。

  縱向就是安全分為職業(yè)安全和工藝安全。我們安全員平時比較注重檢查職業(yè)安全,也是比較好查的好掌握的,對工藝安全基本不涉及,工藝安全的側(cè)重的就是工藝系統(tǒng)和設(shè)施本身,而安全員對工藝知之甚少,無法檢查工藝安全隱患,所以我們在加強勞保用品穿戴、勞動紀律、操作人員操作等職業(yè)安全的同時,必須熟悉掌握本工廠的工藝,知道工藝過程當(dāng)中的安全員隱患和可能發(fā)生的.事故,安全員要從設(shè)施、管道出現(xiàn)的跑冒滴漏等小問題就能根據(jù)事故樹的原理推算出整個工藝過程當(dāng)中可能出現(xiàn)的問題,繼而推算出可能發(fā)生的事故,而不是簡單的如易燃物料泄露遇到明火能產(chǎn)生火災(zāi)這么簡單的事故的推算。

  如果一個安全員能夠從橫向和縱向熟練掌握本廠的安全,在心中有一個清晰框架,知道每天應(yīng)該干什么,為什么這么干。

  安全員在完成上級領(lǐng)導(dǎo)指示的工作之外,還應(yīng)保持一個清醒的頭腦,知道每天應(yīng)該干什么、怎么干,對待安全工作既要親力親為、勤于檢查、了解現(xiàn)場,又要置身事外,從大局、宏觀上考慮問題,避免出現(xiàn)熟視無睹、麻木大意的現(xiàn)象發(fā)生。

  這是我的工作感想,自己覺得很有道理,希望與大家共勉,推敲真正的安全真理。


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