精選頂崗實(shí)習(xí)周記范文6篇
時(shí)間過(guò)得真快啊，眨眼間，一個(gè)星期已經(jīng)過(guò)去了，相信大家都倍感充實(shí)，收獲良多吧，立即行動(dòng)起來(lái)寫一篇周記吧。怎樣寫周記才更能吸引眼球呢？以下是小編幫大家整理的頂崗實(shí)習(xí)周記6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇1
臨近畢業(yè)的最后半年，是我們真正實(shí)習(xí)生活的開(kāi)始，是匯報(bào)我們這三年來(lái)在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開(kāi)始，是步入社會(huì)大展宏圖的開(kāi)始……
參加了多場(chǎng)的招聘會(huì)、面試了多家的公司、衡量了多方面的因素，我選擇了這家公司開(kāi)始我的實(shí)習(xí)生涯。懷著興奮、激動(dòng)地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。
來(lái)到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識(shí)新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。
實(shí)習(xí)的第一周，并沒(méi)有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡(jiǎn)單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然后利用中午休息的時(shí)間結(jié)識(shí)了一些新的同事，熟悉了公司的環(huán)境。
實(shí)習(xí)的第二周——小有收獲
經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒(méi)有具體的操作過(guò)，(轉(zhuǎn)載自，請(qǐng)保留此標(biāo)記。)但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì)了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時(shí)候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進(jìn)行前期的一個(gè)簡(jiǎn)單處理等等。而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。相信大家剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候，都做過(guò)類似復(fù)印打字、整理文檔等的“雜活”，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。
實(shí)習(xí)的第三周——初試牛刀
在經(jīng)歷了一周的打雜工作，讓我對(duì)公司的運(yùn)作流程以及業(yè)務(wù)有了一個(gè)整體的了解，因此這一周我們的工作內(nèi)容也有了一個(gè)小變化，除了進(jìn)行簡(jiǎn)單的客戶資料整理，還開(kāi)始負(fù)責(zé)對(duì)一些客戶的回訪工作，在這之前一直認(rèn)為這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的`工作，因?yàn)樵趯W(xué)校的時(shí)候都已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)電話營(yíng)銷的技巧了，但是在真正操作的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)中間還是有很多小細(xì)節(jié)需要我們注意的，比如在初次的回訪中，盡量不要拖太長(zhǎng)時(shí)間，一般控制在3-5分鐘，就應(yīng)該結(jié)束談話，要不會(huì)讓客戶產(chǎn)生厭煩心理，同時(shí)在交談的過(guò)程中，如何自報(bào)家門，如何進(jìn)行一個(gè)產(chǎn)品的推介等都是一個(gè)小技巧，因?yàn)橹挥心阏驹诳蛻舻慕嵌热ニ伎紗?wèn)題的時(shí)候，客戶才會(huì)愿意繼續(xù)下次的談話，如應(yīng)明確你為它帶來(lái)什么利益、做這件事對(duì)它有什么好處等，如有可能盡量約見(jiàn)見(jiàn)面的時(shí)間，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，很多問(wèn)題通過(guò)見(jiàn)面的交談效果會(huì)比僅僅通過(guò)電話的交談會(huì)好的多，一個(gè)可以通過(guò)面談了解到客戶的一個(gè)真實(shí)的想法，在一些問(wèn)題的說(shuō)明上更具說(shuō)服力。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇2
說(shuō)到在前臺(tái)上班可不是一件輕松的事情，是身心疲憊。由于業(yè)務(wù)量大，每個(gè)班次都要完成自己的任務(wù)后才能下班，遇到客房率高的時(shí)候，拖延下班時(shí)間是常有的`事情，而且要把遺留的問(wèn)題與下一班次交接清楚，否則會(huì)引起麻煩。另外，責(zé)任一定要落實(shí)到個(gè)人，每一筆業(yè)務(wù)之后都要有當(dāng)事人的簽名，以免出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)找不到責(zé)任人。那天，終于熬到快下班了，某同事作帳時(shí)發(fā)現(xiàn)少了900多元錢，很有可能是混亂之中出的差錯(cuò)，又找不到責(zé)任人，沒(méi)辦法，一個(gè)字——賠。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇3
汽修公司的一位 今天是我第一天來(lái)首汽騰鵬汽修三場(chǎng)實(shí)習(xí)的第一天，負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們 等一下經(jīng)理給我們面試， 等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售經(jīng) 他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位， 我說(shuō)我想作維修顧理， 他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位， 他說(shuō)為什么呢?
很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)， 作很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)， 長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí) 你有決心工作下 去嗎? “不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、 年 去嗎?我沒(méi)有半點(diǎn)猶豫告訴他說(shuō) 不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、 輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累， 輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘 ”他點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說(shuō)讓我們等等一會(huì)兒維修車間經(jīng)理回來(lái)接你 過(guò)了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來(lái)了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們 們 帶到了車間， 我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 帶到了車間， 我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 后把我交給了車間主任， 主任帶我找了一個(gè)聽(tīng)說(shuō)是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師 后把我交給了車間主任， 傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他 他姓劉，全名叫劉曉錚， 在一起工作和生活.
師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄， 在一起工作和生活師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄， 他給我介紹了我的師兄 他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強(qiáng)， 為人也很好， 最后我們成 他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強(qiáng)， 為人也很好， 了無(wú)話不說(shuō)的好朋友， 雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲 師兄” “師兄” 了無(wú)話不說(shuō)的好朋友， 我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識(shí)了， 我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識(shí)了。
20xx. 1. 19 第二周 星期三
經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 用處， 比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的， 還 用處， 比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的， 有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的， 有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如 ;一字或十 字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子， 公斤扳子， 字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒， 扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接 兩套工具 頭，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字， 短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字， 一字頭等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒， 中盒的工 一字頭等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 還有一套工具是大飛棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱， 的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤 總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤卸下來(lái)， 總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤卸下來(lái)，是一 個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的 個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的 在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器， 診斷電腦 5052A， 在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器， 用到一些儀器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等這些儀器用的 ，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等這些儀器用的 都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)， 都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車載電腦升級(jí)也要用 到電腦，剎車油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車的剎車油的， 到電腦，剎車油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車的剎車油的，油路機(jī)是用來(lái)清洗 油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的 油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的
20xx.1.26 第三周 星 期 三
這周主要想說(shuō)一下汽車的蓄電池 目前， 車用蓄電池大多是干荷式 這周主要想說(shuō)一下汽車的蓄電池 目前， 蓄電池其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電， 蓄電池其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30 至 40 分鐘之后汽車也 可啟動(dòng)一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)， 可啟動(dòng)一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，使 蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手 蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手 -買蓄電池時(shí)看清上面的字母，凡帶有 QA 字母的為干荷式蓄電池
買蓄電池時(shí)看清上面的字母， 字母的為干荷式蓄電池 買蓄電池時(shí)看清上面的字母 現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的， 現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的， 年免維護(hù)的 所以電池過(guò)了兩年就應(yīng)該換了不 過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間 過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮， 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既 然它們起的是過(guò)濾作用， 臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?很多車都是每 7500 然它們起的是過(guò)濾作用， 臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾 公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾我們 愛(ài)車心切的同時(shí)， 又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度， 所以 愛(ài)車心切的同時(shí)， 又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度， 就每次都換了 就每次都換了 實(shí)際上， 公里換一次，就是說(shuō)， 實(shí)際上，三濾每 15000-20000 公里換一次，就是說(shuō)，保養(yǎng)時(shí)隔一次 - 換一次就足夠了像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)當(dāng)然， 換一次就足夠了像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)
當(dāng)然， 換得勤了對(duì)車是沒(méi)有壞處的， 還幫著修理廠多做了生意呢 換得勤了對(duì)車是沒(méi)有壞處的， 還幫著修理廠多做了生意呢 意呢 但可恨的 我們做了好事卻并不一定買得來(lái)好， 他們總會(huì)偷工減料地最多只 是， 我們做了好事卻并不一定買得來(lái)好， 給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略 給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。
20xx.2.02 第四周 星期三
現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車的情況， 現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車的情況， 這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個(gè) 三洗 三洗” 這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個(gè)“三洗 工作開(kāi)始了，先是清洗進(jìn)氣道現(xiàn)在最流行的就是用 專業(yè)免拆清洗 工作開(kāi)始了，先是清洗進(jìn)氣道現(xiàn)在最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗 清洗， 打吊瓶”， 液”清洗，俗稱 打吊瓶 ，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí) 清洗 俗稱“打吊瓶 這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí) 我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢， 到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?經(jīng)驗(yàn)告 我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢， 到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?
訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快生活水平提高了， 訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快生活水平提高了， 汽車也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰(shuí)讓它好呢? 汽車也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰(shuí)讓它好呢? 這種待遇了 然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái)， 然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái)，看得 見(jiàn)摸得著，功夫沒(méi)白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百 見(jiàn)摸得著，功夫沒(méi)白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百可這比起清洗噴油嘴的 300 元來(lái)說(shuō)，并不算什么， 元來(lái)說(shuō)，并不算什么，雖然噴油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以 全可以 三洗過(guò)后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門， 三洗過(guò)后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門， 問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了 吊瓶 雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用， 那 吊瓶”雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用 但絕 問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了 “吊瓶 雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用， 對(duì)療效欠佳 真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái)， 像清洗抽油煙機(jī) 對(duì)療效欠佳 真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái)， 一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心， 萬(wàn)公里以上再洗也不遲， 一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，10 萬(wàn)公里以上再洗也不遲， 而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟 而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。
吊瓶還便宜 20xx.2.09 第五周 星期三
換火花塞也是經(jīng)常的事一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換， 換火花塞也是經(jīng)常的事一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換， 但實(shí)際用到五、 六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的， 有些日系車的火花塞甚至可 但實(shí)際用到五、 六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的， 萬(wàn)公里或者你覺(jué)得油耗增大了、不好著車了， 以堅(jiān)持到 10 萬(wàn)公里或者你覺(jué)得油耗增大了、不好著車了，再考慮 換個(gè)火花塞吧 這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法： 自己去買一個(gè)火花塞， 換個(gè)火花塞吧 這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法： 自己去買一個(gè)火花塞， 幾十元錢而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、 幾十元錢而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十 元就可以親眼看著給裝上 這樣還有一個(gè)更大的好處， 就是可以防止 元就可以親眼看著給裝上 這樣還有一個(gè)更大的好處， 就是可以防止 修理廠把從別人車上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車裝上 修理廠把從別人車上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車裝上 修理廠也有省錢的辦法， 換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì) 修理廠也有省錢的辦法， 換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì) 一般捷達(dá)車大約需 升左右。
要機(jī)油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奧拓則需要 3 升左右標(biāo)準(zhǔn)是 將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限 將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限 但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置， 但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn) 為實(shí)因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、 為實(shí)因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經(jīng)有備在先的他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候比如捷達(dá)， 經(jīng)有備在先的他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候比如捷達(dá)， 這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候， 他們通常只放掉 4 升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升 了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢 誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢 對(duì)于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了 對(duì)于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了除非我們活 到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了 到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。
20xx.2.16 第六周 星期三
這好像是每個(gè)修理廠招牌菜 這好像是每個(gè)修理廠招牌菜 每個(gè)修理廠招牌菜 四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束 角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等數(shù)學(xué)好的人一下就能 外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等 算出來(lái)了， 四輪定位是至少要調(diào) 6 項(xiàng)內(nèi)容 項(xiàng)內(nèi)容。
但修理工的算術(shù)都一般， 算出來(lái)了， 但修理工的算術(shù)都一般， 90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角， --前輪的前束角 其它的一概省 因?yàn)橛?90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角， 去有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候，在后輪附近表演 有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候， 有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷 有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷于是所謂 分鐘就搞掂 你一定會(huì)覺(jué)得他們干活麻利收錢少 的四輪定位 10 分鐘就搞掂 你一定會(huì)覺(jué)得他們干活麻利收錢少 結(jié) 果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝 果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝 現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位， 現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價(jià)錢卻有從 三、五十到三百多的差距簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么 五十到三百多的差距 擰，而是那個(gè)電腦屏幕如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不 而是那個(gè)電腦屏幕 懂，“OK”字樣我們總看得明白的當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候， “OK”字樣我們總看得明白的當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候， 字樣我們總看得明白的 那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“OK”的 那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“OK”的 “OK” 一般維修之剎車系統(tǒng) 剎車問(wèn)題也比較急人一般來(lái)講， 剎車問(wèn)題也比較急人一般來(lái)講，剎車片和剎車盤的更換頻率以 2： 為宜，就是說(shuō)，每更換兩次剎車片換一次剎車盤 1 為宜，就是說(shuō)，每更換兩次剎車片換一次剎車盤若修理廠執(zhí)意 每次都要為你換剎車盤， 每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副 1000 多元的剎車 盤 系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警， 我們就會(huì)比較緊張。
其實(shí)這時(shí)， 遇到汽車的 ABS 系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警， 我們就會(huì)比較緊張 其實(shí)這時(shí)， ABS 本身可能并沒(méi)有故障，只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題，比如線頭開(kāi)焊、 本身可能并沒(méi)有故障，只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題，比如線頭開(kāi)焊、 出現(xiàn)小問(wèn)題 虛焊、 電路問(wèn)題或是部件臟了， 這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的 虛焊、 電路問(wèn)題或是部件臟了， 這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的 有時(shí)是傳感器壞了， 多元換個(gè)傳感器也就可以了 有時(shí)是傳感器壞了，100 多元換個(gè)傳感器也就可以了千萬(wàn)別動(dòng)不 總成，那可就得花上千元了 動(dòng)就換個(gè) ABS 總成，那可就得花上千元了。
20xx.2.23 第七周 星期三
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對(duì)于車的“心臟病” 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對(duì)于車的“心臟病”是很害怕 的，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情送到修理廠， 要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情送到修理廠， 人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修， 我們就得乖乖地把車交給他們 但他們做的， 人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修， 我們就得乖乖地把車交給他們 但他們做的， 也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、 也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可 以解決了如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到 以解決了如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到 10 萬(wàn)-15 萬(wàn)公里以后，感到車走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧 萬(wàn)公里以后，感到車走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。
修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招， 就是在價(jià)格上做游戲 我們 修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招， 就是在價(jià)格上做游戲 要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢相差甚多 要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢相差甚多除了剛才 提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因 提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因 比如，要換一個(gè)水泵， 比如，要換一個(gè)水泵，有的地方標(biāo)價(jià) 220 元，有的地方只標(biāo) 180 元 元的店修完之后， 你在標(biāo) 180 元的店修完之后，他卻向你要 280 元他的解釋是換水 泵要拆下正時(shí)皮帶， 你一看報(bào)價(jià)單， 泵要拆下正時(shí)皮帶，拆皮帶工費(fèi) 100 元你一看報(bào)價(jià)單，還真有這 一項(xiàng)，也就啞口無(wú)言了實(shí)際上， 一項(xiàng)，也就啞口無(wú)言了實(shí)際上，這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換 水泵的工費(fèi)里面的，他分開(kāi)來(lái)報(bào)價(jià)，就是用低價(jià)吸引不注意或是不 泵的工費(fèi)里面的，他分開(kāi)來(lái)報(bào)價(jià)， 懂行又貪便宜的人的結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō)， 懂行又貪便宜的人的結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō)，被欺騙的感 覺(jué)也要獨(dú)自消化幾天 覺(jué)也要獨(dú)自消化幾天。
20xx.3.02 第八周 星期三
“拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生。拉高速， 相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生拉高速，一般是指 新車過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車 新車過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī) 內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作， 內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的 親密接觸還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)， 親密接觸還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)?新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢 新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢通過(guò)拉高速可以讓車在今后 的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢 的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢 在路況允許的情況下， 甚至更高 在路況允許的情況下，掛上最高擋位開(kāi)到了 140KM/H 甚至更高 這不能叫拉高速，充其量叫做開(kāi)高速 這不能叫拉高速，充其量叫做開(kāi)高速這樣做不但達(dá)不到拉高速的 意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油 意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油 隨著擋位的升高， 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來(lái)越低 當(dāng)掛到最高擋位時(shí)， 隨著擋位的升高， 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來(lái)越低 當(dāng)掛到最高擋位時(shí)， 時(shí)速下， 2500-----3000 若車輛時(shí)速在 100KM 時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在 2500---3000 轉(zhuǎn) 而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時(shí)變速箱內(nèi)最大的齒輪工 作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒(méi)有讓它們快速得做功 作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒(méi)有讓它們快速得做功。
真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速 真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài) 才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)， 速拉到 5000 轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)， 達(dá)到拉高速的意義 達(dá)到拉高速的意義 要說(shuō)明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)， 要說(shuō)明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，一定要 加擋不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛， 加擋不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，否則會(huì)導(dǎo)致水溫迅 速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦拉高速本是對(duì)車有益處的做法，但如操作 速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦拉高速本是對(duì)車有益處的做法， 不當(dāng)也會(huì)起到反作用的此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位 不當(dāng)也會(huì)起到反作用的此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位。
20xx.3.09 第九周 星期三
擋換手動(dòng)擋需要停車換擋? 手自一體 D 擋換手動(dòng)擋需要停車換擋? 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂(lè)趣， 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)又可選用 自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺(jué) 自動(dòng)擋享受舒適的`駕駛感覺(jué) 兩種感覺(jué)是可以在駕駛中隨時(shí)切換的 切換的， 擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入， 兩種感覺(jué)是可以在駕駛中隨時(shí)切換的，從 D 擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入， 完全不必停車操作 完全不必停車操作 為什么呢?原理很簡(jiǎn)單傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪， 為什么呢?原理很簡(jiǎn)單傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值 而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位， 而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，所謂手動(dòng)擋的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng) 擋。
擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來(lái)自動(dòng)加減擋的手動(dòng)模式下駕駛， D 擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來(lái)自動(dòng)加減擋的手動(dòng)模式下駕駛，變速箱電 腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車加減擋了 腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車加減擋了無(wú)非就是自動(dòng)換檔 功能沒(méi)有了，改成手動(dòng)完成而已 功能沒(méi)有了，改成手動(dòng)完成而已 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢? 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢? 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車是有幫助的 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車是有幫助的可 是有一些剛購(gòu)置完新車的朋友 怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車加上了抗磨劑 購(gòu)置完新車的朋友， 是有一些剛購(gòu)置完新車的朋友，怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車加上了抗磨劑 新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合? 新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都是金屬部 件在工作，并且有良好的機(jī)油潤(rùn)滑在其中 件在工作，并且有良好的機(jī)油潤(rùn)滑在其中 新車加上抗磨劑不但毫無(wú)用處， 新車加上抗磨劑不但毫無(wú)用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機(jī)提速 無(wú)力等現(xiàn)象 無(wú)力等現(xiàn)象 在加油站經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員， 在加油站經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑 可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的， 可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，但是前提 要跑高速方可發(fā)揮最大效果 是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果 磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的 磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些 添加劑況且在跑高速時(shí)， 輛勻速行駛本身就是最省油 添加劑況且在跑高速時(shí)，車輛勻速行駛本身就是最省油別說(shuō)新車的噴油嘴 沒(méi)有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的 沒(méi)有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的 一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來(lái)清 對(duì)還不存在嚴(yán)重積碳的新車而言，添加劑沒(méi)有任何意義。
20xx.3.16 第十周 星期三
不知不覺(jué)中來(lái)首期汽修三場(chǎng)已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了 ，在這期間知道 了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí) 這都要感謝我的師兄， 平日里 了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí) 這都要感謝我的師兄， 我們是好兄弟好朋友， 在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知 我們是好兄弟好朋友， 識(shí) 這周是我?guī)熜值纳眨?他說(shuō)邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯， 我 這周是我?guī)熜值纳眨?他說(shuō)邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯， 說(shuō)好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事， 說(shuō)好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，老款 B5 和 B6 我們聊到了一些關(guān)于汽車的事 開(kāi)頭的，師兄說(shuō); 為什么是 B 開(kāi)頭的，師兄說(shuō); 因?yàn)?passt 叫 B5 是因?yàn)樗牡乇P標(biāo) 的標(biāo)準(zhǔn)， 的標(biāo)準(zhǔn)， 準(zhǔn)達(dá)到了 B5 的標(biāo)準(zhǔn)，邁騰叫 B6 是因?yàn)樗_(dá)到了 B6 的標(biāo)準(zhǔn)，今年 七月份還會(huì)推出新邁騰 B7 和 B7L，只有在中國(guó)才會(huì)有 B7L 因?yàn)橹?， 其他國(guó)家都沒(méi)有 國(guó)人喜歡大一點(diǎn)的車所以才在中國(guó)市場(chǎng)推出 B7L 其他國(guó)家都沒(méi)有 可見(jiàn)汽車生產(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度 可見(jiàn)汽車生產(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度 我想了想說(shuō); 我想了想說(shuō);一汽大眾 cc 也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)那是不 是大眾 cc 應(yīng)該也叫 B6他手;不是，大眾 cc 的地盤是根據(jù) cc 這款 他手;不是， 車有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為 B6 今天我們很開(kāi)心為師兄過(guò)生日而開(kāi)心 天我們很開(kāi)心為師兄過(guò)生日而開(kāi)心 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴(yán)格， 我從早上就開(kāi)始擦車間一 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴(yán)格， 直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮 直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。
20xx.3.23 第十一周 星期三 時(shí)進(jìn)行
它以緊固、 一級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛到 1500~20xxkm 時(shí)進(jìn)行它以緊固、潤(rùn) 滑為主一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有： 滑為主
一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：
1、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)一級(jí)保養(yǎng)作 、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng) 業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無(wú)油垢、泥垢 業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無(wú)油垢、泥垢 2、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請(qǐng)器，清除或排除各濾清器中 、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請(qǐng)器， 的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污 的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污。
3、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、使其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位 、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、 其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位。
4、潤(rùn)滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、前 、潤(rùn)滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、 后鋼板彈簧銷及車門等各潤(rùn)滑部位，并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴 后鋼板彈簧銷及車門等各潤(rùn)滑部位，并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴。
5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖 、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母， 緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠 緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠。
6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度 、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度。
7、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門窗座椅 、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門窗座椅。
8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣 、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣
9、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常; 、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常; 檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等 檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等 。
10、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤(rùn)滑備胎升降器各部位 、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤(rùn)滑備胎升降器各部位。
20xx.3.30 第十二周 二級(jí)保養(yǎng) 星期三
二級(jí)保養(yǎng)一般在汽車行駛 6000~8000km 是進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)以檢 調(diào)整為中心， 對(duì)行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況 查、 調(diào)整為中心， 檢查和調(diào)整， 其目的是為了保持車輛在以后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)， 能保持良好 檢查和調(diào)整， 其目的是為了保持車輛在以后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)， 的運(yùn)行性能二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外， 的運(yùn)行性能二級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的全部工作外， 還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患， 保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng)， 一 還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患， 保養(yǎng)的時(shí)間較長(zhǎng)， 般由保養(yǎng)<工人實(shí)施 般由保養(yǎng) 工人實(shí)施 工人實(shí)施 進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前， 駕駛員應(yīng)將本車運(yùn)行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí) 進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)前， 行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人， 以提高保養(yǎng)質(zhì)量 行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人， 以提高保養(yǎng)質(zhì)量 養(yǎng)質(zhì)量 駕駛員也應(yīng)了解二級(jí)保養(yǎng)的主 要內(nèi)容，以便對(duì)保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：
1、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容 、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容
2、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙 、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙
3、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等 、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等
4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙 、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙
5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓 、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓
6、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位 、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位
7、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整 、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，
20xx.4.6 第十三周 三級(jí)保養(yǎng) 星期三
三級(jí)保養(yǎng)周期一般為 36000~40000km，是經(jīng)幾次二級(jí)保養(yǎng)后，為 ，是經(jīng)幾次二級(jí)保養(yǎng)后， 了鞏固和保持各個(gè)總成 組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施 了鞏固和保持各個(gè)總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施 在汽車行駛較長(zhǎng)里程后，對(duì)總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè) 在汽車行駛較長(zhǎng)里程后，對(duì)總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè) 三級(jí)保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心 三級(jí)保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心其主 要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、 要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承 磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙; 磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙;對(duì) 前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、 前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、懸掛和制動(dòng)器等總成英進(jìn)行解 體，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作必要是對(duì)車架和車身 進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作 進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等 進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等 三級(jí)保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)性強(qiáng)， 三級(jí)保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)性強(qiáng)，一般應(yīng)由 專業(yè)保養(yǎng)工人完成 專業(yè)保養(yǎng)工人完成 而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件) 而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的 修是指 方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全) 方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命 的恢復(fù)性修理 的恢復(fù)性修理 而汽車小修是指： 用更換或修理個(gè)別零件的方法， 保證或恢復(fù)汽車工 而汽車小修是指： 用更換或修理個(gè)別零件的方法， 作能力的運(yùn)行性修理 作能力的運(yùn)行性修理。
20xx.4.13 第十四周 星期三
前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習(xí)鑒定的事跟主任說(shuō)了告訴他學(xué)校讓我 前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習(xí)鑒定的事跟主任說(shuō)了告訴他學(xué)校讓我 們五月初交實(shí)習(xí)鑒定， 主任很痛快的告訴了說(shuō);
等一下我一會(huì)兒叫車 們五月初交實(shí)習(xí)鑒定， 主任很痛快的告訴了說(shuō); 等一下我一會(huì)兒叫車 間經(jīng)理跟你說(shuō)然后然我等等給車間經(jīng)理打了個(gè)電話， 一會(huì)兒車間經(jīng)理 間經(jīng)理跟你說(shuō)然后然我等等給車間經(jīng)理打了個(gè)電話， 就來(lái)了， 主任告訴他情況后和我說(shuō); 你要先寫一份實(shí)習(xí)感受我才能給 就來(lái)了， 主任告訴他情況后和我說(shuō); 你寫評(píng)語(yǔ)和蓋章。
我說(shuō);好沒(méi)問(wèn)題明天我就交給您他說(shuō); 你寫評(píng)語(yǔ)和蓋章我說(shuō);好沒(méi)問(wèn)題明天我就交給您他說(shuō);好回家 之后我就開(kāi)始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受， 寫了在車間學(xué)會(huì)了如何做保養(yǎng)如何 之后我就開(kāi)始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受， 修車第二天我交給了主任，他說(shuō);好吧我給你寫評(píng)語(yǔ)明天來(lái)拿吧， 修車第二天我交給了主任，他說(shuō);好吧我給你寫評(píng)語(yǔ)明天來(lái)拿吧， 然后你再去公司蓋章就可以了 今天我去公司拿實(shí)習(xí)鑒定表， 原來(lái)蓋 然后你再去公司蓋章就可以了 今天我去公司拿實(shí)習(xí)鑒定表， 章還需要這么多的程序，原來(lái)這就是國(guó)企的工作模式 章還需要這么多的程序，原來(lái)這就是國(guó)企的工作模式 等拿回了實(shí)習(xí)鑒定表我就回去工作了 等拿回了實(shí)習(xí)鑒定表我就回去工作了。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇4
不知不覺(jué)中已經(jīng)過(guò)去兩個(gè)多月了,在這兩個(gè)月中,我學(xué)到了不少的知識(shí),和同事相處的也很融洽,因?yàn)樗麄儾坏涛覙I(yè)務(wù)上的知識(shí)，也教了我很多做人得道理。
這周我主要的就是寫創(chuàng)意,帶我的同事教會(huì)了我一些,寫創(chuàng)意的小竅門,這樣能更好的提高關(guān)鍵詞的質(zhì)量度。
因?yàn)榘滋熳约旱穆楸源笠�，�?dǎo)致自己的工作很失敗。這一周時(shí)間，我每天回家都用功補(bǔ)課，我把今天學(xué)的知識(shí)又拿出來(lái)復(fù)習(xí)了一遍，記到滾瓜爛熟為止。我一邊學(xué)習(xí)公司的`業(yè)務(wù)處理，一邊試著自己處理業(yè)務(wù)。
通過(guò)前幾周的實(shí)習(xí)，我已經(jīng)把前面的業(yè)務(wù)都很熟練了，但一接觸新的業(yè)務(wù)，還是有一種挫敗感。雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了那么多的理論知識(shí)，但真正運(yùn)用到實(shí)踐中還是需要一個(gè)過(guò)程的，
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇5
不知不覺(jué)中來(lái)首期汽修三場(chǎng)已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了 ，在這期間知道 了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)。 這都要感謝我的師兄， 平日里 了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)。 這都要感謝我的師兄， 我們是好兄弟好朋友， 在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知 我們是好兄弟好朋友， 識(shí)。 這周是我?guī)熜值纳眨?他說(shuō)邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯， 我 這周是我?guī)熜值纳眨?他說(shuō)邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯， 說(shuō)好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事， 說(shuō)好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，老款 b5 和 b6 我們聊到了一些關(guān)于汽車的事 開(kāi)頭的，師兄說(shuō); 為什么是 b 開(kāi)頭的，師兄說(shuō); 因?yàn)?passt 叫 b5 是因?yàn)樗牡乇P標(biāo) 的標(biāo)準(zhǔn)， 的'標(biāo)準(zhǔn)， 準(zhǔn)達(dá)到了 b5 的標(biāo)準(zhǔn)，邁騰叫 b6 是因?yàn)樗_(dá)到了 b6 的標(biāo)準(zhǔn)，今年 七月份還會(huì)推出新邁騰 b7 和 b7l，只有在中國(guó)才會(huì)有 b7l 因?yàn)橹?， 其他國(guó)家都沒(méi)有。 國(guó)人喜歡大一點(diǎn)的車所以才在中國(guó)市場(chǎng)推出 b7l 其他國(guó)家都沒(méi)有。 可見(jiàn)汽車生產(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。 可見(jiàn)汽車生產(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。 我想了想說(shuō); 我想了想說(shuō);一汽大眾 cc 也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)那是不 是大眾 cc 應(yīng)該也叫 b6。他手;不是，大眾 cc 的地盤是根據(jù) cc 這款 。他手;不是， 車有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為 b6。 。 今天我們很開(kāi)心為師兄過(guò)生日而開(kāi)心。 天我們很開(kāi)心為師兄過(guò)生日而開(kāi)心。 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴(yán)格， 我從早上就開(kāi)始擦車間一 這周是公司檢查周， 所以要求比較嚴(yán)格， 直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。 直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇6
不得不感嘆一下的是時(shí)間的快速流逝。這一周，我有了新的收獲，那就是創(chuàng)造了不少自己的，次上機(jī)，那是星期二，那個(gè)小小師傅在鉆孔，對(duì)好刀，調(diào)整好距離在擠壓往下鉆孔，我看的手癢癢的，就過(guò)去說(shuō)，讓我來(lái)試一試把，感謝學(xué)校，感謝老師在學(xué)校的時(shí)候安排了金工實(shí)習(xí)的工作，以至于在這里能夠很快上手，領(lǐng)悟工作要訣，向下的壓力要均勻，壓下一個(gè)距離后要把刀推出來(lái)，這是為了排去鉆出來(lái)的鐵屑，還有在鉆孔的時(shí)候，一手向下壓鉆頭，另外一手記得往孔里加冷卻液，一種乳白色的水基冷卻液。次去倉(cāng)庫(kù)借工具，因?yàn)橛泻芏嗟?工具組里配備的并不全面，雖然借來(lái)并不是自己在使用，但是還是很有成就感的，這或許也是熟悉環(huán)境的一個(gè)環(huán)節(jié)吧。收獲不小。
【頂崗實(shí)習(xí)周記】相關(guān)文章：
頂崗實(shí)習(xí)的周記11-29
頂崗實(shí)習(xí)周記08-13
頂崗實(shí)習(xí)周記11-28
頂崗實(shí)習(xí)周記11-22
裝潢頂崗的實(shí)習(xí)周記11-23
頂崗銷售實(shí)習(xí)周記11-23
【推薦】頂崗實(shí)習(xí)周記11-03
客服頂崗實(shí)習(xí)周記12-16
公司頂崗實(shí)習(xí)周記12-17