開(kāi)車(chē)時(shí)剎車(chē)突然失靈的解決方法
剎車(chē)失靈處置方法：
1.找大樹(shù)
利用車(chē)的保險(xiǎn)杠、車(chē)廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹(shù)或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車(chē)脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。
2.上坡時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車(chē)。如有后滑現(xiàn)象，車(chē)尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車(chē)輛的注意。如需半坡停車(chē)，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車(chē)人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪。
3.下坡剎車(chē)失靈，不能利用車(chē)輛本身的機(jī)構(gòu)控制車(chē)速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給汽車(chē)造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車(chē)身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車(chē)速。
4.掛低擋，拉手剎
根據(jù)路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
5.車(chē)輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車(chē)。既可以檢驗(yàn)剎車(chē)性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)贏得控制車(chē)速的時(shí)間，也稱(chēng)為預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)。
行駛過(guò)程中，最最最危險(xiǎn)的莫過(guò)于剎車(chē)失靈�？吹角胺铰范斡熊�(chē)，踩剎車(chē)卻沒(méi)有反應(yīng)，簡(jiǎn)直要嚇暈過(guò)去了。不過(guò)越是危機(jī)時(shí)刻，我們?cè)綉?yīng)該冷靜。下面和大家一起來(lái)科普剎車(chē)失靈的應(yīng)急知識(shí)，關(guān)鍵時(shí)刻能救命哦。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
首先，我們要控制汽車(chē)的方向。然后將檔位推到空擋，再大腳轟油門(mén)，同時(shí)迅速將檔位換到低擋并配合手剎。
記住，一定是先掛空擋再轟油門(mén)，轟油門(mén)的目的是為了升高轉(zhuǎn)速，讓引擎有更大的牽引阻力來(lái)降低車(chē)速。千萬(wàn)別一激動(dòng)，直接猛踩油門(mén)，那就是杯具了。
拉手剎
在遇到剎車(chē)失靈的情況下，不能著急猛拉手剎，正確的做法是慢慢拉起手剎，分幾次拉緊、松開(kāi)，讓車(chē)速慢慢降下來(lái)直至停止。
拉手剎的速度很關(guān)鍵，拉的太慢容易使剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重失去剎車(chē)作用。拉的太使勁，容易讓剎車(chē)盤(pán)抱死，車(chē)子更容易失控。
利用天然障礙物緩沖
為了盡可能的不發(fā)生事故，車(chē)主可以利用路邊的天然障礙物去摩擦或者碰撞，達(dá)到降低車(chē)速的效果。
這里說(shuō)的碰撞和摩擦并不是指硬硬的撞上去，是利用車(chē)身比較堅(jiān)固的地方與障礙物小面積摩擦接觸。
另外，有很多車(chē)友可能不知道。在山區(qū)修建的高速公路一般設(shè)置有緩沖停車(chē)區(qū)。
這些緩沖區(qū)，一般由松軟的沙土和廢舊的輪胎搭建，是專(zhuān)門(mén)為剎車(chē)突然失靈的汽車(chē)準(zhǔn)備的，一旦遇到危險(xiǎn)，無(wú)論大貨車(chē)、小客車(chē)都可以使用。
1，平穩(wěn)停車(chē)技巧
很多新手因?yàn)閯傞_(kāi)始上路會(huì)有一些緊張和不知道怎么剎車(chē)，新手剎車(chē)的時(shí)候相比熟手你一定會(huì)感覺(jué)很不同，因?yàn)樾率謩x車(chē)往往會(huì)比較生硬，由于制動(dòng)力較大，車(chē)很容易發(fā)生點(diǎn)頭和聳車(chē)的.情況，所以剎車(chē)的時(shí)候要緩慢踩下剎車(chē)，當(dāng)感覺(jué)車(chē)速降慢快要停下來(lái)的時(shí)候就要緩慢抬升剎車(chē)踏板，不用踩死，直到停穩(wěn)時(shí)才松開(kāi)，這樣就會(huì)好很多了。
2，山路上技巧
山路因?yàn)槎鄰澛罚瑫r(shí)上下坡的路況比較多，所以在轉(zhuǎn)彎之前要踩一踩剎車(chē)，然后緩慢轉(zhuǎn)彎后加速出彎。記住不要猛踩剎車(chē)，特別是外側(cè)車(chē)道的車(chē)輛，以免車(chē)身失控，墜入山谷，在上坡時(shí)同樣要緩踩剎車(chē)，山路要比平路行車(chē)緩一些，松開(kāi)剎車(chē)速度要比平時(shí)快，這樣才能保證車(chē)速不會(huì)過(guò)度下降。
3，跟車(chē)時(shí)技巧
在跟車(chē)時(shí)要注意剎車(chē)主要目為了與前車(chē)保持安全的距離。避免追尾的時(shí)間，所以跟車(chē)時(shí)要緩踩剎車(chē)踏板，除了要觀察前車(chē)的剎車(chē)外，還要注意前車(chē)的前方車(chē)輛動(dòng)態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有剎車(chē)行為，要提前把腳放到剎車(chē)踏板上，以防前車(chē)急剎車(chē)。
4，遇緊急情況時(shí)
無(wú)論是誰(shuí)開(kāi)車(chē)都會(huì)遇到一些特別緊急的情況，這是無(wú)法避免的，當(dāng)真的遇到這種情況為了保障自身的安全必須立刻踩剎車(chē)，在踩剎車(chē)的同時(shí)也要對(duì)方向盤(pán)控制好，避免發(fā)生重大的事故。
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