部門安全工作總結15篇
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此，讓我們寫一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編收集整理的部門安全工作總結，希望能夠幫助到大家。
部門安全工作總結1
年末歲首，時逢六載彌留之際，頗感身心疲憊無奈，雖有渾身解數(shù)，實感劃舟無力！，忙閑摻雜，閑暇有余！彌留之際又遇崗位變換。上半年歸屬綜合計劃部，下半年隸屬行政部，時隔半年變換兩個部門，倍感壓力重重！責任重大！夜間的安全巡檢、生產現(xiàn)場車輛的安全、設備異常、勞動紀律的抽查接踵而來，瞻前思后，歸納有三。
其一，20xx年受崗位變動的影響，思想有些波動，帶著CKD的遺憾！迎著安全的重任。迷茫之時，靜中思過，動中思痛，咀嚼著“性格決定命運”格言，味感悟道慚愧，為之恍然一震！頓感精神受之鼓舞！
其二，夜班的現(xiàn)場巡檢，本著針對生產現(xiàn)場，及早的發(fā)現(xiàn)問題態(tài)度，未雨綢繆，采取預防為主、減少事故發(fā)生使之降至到最低！
首先，逐次排查，針對成品車手動電源；電瓶車、叉車禁止停放在庫房內；物料、成品車禁止堵塞消防通道；庫內的照明設備的電器關閉情況；電瓶車充電區(qū)域禁止堆放易燃品；電焊機等電器設備擺放離墻的安全防水距離的監(jiān)控等巡檢點，進行排查；有效的控制事故隱患的發(fā)生，減少了人為因素的失誤，提升了員工的責任心。
其次，對夜間的動車安全，嚴格執(zhí)行《動車安全管理規(guī)定》車車速的，倒車指引員與司機的配合；公司區(qū)域內可燃氣體報警系統(tǒng)的監(jiān)控，確認保安監(jiān)控的處理情況等。提升應對突發(fā)事件的緊急處理能力，推廣應變得當、方法準確、處理及時、消除隱患的發(fā)生源；起到增強控制和預防為主相結合的手段，依據(jù)現(xiàn)場、現(xiàn)實、現(xiàn)物，及時、及早、及至的方法，加以宣導，包括事故的苗頭、安全隱患、潛在隱患乃至信息的獲取等等，熟練的掌握異常情況的處理方法，火災模擬訓練，提升應變突發(fā)事件的能力。
再次，對噴漆車間的前處理車身靜電的消除；現(xiàn)場汽油、除油劑、調漆等低閃點化學易燃品的接地和易燃容器的加蓋；汽油。除油劑的限量及靜電接地；登高作業(yè)需系安全帶；勞動防護；地行車需培訓合格和佩戴黃袖標并《地行車操作規(guī)程》；溶劑布、汽油布入桶并加蓋、油漆、稀料、化學品使用后及時加蓋；轉運中加蓋是否牢固；推車人員注意事項；升降平臺起升，車門、艙門是否關閉，行程內是否有人或物品；打磨區(qū)域是否佩戴防護眼鏡；化學品存放柜是否超量和加蓋；登高作業(yè)是否將剎車片踩下；原子灰與固化劑是否混放在垃圾桶內；噴房格柵、通風道、水旋系統(tǒng)漆渣等懸浮易燃物及時清理；設備運行的安全巡檢，發(fā)現(xiàn)異常及時反饋相關人員；有效的消除了隱患火情、不良勞動傷害、控制事故的發(fā)生。
最后，及時督促清潔員工，對四科打膠區(qū)、三科修整班的易燃垃圾及時的清理；不定時的對東、西保安室及監(jiān)控室的人員、設備是否正常進行抽查。警惕異常的突發(fā)，防治公司財產無謂的損失，做到有備無患。
其三，走訪一線員工，聽取他們的意見，對問題、方法、協(xié)調、融會貫通，聽取危險性或有害作業(yè)以及災害較頻繁的作業(yè)項目，尤其需留意的作業(yè)。例如：超乎作業(yè)員員工能力的、姿態(tài)勉強的、需長時間保持警覺的作業(yè)，協(xié)助現(xiàn)場管理人員及早發(fā)現(xiàn)問題，運用有效的處理方法。并和相關人員達成默契配合，解決問題；對巡檢情況做紙質的記錄，并發(fā)至相關領導，以便對安全工作，做出相應的指導、糾正和檢查，使工作得到提升。
第二部分簡要描述一年來工作中提出的新思路、采取的新舉措、引用的新方法、開創(chuàng)的新局面
要求自己，秉著預防隱患為主、發(fā)現(xiàn)隱患輔、消除改善隱患為重理念。多了解、多詢問、多走訪一線員工。能發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、增長解決問題的能力；找出潛在的安全隱患，刨除隱患的發(fā)生源，并拍照記錄在案，加以剖析，警示作業(yè)注意（諸如：車輛異常、生產操作安全）；巡檢采取了“說教、引導、督促、檢查”的模式，夜班生產現(xiàn)場得到一定的改觀。
第三部分經驗體會
在生產過程中，所有的工序基本都與機器設備、技術工藝和人員的操作有關，因此，希望任何問題都不出現(xiàn)往往是現(xiàn)實的。導致現(xiàn)場作業(yè)不良的因素很多，主要來源于三個方面，流程運作的過程、生產技術和人員。其中每個大方面都包含了多種具體的因素。例如：流程運作方面可能包含了流程不順暢和設備問題。
但是，在各種不同的可能原因中，人為的失誤是造成現(xiàn)場作業(yè)不良的'主要因素。由于人為的一時疏忽或作業(yè)過程中的操作方法不正確，導致的事故明顯較多，
那么人為事故的預防，主要是作業(yè)班組，始終要繃緊安全生產這個弦。應采�。喝绨l(fā)現(xiàn)異常，能夠也必須及時處理態(tài)度，并報告上級—形成制度化；通過專業(yè)示范、糾正、直接指導等方法來教育員工，對員工應說明確這樣做的原因和必要性，不良原因的控制及對策，有效控制人為因素導致的傷害事故。
第四部分不足之處或建議
一年來，對安全工作認知程度還有限，學習的程度還不夠，雖然掌握一些常識，但新系統(tǒng)認知仍然不夠，還亟待學習和提升；合理化建議不夠踴躍，參與的較少，還須在今后的工作中完善。
建議：針對人為事故較多的現(xiàn)象，尤其是在新近員工，其次是僥幸和疏忽及安全意識淡薄的老員工。建議推廣、改善人為的失誤。新的員工的培訓永遠不夠的，也不可能經過足夠多的培訓才加入生產線。任何人都有一個逐步學習的過程，初步掌握技能的過程，即使生產經驗非常豐富的員工，也有沒掌握的技巧。
但是，新員工不可避免的會發(fā)生人為的失誤，甚至可能會釀成品質、安全事故、引發(fā)不滿。對產生人為失誤的原因進行分析，找出對策；采取工作教導法：工作單元分割、說給他聽、做給他看，然后，說給你聽、做給你看，較為系統(tǒng)的掌握安全操作技能
因此，應盡最大可能的加強對新員工的教育指導，避免人身的傷害、財產的損失，同時也避免走彎路。
部門安全工作總結2
抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我校根據(jù)學校教育的實際，建立安全教育長效機制，有針對性地開展內容豐富、形式多樣的法制宣傳教育，不斷提高全體師生的法制意識，防范意識，安全意識。
利用班隊會，學校領導、教師對安全工作進行專題講解和安全知識宣傳，而且還針對部分偶發(fā)安全事件進行剖析，以此來帶動全校師生對安全知識的重視和預防。每周的集體晨會，均將安全放在頭條，教育的內容有：不準在公路上追逐、嬉耍、猛跑。不準在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。一到三年學生不準騎自行車。人人都知道火警報警電話119，急救電話120。學生騎自行車規(guī)定：嚴禁十二周歲以下學生騎自行車或其他機動車輛，自行車嚴禁搭人。
不吃過期食品，不飲小攤上的飲料，不買“三無”食品，嚴禁學生在校外小攤小點上購買無質量保證的食品和其他物品。注意個人衛(wèi)生，飯前便后要洗手等。以此來帶動全校師生講安全的良好氛圍。廣泛利用校園宣傳櫥窗、教室黑板報、手抄報等途徑，大力宣傳創(chuàng)建“平安校園”的重要性。各種活動的開展，既培養(yǎng)了學生團隊合作精神，又進一步提高了師生的安全意識。全校形成了人人講安全，事事看安全，安全無小事的良好局面，時刻保持對安全工作的高度敏感性。
定期研究安全工作，落實長效機制。
學校建立、健全安全檢查制度，落實長效管理機制。定時召開安全工作會，會上共同討論學校當前安全工作要注意的`問題，研究做好安全工作的方法，對全體教師提出了嚴格安全工作要求，使大家充分認識“學習和知識固然重要，但孩子的生命比一切更主要”的思想。
在學校安全管理中，我校由于領導重視，制度健全，職責明確，組織完善，齊抓共管，我校的安全工作真正落到了實處。本年度中，學校無重大安全事故發(fā)生，犯罪率控制在“零”。當然我們也深深知道，安全工作是一項關系到社會穩(wěn)定和家庭幸福的重要工作，在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅持“安全責任重于泰山”的方針，嚴格執(zhí)行各項安全制度，對師生的安全教育工作做到天天抓、周周抓、月月抓，力爭把我校安全穩(wěn)定工作做得更好、更有成效。
部門安全工作總結3
20xx年來，徐聞縣交通局嚴格貫徹執(zhí)行《廣東省各級人民政府行政執(zhí)法監(jiān)督條例》、《廣東省行政執(zhí)法責任制條例》等法律、法規(guī)，落實交通行政執(zhí)法五個規(guī)范，緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作，從嚴要求交通行政執(zhí)法人員依法行政，文明執(zhí)法，以構建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發(fā)點，堅持“依法治交，從嚴治交”的方針，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法監(jiān)督，轉變服務理念，整肅執(zhí)法隊伍，不斷推進全局執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、依法行政的進程，未發(fā)生過一起執(zhí)法過錯、錯案和公路“三亂”現(xiàn)象，得到了社會各界的肯定和好評�，F(xiàn)將20xx年交通行政執(zhí)法工作總結如下：
一、加強行政執(zhí)法領導，建立健全交通行政執(zhí)法制度。
(一)加強組織領導，層層落實責任。我局堅持依法治交的理念，對交通行政執(zhí)法工作始終高度重視，不斷強化領導，改進工作。20xx年，我局根據(jù)省、市交通部門的要求和執(zhí)法工作實際，成立了以王赤局長為組長，分管副局長蘇養(yǎng)同志及紀檢組長蘇運慶同志為副組長的交通行政執(zhí)法責任制工作領導小組。領導小組下設辦公室，負責組織、實施、監(jiān)督等日常具體工作。領導小組分工明確，第一把手親自抓，分管領導具體抓，其他成員緊密配合，一級抓一級，層層抓落實。
(二)強化制度建設。建立健全法律學習制度、交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制度、交通行政執(zhí)法監(jiān)督制度、交通行政執(zhí)法評議考核制度、交通行政執(zhí)法案卷評查制度。這些制度的制定執(zhí)行，提高了執(zhí)法人員的素質，增強了執(zhí)法能力，明確了執(zhí)法責任。通過公開執(zhí)法信息，有利于執(zhí)法活動的公開、公平、公正，暢通社會監(jiān)督渠道，強化執(zhí)法監(jiān)督，主動接受人民群眾的評議評價，有利于及時發(fā)現(xiàn)執(zhí)法中出現(xiàn)的不良行為，及時進行警示與責任追究，促進執(zhí)法工作的改進提高，不斷提升執(zhí)法水平，使交通行政逐步走向規(guī)范化、科學化、人性化。
二、大力宣傳和學習交通法律法規(guī)。
交通法律、法規(guī)多，涉及面廣。為了讓廣大群眾了解掌握交通法律法規(guī)及規(guī)章，使其深入基層深入群眾，讓大眾所熟悉接受，我局大力開展交通法律法規(guī)及規(guī)章的`學習宣傳。
(一)在交通部門內部開展交通法律、法規(guī)及規(guī)章的學習教育培訓。結合學習實踐科學發(fā)展觀和交通行政執(zhí)法五個規(guī)范的活動，利用自學與集中學習的方式在交通全體職工中進行交通法律知識的學習、考試，并通過講座、競賽的形式強化對法律的掌握。將省、市交通部門匯編的有關交通法律、法規(guī)手冊發(fā)到每個執(zhí)法人員手上，要求每人都必須熟悉掌握，推動交通法律、法規(guī)及規(guī)章施行。
(二)廣泛向社會宣傳交通法律、法規(guī)及規(guī)章。為了讓廣大群眾和社會各界了解熟知交通法律、法規(guī)及規(guī)章知識，我局利用廣播、電視、標語、宣傳欄等形式大力宣傳交通法律法規(guī)及規(guī)章，尤其是《公路法》、《道路運輸條例》等法律、法規(guī)。通過多渠道多次向社會群眾進行宣傳，使交通法律法規(guī)及規(guī)章被越來越多的人所知曉，為交通部門開展執(zhí)法奠定
了基礎。
(三)用法律理論指導執(zhí)法行為。我們在認真學習法律法規(guī)的基礎上注重執(zhí)法實踐，用法律理論指導執(zhí)法行為，將法律、法規(guī)運用到具體的執(zhí)法活動中，積極開展交通執(zhí)法，維護管理好交通運輸市場，打擊各類違法違規(guī)經營行為，保護合法經營者的權益，維護交通運輸市場秩序健康穩(wěn)定發(fā)展。
三、規(guī)范行政行為，強化執(zhí)法監(jiān)督，推動交通行政執(zhí)法工作有序開展。
(一)執(zhí)法主體和執(zhí)法依據(jù)明確。我局是縣政府的交通主管行政主管部門，是法定的行政執(zhí)法主體，下屬事業(yè)單位有18個基層站所隊。我局都與有關單位簽訂交通行政執(zhí)法委托書，根據(jù)各站所的職能進行委托執(zhí)法范圍、權限和責任。執(zhí)法依據(jù)有《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《公路法》等法律法規(guī)。
(二)執(zhí)法人員持證上崗。我局持有執(zhí)法證的執(zhí)法人員147名，其中大專以上學歷135名，中專及以下學歷12名。所有執(zhí)法人員都持證上崗。
(三)強化執(zhí)法督促檢查。認真開展交通行政執(zhí)法檢查，定期不定期對局屬行政執(zhí)法單位進行了全面檢查監(jiān)督，對其具體行政行為，落實行政執(zhí)法責任等方面進行了綜合考核，同時把依法行政與治理公路“三亂”相結合，設置舉報箱、舉報電話，經常性組織明查暗訪，對老百姓關心的重點問題、重點部位加強監(jiān)督檢查，取得了良好效果。20xx年，全局查處各類交通違法違章行為1895起，均無行政訴訟案件及行政復議案件。
一是規(guī)范交通行政許可。我們嚴格按照《行政許可法》和交通運輸部《道路運輸管理工作規(guī)范》的規(guī)定進行許可，將我局交通行政許可項目在運政股、安技股及交管站所予以公示。同時在局辦公大樓設立辦事窗口，實行陽光操作，規(guī)范許可文書的填寫和證件的發(fā)放，有效避免了違規(guī)審批許可的現(xiàn)象，受到了上級和廣大群眾的好評。
二是規(guī)范交通行政處罰。我們嚴格按照《行政處罰法》和上級交通運輸部門有關交通行政處罰規(guī)定及其實施辦法執(zhí)行處罰。本著就低不求高的原則對違規(guī)對象實施處罰，實行以教育為主處罰為輔的做法，準確適用法規(guī)，恰當行使裁量權，合理使用處罰標準，做到公平公正處罰，避免矛盾糾紛。
三是及時查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴的違法營運行為。20xx年來，我們共查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴交通違法違規(guī)營運行為10多宗，對擾亂運輸市場秩序的行為予以行政處罰。
四是在實施交通行政強制措施中方式方法靈活。我們要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中注重方式方法，避免矛盾激化，力求達到雙方無怨。
四、規(guī)范執(zhí)法文書，加強檔案建設
為抓好交通行政執(zhí)法文書的管理和使用，我局制定了《票證管理制度》，規(guī)定各執(zhí)法文書由專管人員到市交通局領取，并進行登記，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)放和回收。各執(zhí)法單位使用執(zhí)法文書統(tǒng)一到運政股領用，使用完成后將存根交回注銷，同時規(guī)范執(zhí)法文書的運用。一是各類執(zhí)法文書一律使用省廳制發(fā)的。二是要求使用藍黑或黑色鋼筆填寫或使用電腦打印有關執(zhí)法文書。做到填寫執(zhí)法時間、地點清楚，證人、鑒定人、當事人簽字須按規(guī)定簽字，不得忽略。三是明確各類執(zhí)法文書要統(tǒng)一加蓋交通局行政印章方可使用，否則屬于無效文書。四是加強行政許可和執(zhí)法案卷的歸檔和評查工作。 20xx年，我局案卷質量較往年有了明顯提高。案卷基本上能夠按照法律、法規(guī)的規(guī)定進行立案、調查取證、告知陳述申辯權或聽證權、作出決定、及時送達。適用法律基本正確，處罰條款的使用基本正確，大部分案卷適用條、款、項、目準確。文書制作與送達基本規(guī)范，結案和歸檔立卷環(huán)節(jié)有明顯的進步。歸檔率大幅度提高。行政許可案卷質量比上年有了明顯提高。
五、整頓交通運輸市場秩序，規(guī)范經營行為。
(一)大力整頓瓊州海峽港口 交通運輸市場秩序。以往，瓊州海峽海安港存在著過海車輛“三超”、長車短打、重車輕磅、少報旅客，拉客、搶客、欺騙旅客等不良競爭現(xiàn)象，擾亂了正常的生產秩序和社會秩序，引起了粵瓊兩省的關注�？h委、縣政府對港口存在的問題高度重視，要求對瓊州海峽港口 交通安全和生產秩序進行整頓。我局作為牽頭責任單位，立即抽調精干人員24人，分
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