假期實習報告(15篇)
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報告的用途越來越大，報告具有雙向溝通性的特點。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編精心整理的假期實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
假期實習報告1
隨著大三生活的結束,我們迎來了大學生活的最后一個暑假,我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動?這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現(xiàn)場實際操作,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合?我也不例外來到了操作現(xiàn)場進行學習,從20xx年6月23日開始,到7月10日結束,歷時18天的實習讓自己學習到很多,也讓自己突破了書本上的限制,真正的把理論和實際相結合起來?
實習是大學生轉型為工作者的一個必要過程，它能使即將畢業(yè)的提前感受到工作的感覺，體現(xiàn)出在學校學習知識的必要性。以至于以后正式工作了心不慌、手不亂，他也是大學生走進社會的一顆定心丸。經(jīng)過實習，使我學到了課本之外的專業(yè)知識，也是課本知識和實踐得到充分結合，物流管理是近一二十年以來在國外興起的一門新學科，它是管理科學的新的重要分支。物流管理的內(nèi)容包括三個方面的內(nèi)容：即對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理；對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；對物流活動中具有職能的管理主要包括物流計劃、質(zhì)量、經(jīng)濟等職能的管理等。配送作為物流的基本功能之一，在其中占有相當重要的地位。在校期間，所有的有關物流的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都學習了一遍，有了詳實的認識，但是對于這些課本上的東西不結合實踐，那都是海市蜃樓，都是虛幻，如果不實踐以后工作了一定是手足無措。因此學校給我們提供了一個實習機會，讓理論和實踐充分的結合一下，熟悉一下工作環(huán)境，為以后工作打下基礎，是真金是假金，只有檢驗一下才知道，要想成為一個合格的'物流人才，就要不怕苦，不怕累，不怕實踐。所以這次實習對我們很有必要。
一、實習目的
�。ㄒ唬┦刮锪鞴芾韺I(yè)學生在理論學習的基礎上，能直觀地了解企業(yè)物流管理運作流程和方法，加深對物流作業(yè)各種管理方式的理解，進一步熟悉物流管理的具體工作內(nèi)容，培養(yǎng)實際工作能力，做到理論與實踐相結合。
（二）使學生開拓視野，了解社會，鍛煉獨立工作能力，增強團體意識，增強公關社交能力，為正式就業(yè)打下良好的基礎。
二、實習單位及崗位介紹
我參加實習的單位是中國郵政石家莊郵區(qū)中心局電子商務分部，石家莊郵區(qū)中心局成立于2X00年6月28日，是河北省唯一的二級郵區(qū)中心局。內(nèi)設機構設為6個職能部室(綜合部、指揮調(diào)度中心、人力資源部、財務部、郵政工會、監(jiān)督檢查與安全保障部)，9個生產(chǎn)和生產(chǎn)輔助部門（郵件轉運局、郵件交換局、郵件分揀一局、郵件分揀二局、郵件運輸局、報刊分發(fā)局、容器管理局、設備維護部、后勤保障部）。中心局占地109畝，郵件處理車間2.36萬平方米。主要業(yè)務功能包括各類郵件分揀封發(fā)，總包郵件經(jīng)轉及運輸，全省郵件容器管理、無著郵件管理等。承擔著河北省中南部地區(qū)石家莊、保定、衡水、邢臺、邯鄲和滄州地區(qū)（部分）進出口郵件分揀封發(fā)、報刊分發(fā)、機要郵件通信運輸和總包郵件運輸經(jīng)轉等任務。
而我們所在的電子商務分部主要的任務是完成網(wǎng)上訂單。我們的主要有倉儲、退貨、三家電視購物、國美電器、客服、君樂寶六個實習崗位。倉儲和君樂寶主要是根據(jù)訂單從倉庫提貨兵對貨物進行簡單的加工即對貨物就行保護包裝、打包等工作；退貨就是將各部門發(fā)出的貨物因顧客拒收或其他原因造成的顧客不接受貨物而導致將貨物退回；三家電視購物主要是參與與運輸工作，以及裝卸搬運工作；國美電器是核對發(fā)票、訂單有無誤差及將貨物分揀；客服主要是處理顧客的建議意見以及給顧客提供咨詢服務和訂單處理。
三、實習過程及內(nèi)容
我們是六月二十四日中午到達我們所在的實習單位及石家莊郵區(qū)中心局的因為已經(jīng)到中午了所以當時分部領導也沒給我們安排具體的工作，就讓我們先自行去吃飯并熟悉一下周邊環(huán)境因為我們接下來將會在這里度過大半個月的時間所以我們就到周圍轉了轉尋找一下便宜的飯店，要不半個多月的生活就沒法過了。下午我們?nèi)チ艘院�，因為是第一次去所以就只給我們安排了兩項內(nèi)容就是在君樂寶和倉儲工作。第二天去了以后我們分成了六個組及上述所述的六個組別在接下來的幾天里進行輪班也就是一個崗位干一天或兩天。
君樂寶的主要工作就是粘箱子這也是我在這幾天實習中體會最深的東西，我感覺經(jīng)過這幾天的實習，我的粘箱子水平絕對是專業(yè)級的，我們自己也都戲稱自己是專業(yè)斬箱二十年。其實粘箱子也是一個技術活，剛開始我們是粘空箱子也就是將新的值班占城新箱子因為當時第一次接觸這東西所以感覺特別新奇，我當時還特意問了問在那粘箱子的師傅，他當是個我簡單的說了一下主要步驟其實也沒說什么，他說很簡單的一粘就會，結果還真是當我粘箱子的時候剛開始還比較慢而且占的還不是特別好就是箱子有一點變形但是經(jīng)過這幾天的練習我現(xiàn)在比那的師傅粘箱子都不次。君樂寶不僅僅是粘箱子還有一些其他工作例如打起泡，這些氣泡是為了給商品提供保護作用，防止在運輸過程中對產(chǎn)品造成損失。還有就是在箱子表面貼一些標簽有VIP標簽及代收貨款標簽。
退貨的具體工作是從一樓分揀處講述與電商部門的退貨接受，然后在二樓退貨處將貨物分類擺放，并通過專用設備掃碼并上傳到數(shù)據(jù)庫同時在本地備份，這個過程要分兩步一是正常操作，二是核對操作。當當前采集數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)相符時就代表這次的對貨任務基本完成了，最后就是將所有貨物進行分類堆放。
倉儲就是根據(jù)訂單從倉庫中提貨而我們訂單基本上就是手機、春佳貿(mào)易還有一些藥類和書籍。首先根據(jù)訂單確定商品種類和數(shù)量，并找到相應的紙箱然后就是憑借咱專業(yè)粘箱二十年的水平將它們都粘成空箱子。并更具訂單從倉庫提貨打包。
客服主要是接聽客戶打來的咨詢電話，及處理顧客訂單。
國美電器是將國美來的貨進行拆包驗貨看是否與發(fā)票相符，我們的主要工作是將師父拆開的包打包也就是粘箱子。下午是將上午處理過的貨物放到傳送帶上并掃碼上傳到數(shù)據(jù)庫。
三家購物是跟車送貨和接貨包括裝卸車，這個應該是這幾項工作中最累的工作了。我們一般是將前一天退出來的貨物裝到車上，然后用車拉得到正定物流園區(qū)，并從哪里接回今天要通過郵政發(fā)送的貨物，一般一天接近100件。
四、實習中發(fā)現(xiàn)的問題
1、信息化程度不高。建立方便、高效的信息系統(tǒng)是大勢所趨。FedEx、UPS、DHL以及TNT四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業(yè)內(nèi)出類拔萃，很重要的原因是他們都實現(xiàn)了物品的準確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個共同特點就是他們都非常重視公司的信息化建設，搭建了高度現(xiàn)代化的信息技術平臺。EMS要想更好的發(fā)展，成為下一個向FedEx這樣的公司，必須大力進行信息化建設。但是實際中EMS的信息化成都很低，在我所在的那個分部基本上沒有信息化的使用除了退貨過程中我還沒有見到其他部門使用。
2、硬件設施不完善，機械化程度不高。一個大型現(xiàn)代物流企業(yè)應該具備完善的物流設施設備，應該具有很高的機械化程度。物流行和雖然是個勞動密集型產(chǎn)業(yè)但必要的設施設備和相當?shù)臋C械化程度是必須的但我所在的分布一些基本設施設備都不完善，例如自動打包機，現(xiàn)代化自動揀貨貨架等，這些工作都是經(jīng)過手工完成的這樣不僅增加了勞動成本而且還容易因人為因素造成損失。
3、工作人員服務質(zhì)量有待提高。作為服務行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質(zhì)量的服務。尤其是一線工作人員和客服人員的服務質(zhì)量直接關系著整個公司的服務質(zhì)量。而我所看到的EMS一線操作人員都沒有真誠、盡職的為顧客提供服務，在他們心中也許是只是一份養(yǎng)家糊口的工作。而且在以前我只聽說在物流行業(yè)有著暴力物流的說法但?script>s("content_relate");
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