車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案
在我們的學(xué)習(xí)、工作或生活中，難免會(huì)面對(duì)無(wú)法預(yù)料的突發(fā)事件，為了可以第一時(shí)間作出應(yīng)急響應(yīng)，就不得不需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編整理的車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案1
車(chē)輛自燃都是突發(fā)狀況嗎？
其實(shí)，車(chē)輛在自燃前都會(huì)有一些征兆，例如：儀表異常、車(chē)內(nèi)突然出現(xiàn)塑料糊味或者焦糊味等異味、車(chē)頭冒煙、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙等。如遇到上述情況時(shí)，應(yīng)立刻將車(chē)�？吭诎踩貛�，并查明異常原因。
哪些原因可能引發(fā)自燃？
1、夏季長(zhǎng)時(shí)間駕駛
目前正處于夏季，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度會(huì)快速升高，加之艙內(nèi)相對(duì)密閉，熱量不易排出，可能會(huì)導(dǎo)致線路軟化以及零部件加速老化，從而增加車(chē)輛自燃的隱患。
2、油路、線路老化滲漏
車(chē)輛自燃大部分情況都發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，若車(chē)輛長(zhǎng)期未檢修，油管線路會(huì)逐漸老化甚至破損，可能會(huì)出現(xiàn)滲油、漏油情況，滲漏出的燃油一旦碰到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的高溫部件，極易產(chǎn)生明火引發(fā)自燃。
3、車(chē)內(nèi)存放易燃易爆物品
不少人喜歡在車(chē)內(nèi)放置打火機(jī)、香水等物品，疫情期間甚至還有人將含乙醇的免洗洗手液放在車(chē)內(nèi)，殊不知，這些都是誘發(fā)車(chē)輛自燃的'危險(xiǎn)品！在陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間的暴曬下，車(chē)內(nèi)氣溫可能達(dá)到40°C~50°C甚至更高，這些物品很容易起火或爆炸，引發(fā)自燃。
4、違規(guī)改裝車(chē)輛
有部分駕駛?cè)讼矚g擅自改裝車(chē)輛，在改裝過(guò)程中，汽車(chē)的電路、油路都有可能發(fā)生變化，而不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的非法改裝，會(huì)導(dǎo)致改裝車(chē)輛在電路、油路等方面存在安全隱患，容易發(fā)生自燃。
如何防范車(chē)輛自燃
做好定期常規(guī)檢查：包括檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙油路、電路是否出現(xiàn)明顯破損、老化等異常；
不將易燃易爆物品放置在車(chē)內(nèi)；
駕駛?cè)吮M量避免長(zhǎng)時(shí)間在高溫下駕車(chē)。
車(chē)輛自燃的處置
駕駛員首先要保持清醒頭腦，根據(jù)“先人后車(chē)”的原則，首先確保人員順利逃生，然后盡量采取措施減少車(chē)輛及周?chē)锲窊p失，及時(shí)進(jìn)行報(bào)警、報(bào)告。
1、立即選擇安全區(qū)域停車(chē)，盡量避開(kāi)加油站、住宅區(qū)、學(xué)校、高壓線、易燃物等人員密集或易引起事態(tài)擴(kuò)大的區(qū)域。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、燃?xì)忾_(kāi)關(guān)。撥打122交通事故報(bào)警電話、119火警電話，并向公司、車(chē)隊(duì)管理人員報(bào)告。
2、在車(chē)輛后方擺放危險(xiǎn)警告標(biāo)志：城市快速路和高速公路150米以上，一般道路50米至100米，夜間還應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大警告牌放置距離。
3、迅速確認(rèn)起火原因和火勢(shì)，若在自燃初期，盡快采用滅火器給燃燒部位降溫滅火，控制火勢(shì)蔓延。若發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)起火，盡量避免快速打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以防止空氣的快速流動(dòng)，引發(fā)火勢(shì)增大，可選擇從車(chē)身通氣孔、散熱器或車(chē)底側(cè)，對(duì)起火部位實(shí)施滅火。若危險(xiǎn)化學(xué)品起火，應(yīng)按照危險(xiǎn)化學(xué)品的特性和撲救方法進(jìn)行滅火。
4、滅火時(shí)，站在上風(fēng)位置，將滅火器對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射，由遠(yuǎn)及近，左右掃射，快速推進(jìn)。同時(shí)，也可用路邊的濕沙、濕土掩蓋滅火。若著火車(chē)輛位于長(zhǎng)大隧道內(nèi)，且無(wú)法駛出時(shí)，可使用隧道內(nèi)側(cè)壁配置的滅火器、消火栓、固定式水成膜滅火裝置等消防設(shè)施滅火。
車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案2
為防止加油站跑、冒油事故的發(fā)生，及時(shí)處理突發(fā)事件，確保加油站安全生產(chǎn)。特制定本應(yīng)急預(yù)案。
1、組織原則：
加油站“預(yù)防跑、冒油預(yù)案”，實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，堅(jiān)持局部服從全局，一般服從重點(diǎn)的基本原則。
2、協(xié)調(diào)原則：
加油站預(yù)防跑、冒油工作，必須與整個(gè)加油站行政、生產(chǎn)、消防安全管理協(xié)調(diào)一致，防跑、冒油應(yīng)急工作在實(shí)施過(guò)程中具有權(quán)威性，能集中、調(diào)動(dòng)各部門(mén)力量相互配合實(shí)施搶險(xiǎn)。
3、重視發(fā)生災(zāi)害的程度：
石油產(chǎn)品的具有易燃、易爆、易揮發(fā)，易擴(kuò)散流失、易造成火災(zāi)污染環(huán)境，危害極大，應(yīng)保護(hù)重點(diǎn)，防止擴(kuò)大事故。
4、預(yù)案使用范圍和啟動(dòng)條件：
本預(yù)案適用于加油站輸油管線泄漏搶險(xiǎn)，凡加油站發(fā)生輸油管線泄漏本預(yù)案開(kāi)始啟動(dòng)。
1.1組織機(jī)構(gòu)及人員分工：
1、組織機(jī)構(gòu)：
成立防跑、冒油領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：龍xx
副組長(zhǎng)：梁xx
班組長(zhǎng)：李xx
現(xiàn)場(chǎng)安全員：梁xx
搶險(xiǎn)人員：林xx
2、人員分工：
組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)組織指揮加油站跑冒油搶險(xiǎn)小組成員及全體員工實(shí)施搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。
副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、后勤保障工作，組長(zhǎng)不在時(shí)代替組長(zhǎng)職責(zé)。
班組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)關(guān)閉相關(guān)閘閥。
現(xiàn)場(chǎng)安全員：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)警戒，安全保衛(wèi)，防止油品擴(kuò)散造成火災(zāi)事故。
搶險(xiǎn)人員：服從組長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮開(kāi)展堵漏、回收余油實(shí)施搶險(xiǎn)工作。
1.2搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作任務(wù)：
1、領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)施應(yīng)急工作的`指揮任務(wù)，執(zhí)行上級(jí)部門(mén)有關(guān)指示要求，組織加油站防跑、冒油應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案的實(shí)施。
2、協(xié)調(diào)各班組的搶險(xiǎn)、救災(zāi)、醫(yī)療、救護(hù)、消防安全保衛(wèi)、物資救援等工作。
1.3應(yīng)急物資：
正壓式空氣呼吸器:5個(gè)
防毒面具： 5個(gè)
干粉滅火器： 5個(gè)
泡沫滅火器：5個(gè)
推車(chē)式滅火器：2個(gè)
1.4、現(xiàn)場(chǎng)控制：
1、涉及崗位工作人員立即利用應(yīng)急物資、防爆設(shè)備進(jìn)行收集油品。
2、發(fā)油現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生跑、冒油，必須立即停止發(fā)油外，車(chē)輛禁止啟動(dòng)。
3、義務(wù)消防隊(duì)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，避免意外事故發(fā)生。
4、加油現(xiàn)場(chǎng)和罐區(qū)發(fā)生跑、冒油或操作失誤跑油必須立即清除余油，修復(fù)設(shè)備，確認(rèn)無(wú)油氣及火災(zāi)危險(xiǎn)才能恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)。
1.5、預(yù)案演練：
演練結(jié)束后，及時(shí)對(duì)應(yīng)急設(shè)施維護(hù)、歸位，恢復(fù)正常生產(chǎn)。做好演練記錄。
1.6、接卸油品油罐發(fā)生跑油搶險(xiǎn)控制：
(1)、計(jì)量員立即停止卸油作業(yè)并關(guān)閉相應(yīng)閥門(mén)。報(bào)告站長(zhǎng)(應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長(zhǎng))，并做好事故現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)工作。
(2)、站長(zhǎng)按照防跑、冒油應(yīng)急預(yù)案組織力量實(shí)施搶險(xiǎn)。
(3)、應(yīng)急搶險(xiǎn)人員服從統(tǒng)一指揮，利用鋁盆、鋁簸箕和棉紗收集油品。將收集油品灌裝到儲(chǔ)備的油桶中做好回收處理。
(4)、現(xiàn)場(chǎng)安全員和義務(wù)消防隊(duì)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，避免發(fā)生火災(zāi)事故。
車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案3
1、目的
廣東夏季氣溫較高，汽車(chē)自燃現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，為保障大廈停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)安全，一旦發(fā)生車(chē)輛自燃火警、火災(zāi)時(shí)，能迅速果斷進(jìn)行處理，確保車(chē)主生命、財(cái)產(chǎn)安全及大廈安全，特制訂本預(yù)案。
2、各部門(mén)人員職責(zé)
2、1秩序部接報(bào)或發(fā)現(xiàn)車(chē)輛自燃時(shí)，立即展開(kāi)滅火撲救和救援，并通知服務(wù)中心。
2、2工程部負(fù)責(zé)設(shè)施設(shè)備的保障以及事后檢查、修復(fù)。
2、3升輝公司配合秩序部做好其他車(chē)輛、物資及人員的疏散和搶救工作，事后完成現(xiàn)場(chǎng)的清理清潔工作。
2、4除必須堅(jiān)守原工作崗位外的'員工在接到通知后，第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候調(diào)遣并投入搶險(xiǎn)救援工作。
2、5服務(wù)處負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)助、完成各項(xiàng)善后處理事宜。
3、處置程序
3、1任何員工發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有焦味或冒煙時(shí)或接到車(chē)輛自燃報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即取就近滅火器迅速撲救。若火勢(shì)較小，可用手提式或推車(chē)式干粉滅火器滅火，如火較大有發(fā)展趨勢(shì)，則應(yīng)用消防栓水淋降溫滅火，多淋發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱位置，防止爆炸，同時(shí)呼叫鄰近人員參與控制火勢(shì)，通知各部門(mén)緊急支援。監(jiān)控中心自事發(fā)之時(shí)開(kāi)始，將監(jiān)控?cái)z像頭拉近全程跟進(jìn)處理過(guò)程錄像，保留相關(guān)證據(jù)。
3、2消防中心根據(jù)《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理規(guī)程》立即組織滅火和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制，秩序部經(jīng)理立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮。緊急組織秩序員趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)組織滅火，下達(dá)救護(hù)被困人員、疏散周邊車(chē)輛、物資、外圍警戒和交通管制指令，同時(shí)通知服務(wù)中心。如火情失去控制立即致電119火警，待消防人員到場(chǎng)后，配合其撲火。期間派員工到路口引導(dǎo)消防車(chē)，并保持各消防通道暢通。
3、3服務(wù)中心立即通知各部門(mén)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。如火勢(shì)得不到控制，要疏散大廈內(nèi)所有人員與車(chē)輛，并配合消防隊(duì)，統(tǒng)一指揮組織撲救滅火。消防監(jiān)控中心時(shí)刻保持聯(lián)系，組織人員疏散與各崗位時(shí)刻保持警戒。
3、4就近取滅火器滅火時(shí)，要對(duì)車(chē)輛的油箱進(jìn)行冷卻，對(duì)燃燒的部位進(jìn)行滅火，避免爆炸。要在第一時(shí)間準(zhǔn)確找到起火處，并且不要隨意打開(kāi)車(chē)前蓋，因?yàn)榭諝膺M(jìn)入車(chē)內(nèi)反而容易助燃，在將滅火器拿到手里后再打開(kāi)。
3、5如滅火器無(wú)法撲滅，立即用消防水帶進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)著火部位進(jìn)行滅火，同時(shí)對(duì)自燃車(chē)輛油箱和周邊車(chē)輛進(jìn)冷卻噴撒，防止油箱爆炸和火勢(shì)漫延。
3、6對(duì)起火車(chē)輛進(jìn)行撲救的同時(shí)，要對(duì)周邊車(chē)輛進(jìn)疏散，有序停放到安全地帶。撤出易燃易爆物品，搶救物資財(cái)物。
3、7火勢(shì)較大搶險(xiǎn)時(shí)，一定要做好自我保護(hù)，防止二次意外受傷事件發(fā)生。
4、善后處理
4、1服務(wù)中心對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照留檔備查，清點(diǎn)損失物資財(cái)物；秩序部配合公安消防部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查分析，并提供相關(guān)資料。
4、2工程部搶修損壞的設(shè)施，恢復(fù)設(shè)備設(shè)施正常工作：保潔部負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場(chǎng)。
4、3服務(wù)中心對(duì)車(chē)輛自燃撲救中表現(xiàn)突出的部門(mén)及人員，申報(bào)公司給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)：對(duì)工作嚴(yán)重失職造成重大損失和嚴(yán)重后果的部門(mén)及人員，按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
4、4總結(jié)事件詳細(xì)過(guò)程及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，上報(bào)公司。
車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案4
1.事故類(lèi)型和危害程度分析
1.1車(chē)輛原因
車(chē)輛漏電、短路、漏油等車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題容易造成車(chē)輛自燃起火。
1.2人為原因
夏季時(shí)，將車(chē)放臵陽(yáng)光底下暴曬，或者將一次性打火機(jī)都易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生，打火機(jī)不可放儀表臺(tái)上。
1.3季節(jié)性原因
夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車(chē)輛發(fā)生自燃的事情。
2.應(yīng)急處臵基本原則
應(yīng)急處臵遵循安全為主，預(yù)防第一，防治結(jié)合的原則。
3.組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)
3.1組織結(jié)構(gòu)
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：各科室負(fù)責(zé)人。
指揮部下設(shè)應(yīng)急救援小組，四個(gè)小組分別為：現(xiàn)場(chǎng)搶救組、交通運(yùn)輸組、物資供應(yīng)組、善后處理組。
3.2職責(zé)
1）現(xiàn)場(chǎng)搶救組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的傷員搶救、人員的疏散、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)記錄和攝像、協(xié)助公安交警的處理。
2）交通運(yùn)輸組：負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)的各類(lèi)車(chē)輛，應(yīng)急行動(dòng)時(shí)，按指令迅速將搶險(xiǎn)人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。
3）物資供應(yīng)組：負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)物資、財(cái)源和工、器具的供應(yīng)。
4）善后處理組：負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安撫受損失的群眾，接待安撫遇難者家屬，落實(shí)死者喪葬費(fèi)用和傷者醫(yī)療費(fèi)用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作；負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對(duì)受傷人員進(jìn)行救治，并護(hù)送重傷人員到醫(yī)院進(jìn)一步治療。
4.預(yù)警與預(yù)防
4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控
嚴(yán)格按照車(chē)輛維護(hù)制度，落實(shí)車(chē)輛回場(chǎng)檢、二維、檢驗(yàn)等工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患及時(shí)整改。定期對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全行車(chē)意識(shí)及車(chē)輛自燃事故的應(yīng)對(duì)處理培訓(xùn)。
4.2預(yù)警行動(dòng)
4.2.1車(chē)輛安全隱患預(yù)警
修理廠員工在車(chē)輛維修時(shí)，分公司員工在車(chē)輛回場(chǎng)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在安全隱患的，應(yīng)根據(jù)公司回場(chǎng)檢制度，要求車(chē)輛排除隱患后方可繼續(xù)營(yíng)運(yùn)，如遇拒絕配合的，應(yīng)及時(shí)上報(bào)車(chē)技主管人員直接解決，事情交嚴(yán)重的，上報(bào)應(yīng)急小組處理。
4.2.2高溫預(yù)警發(fā)布
由指揮部指示值守小組向駕駛員發(fā)布高溫預(yù)警，提醒其做好風(fēng)險(xiǎn)防范措施。
5.信息報(bào)告程序
5.1事故信息報(bào)告
車(chē)輛發(fā)生自燃，駕駛員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況應(yīng)變采取有效措施。如情況允許，駕駛員在自身安全的情況下，以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T(mén)及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場(chǎng)情況及自身情況，在條件允許的前提下按照（附件1：車(chē)輛自燃事故現(xiàn)場(chǎng)處臵方案）開(kāi)展險(xiǎn)情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
火警電話：1 2 0
公司2 4小時(shí)應(yīng)急值守電話為xxxxxxx。
5.2信息報(bào)告
當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，公司駕駛員、管理人員應(yīng)撥打公司值守電話對(duì)情況進(jìn)行報(bào)告。需報(bào)告的內(nèi)容為：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、在場(chǎng)人員、事故現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)要情況(嚴(yán)重程度等)。
當(dāng)值守人員接到事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故分級(jí)對(duì)事
故級(jí)別進(jìn)行判斷，對(duì)于三級(jí)以下事故的，由值守小組根據(jù)事故類(lèi)別向相應(yīng)的救援小組組長(zhǎng)匯報(bào)，由救援小組組長(zhǎng)迅速展開(kāi)處理；對(duì)于二級(jí)事故的，由值守小組根據(jù)事故類(lèi)別向相應(yīng)的救援小組組長(zhǎng)匯報(bào)，由救援小組組長(zhǎng)迅速展開(kāi)處理；對(duì)于一級(jí)生產(chǎn)事故的，由值守小組立即向指揮部總指揮匯報(bào)。由指揮總指揮部署救援工作。
6.應(yīng)急處臵
6.1響應(yīng)分級(jí)
按照重、特大故的嚴(yán)重程度，影響范圍，和單位控制事態(tài)的能力將事故主要分為四個(gè)級(jí)別。
6.2響應(yīng)程序
1）三級(jí)及以下的事故響應(yīng)：
發(fā)生車(chē)輛自燃事故時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)《車(chē)輛自燃事故現(xiàn)場(chǎng)處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報(bào)警電話和公司24小
時(shí)值守?zé)峋�。
值守中心在接報(bào)后對(duì)事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專(zhuān)項(xiàng)救援小組組長(zhǎng)、后勤支援小組組長(zhǎng)、值守小組組長(zhǎng)。救援工作，協(xié)助消防部門(mén)將保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)或?qū)麊T送院等。如經(jīng)駕駛員處理，白燃情況已得到控制的，救援小組組長(zhǎng)仍需派員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。救援小組在控制現(xiàn)場(chǎng)的情況下，應(yīng)盡快向指揮部總指揮匯報(bào)事故情況。經(jīng)指揮部總指揮同意后結(jié)束事故響應(yīng)。
2）二級(jí)事故響應(yīng)：
發(fā)生車(chē)輛白燃事故時(shí)，駕駛員如情況允許的，駕駛員應(yīng)在保證自身安全的情況下，以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T(mén)及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場(chǎng)情況及自身情況，在條件允許的前提下按照《車(chē)輛自燃事故現(xiàn)場(chǎng)處臵方案))(7．2)開(kāi)展險(xiǎn)情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。并迅速撥打報(bào)警電話和公司2 4小時(shí)值守?zé)峋�。
火警電話：119
公司2 4小時(shí)應(yīng)急值守電話為值守中心在接報(bào)后對(duì)事故的.重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專(zhuān)項(xiàng)救援小組組長(zhǎng)、后勤支援小組組長(zhǎng)、值守小組組長(zhǎng)、指揮部總指揮、副總指揮。車(chē)輛自燃救援小組組長(zhǎng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援工作，協(xié)助消防部門(mén)將保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)或?qū)麊T送院等。后勤支援小組組長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合。
指揮部總指揮如在接到值守中心的事故報(bào)告后，認(rèn)為需要對(duì)救援現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行額外部署的，可致電相應(yīng)的救援小組組長(zhǎng)作具體安排。一般情況下，事故救援小組在控制現(xiàn)場(chǎng)的情況下，應(yīng)盡快向指揮部組長(zhǎng)匯報(bào)事故情況。如在救援過(guò)程中出現(xiàn)超出專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場(chǎng)處臵方案所列的特殊情況、難以定奪處理辦法的，應(yīng)立刻致電指揮部總指揮進(jìn)行請(qǐng)示。
在事故得至控制后，由車(chē)輛自燃事故救援小組組長(zhǎng)向指揮部總指揮提出申請(qǐng)，經(jīng)總指揮批示同意后響應(yīng)終止。
3）重大車(chē)輛自燃事故(I級(jí))響應(yīng)：
發(fā)生車(chē)輛白燃事故時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)《車(chē)輛自燃事故現(xiàn)場(chǎng)處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報(bào)警電話和公司2 4小時(shí)值守?zé)峋�。值守中心在接報(bào)后對(duì)事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并立刻匯報(bào)指揮部總指揮及副總指揮。
指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息，立刻對(duì)救援人員進(jìn)行部署、調(diào)配，車(chē)輛自燃救援小組組長(zhǎng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援工作，及時(shí)勘察事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速制定工作措施，協(xié)助公安消防部門(mén)對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施交通管制，及時(shí)、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險(xiǎn)情，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，最大限度地減少事故人員的生命和財(cái)產(chǎn)損失。
后勤支援小組組長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合，調(diào)集一切可利用的交通運(yùn)輸工具，保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運(yùn)輸。
救援小組應(yīng)及時(shí)向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，提出可行性建議，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，并配合相關(guān)部門(mén)做好后續(xù)處理工作。如現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜、需要現(xiàn)場(chǎng)指揮的，救援小組組長(zhǎng)可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現(xiàn)場(chǎng)指揮。
由指揮部成員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做好穩(wěn)定司機(jī)情緒、現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)、疏散現(xiàn)場(chǎng)圍觀人群工作，積極與各方溝通，根據(jù)事件起因組織開(kāi)展調(diào)查，制定調(diào)解措施，引導(dǎo)新聞媒體做好正面宣傳等工作。
指揮部總指揮根據(jù)事故情況，到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮。
在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長(zhǎng)向指揮部總指揮提出申請(qǐng)，經(jīng)組長(zhǎng)批示同意后響應(yīng)終止�；蛴芍笓]部總指揮根據(jù)實(shí)際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。
7.處臵措施及步驟
駕駛員自救：駕駛員應(yīng)指揮乘客離開(kāi)車(chē)輛，到安全的地點(diǎn)躲避。車(chē)輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車(chē)輛上的滅火器進(jìn)行滅火。在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥。如火勢(shì)擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避。
救援人員協(xié)助救援：救援人員到場(chǎng)后，應(yīng)在能力范圍內(nèi)對(duì)傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門(mén)轉(zhuǎn)移傷員。
救援人員可使用滅火器對(duì)起火車(chē)輛進(jìn)行滅火。如火勢(shì)擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。
現(xiàn)場(chǎng)維穩(wěn)：指揮部成員協(xié)助做好現(xiàn)場(chǎng)的秩序維護(hù)工作，穩(wěn)定駕駛員、乘客情緒，做好媒體的溝通引導(dǎo)工作。
具體現(xiàn)場(chǎng)處臵措施見(jiàn)
附件7.1：車(chē)輛自燃事故現(xiàn)場(chǎng)處臵方案
8.應(yīng)急物資與裝備保障
滅火器、消防鏟、滅火沙、危險(xiǎn)警示標(biāo)志、醫(yī)藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。
由公司行政部門(mén)保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車(chē)輛、隨車(chē)工具等。
車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案5
為有效應(yīng)急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故，維護(hù)校園和社會(huì)穩(wěn)定，確保事故處理工作有序、高效地進(jìn)行，切實(shí)保障師生的生命安全，最大限度地減輕事故造成的損失，根據(jù)上級(jí)要求結(jié)合本校實(shí)際，特制訂本預(yù)案。
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：xxx
副組長(zhǎng)：xxx
組員：xxx
二、交通事故處理指揮小組的主要職責(zé)：
1.發(fā)生交通事故時(shí)，控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；
2.負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令，向“120急救中心”報(bào)告；
3.配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調(diào)查；
4.組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援工作；
5.組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理。
6.及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)通報(bào)事故狀況；
三、迅速開(kāi)展救治工作：
（一）為了有序地開(kāi)展施救工作，分組如下：
1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，報(bào)告事故處理狀況，協(xié)調(diào)開(kāi)展救援工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，保證通訊暢通。
2.醫(yī)療救護(hù)組：各班班主任負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系，開(kāi)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)所，負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。
3.專(zhuān)業(yè)搶救組：主要任務(wù)是組織本校教職工對(duì)受傷學(xué)生進(jìn)行救護(hù)，如
遇學(xué)生乘車(chē)出現(xiàn)車(chē)禍，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展救護(hù)工作。
4.后勤保障組：主要任務(wù)是迅速調(diào)集車(chē)輛運(yùn)送傷員及救急物品。
5.警戒維護(hù)組：主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說(shuō)圍觀者離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
6.善后處理組：各班班主任負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(zhǎng)，并做好家屬的安撫、慰問(wèn)和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
�。ǘ┏霈F(xiàn)一般及以上程度事故后，校園校長(zhǎng)及全體領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開(kāi)展
（三）有序的施救工作。出現(xiàn)輕微交通事故后，校園校長(zhǎng)及全體班子成員，應(yīng)組織校園教職工按照上述成立的'工作小組分工負(fù)責(zé)開(kāi)展有序的施救工作。
四、做好事故調(diào)查處理和上報(bào)工作
無(wú)論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，校園都務(wù)必及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)。
輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，開(kāi)展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。
重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在縣領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調(diào)查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理。
車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案6
運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)物品，一旦發(fā)生交通事故或自然災(zāi)害，即會(huì)引起更嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸事故，給人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成重大的損失，為預(yù)防重大事故發(fā)生，提高緊急處理情況的應(yīng)變能力，沉著靈活應(yīng)對(duì)各種突如其來(lái)的事故（災(zāi)害），以最大限度減少人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)環(huán)境為目標(biāo)，根據(jù)我司目前的安全工作情況，和跨區(qū)域運(yùn)輸陪送特點(diǎn)，特制定以下事故（災(zāi)害）搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)警方案。
一．公司事故（災(zāi)害）應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)及工作小組事故（災(zāi)害）搶救應(yīng)急指揮部指揮
組 長(zhǎng)： 周平
小 組 成 員： 李送添、陳全振、黃一平
后勤保障組長(zhǎng)：黃一平
小 組 成 員： 劉錦泉、王鵬、繆瀲鋒、陳遠(yuǎn)康、楊文明？
二．預(yù)警級(jí)別
一級(jí)警別：指重特大交通事故，車(chē)輛起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成車(chē)毀人亡，致使財(cái)產(chǎn)損失5萬(wàn)以上，人員傷亡2人以上（含2人）；
二級(jí)警別：指重大交通事故導(dǎo)致人員傷亡事故，或因漏氣造成財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以內(nèi)的；
三級(jí)警別：指一般交通事故（災(zāi)害），或漏氣雖未造成人員傷亡，但致使財(cái)產(chǎn)損失2萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以內(nèi)的。
三．預(yù)警控制范圍及應(yīng)急防范措施：
（1）預(yù)警控制范圍包括：氣罐車(chē)進(jìn)出氣站作業(yè)區(qū)、各加氣站接卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、行駛途中等。
�。�2）應(yīng)急防范措施
1、氣罐車(chē)進(jìn)出氣站作業(yè)區(qū)、充氣前，押運(yùn)員檢查車(chē)輛及罐體各氣閥有無(wú)泄漏異常，排氣管防火帽是否關(guān)閉完整，罐體靜電線接地是否安全可靠，同時(shí)檢查隨車(chē)滅火器材是否齊全有效，遵守并按規(guī)定交出車(chē)上和個(gè)人攜帶的著火器。駕駛員和押運(yùn)員因?qū)ψ鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持警視狀態(tài)，一旦事故（災(zāi)害）發(fā)生，應(yīng)立即進(jìn)行自救和報(bào)警求救，詳細(xì)說(shuō)明事故（災(zāi)害）地點(diǎn)、人員傷亡和損失情況，以及事故（災(zāi)害）對(duì)周?chē)h(huán)境的危害程度，并能果斷做出施救的最佳方案以供參考。
2、公司安全應(yīng)急機(jī)構(gòu)接到事故（災(zāi)害）報(bào)警后，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)按原先制定的應(yīng)預(yù)案和應(yīng)急措施，立即召集現(xiàn)場(chǎng)指揮和后勤保障組成員，以最快的時(shí)間趕到事故（災(zāi)害）現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)各種救助器材、和后勤保障用品要同時(shí)跟上。負(fù)責(zé)措施到位有效。
四．根據(jù)不同的事故（災(zāi)害）現(xiàn)場(chǎng)，采取不同的應(yīng)急處理措施。
1、道路交通事故（災(zāi)害）應(yīng)急措施：
如發(fā)生道路交通事故，應(yīng)立即報(bào)122交通警、119消防警、120救護(hù)警和運(yùn)管部門(mén)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員。并立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)、監(jiān)視氣罐車(chē)各裝、卸氣閥的密封安全情況，告誡圍觀的群眾嚴(yán)禁煙火，用手提消防器材布置好安全警戒線。應(yīng)在事故現(xiàn)場(chǎng)處理完畢后和交警協(xié)調(diào)，把裝載的天然氣卸掉后再進(jìn)行事故處理，避免引起意外事故的發(fā)生。
2．運(yùn)行中天然氣泄漏，燃燒爆炸處理措施：
天然氣罐車(chē)在運(yùn)行中發(fā)生交通事故，或者是意外的災(zāi)害導(dǎo)致罐體破裂，閘閥失控，駕駛員應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)造成更大的災(zāi)害，在時(shí)間和環(huán)境允許的條件下車(chē)輛應(yīng)駛出人群、建筑物、電網(wǎng)密集區(qū)，停放在較為空空的地帶并立即報(bào)警，利用車(chē)上自備的消防器材，進(jìn)行滅火自救。設(shè)置安全警戒線，勸阻無(wú)關(guān)群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。要不惜一切代價(jià)搶救事故中的受害者，把傷者立即移動(dòng)到安全地帶進(jìn)行包扎止血處理。應(yīng)積極協(xié)助120救護(hù)人員的搶救工作，避免事故的擴(kuò)大，把事故中的受傷害人員減少到最低程度。
3．天然氣充裝中漏氣，燃燒事故處理措施：
�、�、 車(chē)輛在充裝天然氣時(shí)發(fā)生漏時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)立即關(guān)緊車(chē)上各口閥門(mén)，通知停止充氣，協(xié)助氣站工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，服從氣站現(xiàn)場(chǎng)指揮，交接手續(xù)完成后才能將氣罐車(chē)駛離出氣站。
②、 車(chē)輛電路著火，迅速使用干粉滅火器撲滅。
�、�、 充氣站發(fā)生火情，應(yīng)迅速將罐車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)，通知有關(guān)人員配合施救。
�、堋� 氣罐車(chē)在作業(yè)區(qū)一旦發(fā)生火災(zāi)而一時(shí)無(wú)法撲救時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)按照一級(jí)警報(bào)撥打119報(bào)警電話，配合氣站消防人員做好施救工作，同時(shí)在第一時(shí)間向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司領(lǐng)導(dǎo)向運(yùn)管等相關(guān)部門(mén)報(bào)告。
4．油罐車(chē)在卸氣作業(yè)時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員在車(chē)輛進(jìn)站熄火后，應(yīng)做好車(chē)輪壓護(hù)防滑措施。卸油前，應(yīng)連接好車(chē)輛靜電接地線，檢查各種防范工作是否到位�，F(xiàn)場(chǎng)滅火器好作臨戰(zhàn)狀態(tài)，駕駛員和押運(yùn)員有義務(wù)提示站長(zhǎng)或安全員做好安全應(yīng)急準(zhǔn)備工作。卸氣作業(yè)一旦發(fā)生火情，應(yīng)立即采取處理措施：
迅速關(guān)閉卸氣閥門(mén)，卸下卸氣軟管，并立即將氣罐車(chē)駛出氣站后進(jìn)行報(bào)警施救。
5、行駛途中，氣罐車(chē)駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)檢查車(chē)輛自備消防滅火器材是否隨車(chē)，車(chē)輛行駛性能是否發(fā)生異常，嚴(yán)禁駕乘人員在氣罐車(chē)行駛途中，吸煙等違章行為，一旦發(fā)生危情，立即采取以下處理措施：
�、�、交通事故，立即撥打122報(bào)警，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并通知分公司應(yīng)急指揮組，攔截過(guò)往車(chē)輛搶救傷員。
�、凇⑼局刑烊粴馔饴�，立即將氣罐駛進(jìn)緊急停車(chē)或遠(yuǎn)離人群地帶，通知公司應(yīng)急指揮組，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立有效的安全警戒區(qū)防止明火進(jìn)入防護(hù)區(qū)。
③、途中起火，立即將氣罐車(chē)駛?cè)刖o急停車(chē)帶或遠(yuǎn)離人群地帶后，迅速使用隨車(chē)滅火器撲救，并迅速撥打119報(bào)警，轉(zhuǎn)移隨車(chē)重要物品，并向公司應(yīng)急指揮組報(bào)告，疏散周?chē)罕姡忾]現(xiàn)場(chǎng)。
6、氣罐車(chē)在停車(chē)場(chǎng)停放應(yīng)整齊有序，以備疏散。停車(chē)場(chǎng)應(yīng)備有足夠有效的滅火器，嚴(yán)禁所有氣罐車(chē)輛重載在停車(chē)場(chǎng)過(guò)夜停放。停車(chē)場(chǎng)嚴(yán)禁明火作業(yè)。嚴(yán)禁重載車(chē)進(jìn)修理廠維護(hù)保養(yǎng)。值班室嚴(yán)禁使用電爐及存放汽柴油。值班人員應(yīng)加強(qiáng)夜間巡視，以防偷盜及破壞行為的發(fā)生。
7、駕駛員應(yīng)保證運(yùn)輸車(chē)輛安全技術(shù)性能完好。車(chē)輛的操縱、傳動(dòng)、制動(dòng)和線路各總成性能安全可靠，罐體及附件、靜電接地帶、消防器材等完好有效。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障及隱患及時(shí)報(bào)修，整改到位。
駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及、氣站的安全操作規(guī)程，熟練掌握消防知識(shí)和使用滅火器材。
8、防臺(tái)風(fēng)、防汛應(yīng)急處理措施
�、�、公司應(yīng)建立健全各類(lèi)天氣、地質(zhì)預(yù)報(bào)的收集工作，加強(qiáng)值班，一旦接到臺(tái)風(fēng)或汛情預(yù)報(bào)，應(yīng)立即通知下屬各車(chē)從業(yè)人員，做好預(yù)防工作。
�、�、要隨時(shí)了解和掌握臺(tái)風(fēng)、汛情的量能，即時(shí)流向和及時(shí)通知各部車(chē)輛駕駛員采取有效的防范措施。爭(zhēng)取在災(zāi)情到來(lái)之前將天然氣送達(dá)各卸氣站，來(lái)不及配送的，應(yīng)立即通知駕駛員回停車(chē)場(chǎng)，防止冒然前往災(zāi)害發(fā)生地。駕駛員應(yīng)保持通訊工具暢通，及時(shí)與公司應(yīng)急指揮部聯(lián)系。
�、邸�(zāi)情到達(dá)之前，應(yīng)急小組人員應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)指揮，對(duì)災(zāi)情的發(fā)生要提出有效的防范措施，及時(shí)通知所有在途車(chē)輛立即在就安全地帶�？�、避險(xiǎn)，待災(zāi)情接觸后方可上路行駛。
�、�、遇到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)時(shí)，所有車(chē)輛都不許冒險(xiǎn)上路行駛，應(yīng)避其風(fēng)頭選擇有背風(fēng)的地帶行車(chē)避險(xiǎn)。
�、荨⒂龅窖辞闀r(shí)，應(yīng)選擇地勢(shì)較高安全地帶停車(chē)，不許在有下水道、河道邊的低洼地停車(chē)。如是在傍山路，應(yīng)避開(kāi)橋梁、懸崖邊有可能滑坡的`地帶停車(chē)。
五、職責(zé)分工
1、指揮（副指揮），負(fù)責(zé)組織對(duì)人、財(cái)、物搶險(xiǎn)過(guò)程的指揮協(xié)調(diào)工作。
2、現(xiàn)場(chǎng)指揮組：主要負(fù)責(zé)泄漏天然氣的車(chē)輛進(jìn)行應(yīng)急措施。搶救和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。
3、后勤保障組：主要負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)期間的現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，搶救物品調(diào)集等后勤保障工作，搶險(xiǎn)后的善后處理工作。
4、預(yù)警防范期間，所有從業(yè)人員對(duì)預(yù)警范圍內(nèi)任何重大異常情況，有權(quán)在第一時(shí)間向所在單位指揮（副指揮）或工作小組成員及上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。
六、設(shè)備器材保障
預(yù)備干粉滅火器10個(gè)，防凍手套，防毒口罩，防毒面具，消防鐵鍬、消防服裝等。
七、工作程序
各組在指揮人員的指揮下，緊密配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，并保持臨危不亂的狀態(tài)，迅速投入搶險(xiǎn)。
現(xiàn)場(chǎng)指揮組：迅速轉(zhuǎn)移傷亡人員，做好防止事故擴(kuò)大的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。
后勤保障組：做好警戒，事故記錄，迅速投入保障工作。
八、事故（災(zāi)害）報(bào)告
發(fā)生一級(jí)和二級(jí)預(yù)警或重大交通事故及人員傷亡的，公司應(yīng)急指揮部應(yīng)在得到消息的同時(shí)，立即報(bào)告公司應(yīng)急指揮部，不得延誤。發(fā)生三級(jí)預(yù)警或一般交通事故造成人員受傷的，應(yīng)在得到信息立即內(nèi)報(bào)告公司應(yīng)急指揮部。
九、善后處理
事故（災(zāi)害）搶險(xiǎn)結(jié)束后，后勤保障組應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)M(jìn)行認(rèn)真清查，消除遺留隱患，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，按規(guī)定向上級(jí)報(bào)告事故，提出處理意見(jiàn)。
車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案7
一、編制說(shuō)明
1、為了全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，提高施工過(guò)程中突發(fā)事件的應(yīng)變能力，最大限度的減少財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞和社會(huì)影響，盡快回復(fù)正常施工秩序，根據(jù)本工程的現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)，結(jié)合我公司的施工能力并請(qǐng)教了一些專(zhuān)家，對(duì)本工程制定了本應(yīng)急疏導(dǎo)預(yù)案。
2、本預(yù)案為“應(yīng)急疏導(dǎo)”是指在對(duì)突然發(fā)生，造成或可能造成財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡、嚴(yán)重社會(huì)影響的緊急事件的應(yīng)變處理辦法以及保障交通暢通的疏導(dǎo)辦法。
二、編制依據(jù)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》
三、應(yīng)急疏導(dǎo)的工作原則及預(yù)案措施
1、原則
（1）、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)管理。在上級(jí)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全的應(yīng)急管理體系，依據(jù)法律法規(guī)，加強(qiáng)應(yīng)急管理，維護(hù)參建單位和人員的合法權(quán)益，是應(yīng)對(duì)緊急事件的工作更加規(guī)范化、程序化。
�。�2）、預(yù)防為主，減少危害。高度重視施工安全的工作，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)緊急事件的準(zhǔn)備工作，最大程度的減少緊急事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
（3）、快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對(duì)。組建應(yīng)急處理小組必須做到統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序，高效率的完成應(yīng)急疏導(dǎo)工作。
2、預(yù)案措施
�。�1）、成立應(yīng)急疏導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
�。�2）、應(yīng)急疏導(dǎo)小組成員時(shí)刻做好準(zhǔn)備，不能松懈，還要進(jìn)行緊急事件的模擬演練，讓小組成員充分認(rèn)識(shí)到緊急事件發(fā)生的嚴(yán)重性。
�。�3）、應(yīng)急疏導(dǎo)小組負(fù)責(zé)緊急事件的應(yīng)急管理和處理工作，事故發(fā)生時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員迅速將求救信號(hào)傳遞給應(yīng)急準(zhǔn)備小組與相應(yīng)小組成員，及時(shí)報(bào)警同時(shí)采取相應(yīng)措施控制事故擴(kuò)大；應(yīng)急救援與相應(yīng)小組成員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救，疏導(dǎo)在場(chǎng)人員及車(chē)輛，保障救援器材與物資能夠順利暢通的送到事故現(xiàn)場(chǎng)，以及保障通信的暢通。
四、局外應(yīng)急預(yù)案
1、車(chē)道堵車(chē)應(yīng)急預(yù)案
�。�1）、當(dāng)車(chē)道出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象時(shí)，疏導(dǎo)員要指揮車(chē)輛有序通行。不能及時(shí)疏導(dǎo)車(chē)輛時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理占用車(chē)道，以免后車(chē)在擁堵過(guò)程中出現(xiàn)刮碰。如出現(xiàn)大規(guī)模擁堵的情況應(yīng)在疏導(dǎo)車(chē)輛的同時(shí)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人將情況上報(bào)給上級(jí)主管部門(mén)。
�。�2）、車(chē)道堵車(chē)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組成員要站在對(duì)管理處的保暢要求高度負(fù)責(zé)、對(duì)車(chē)道安全高度負(fù)責(zé)的精神，充分認(rèn)識(shí)防止車(chē)道堵車(chē)的重要性和緊迫性，增強(qiáng)大局意識(shí)，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好準(zhǔn)備。
2、交通事故應(yīng)急預(yù)案
�。�1）、在發(fā)生交通事故后疏導(dǎo)員應(yīng)第一步指揮后方車(chē)輛安全有序的駛過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，減少事故損失。
�。�2）、未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或疏導(dǎo)員協(xié)商事故車(chē)輛撤離現(xiàn)場(chǎng)；不能快速撤離現(xiàn)場(chǎng)的'，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)。
�。�3）、造成人身傷亡的，安全員應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人同時(shí)上報(bào)各級(jí)主管部門(mén)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
（4）、交通事故中施工作業(yè)人員受傷的，安全員應(yīng)當(dāng)立即拍照取證并搶救受傷人員，疏導(dǎo)員應(yīng)在事故車(chē)輛后方疏導(dǎo)車(chē)輛安全通過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)，并按要求擺放錐形反光標(biāo)志。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人同時(shí)上報(bào)主管部門(mén)。
�。�5）、事故發(fā)生后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要把事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況；以及事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施及下一步工作方案；以及其他需要報(bào)告的事項(xiàng)報(bào)告給上級(jí)主管部門(mén)。
車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案8
為了給全校師生創(chuàng)造一個(gè)安全、整潔、有序的工作和學(xué)習(xí)環(huán)境,結(jié)合我校實(shí)際情況，特制定今冬明春掃雪除冰及防滑工作預(yù)案：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
二、預(yù)案等級(jí)
1.三級(jí)預(yù)案（小雪）：班主任組織四、五年級(jí)學(xué)生清掃樓宇外衛(wèi)生區(qū)積雪。
2.二級(jí)預(yù)案（中雪）：各科室負(fù)責(zé)人及全體無(wú)課教師根據(jù)分工參與除雪，五六年級(jí)學(xué)生參與除雪。
3.一級(jí)預(yù)案（大雪及以上）：課程實(shí)施中心負(fù)責(zé)每年級(jí)安排2個(gè)專(zhuān)人組織教學(xué)，其它人員全部根據(jù)分工參與除雪，四五六年級(jí)學(xué)生參與除雪。
三、責(zé)任分工
學(xué)校督查中心：督導(dǎo)全校除雪工作。
行政服務(wù)中心：雪天教師到校考勤工作。
課程實(shí)施中心：組織無(wú)掃雪任務(wù)班級(jí)教學(xué)工作。
后勤保障中心：負(fù)責(zé)提前準(zhǔn)備除雪工具，手套，運(yùn)雪工具，存放在固定地點(diǎn)。雪天發(fā)放除雪工具，參與積雪除運(yùn)。南教學(xué)樓、東教學(xué)樓、西教學(xué)樓連廊提前鋪設(shè)防滑地毯。
安全保障中心：安排門(mén)衛(wèi)清掃大門(mén)至東教學(xué)樓北側(cè)十字路口。假期參與校內(nèi)積雪除運(yùn)。
學(xué)生成長(zhǎng)中心：組織全體無(wú)課教師參與相關(guān)級(jí)部掃雪及積雪除運(yùn)。
四、任務(wù)劃分
(一)學(xué)生在校期間
1.西教學(xué)樓：
由校長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)同心團(tuán)隊(duì)、課程實(shí)施中心、行政服務(wù)中心、五年級(jí)學(xué)生清除教學(xué)樓北側(cè)、西側(cè)、南側(cè)路面的積雪，南側(cè)路面東至旗桿西至食堂。
2.中間連廊北至柏油路面南至旗桿：
由副校長(zhǎng)協(xié)主旋律團(tuán)隊(duì)、六年級(jí)一班、二班學(xué)生負(fù)責(zé)清除。
3.東教學(xué)樓：
由副校長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)學(xué)生成長(zhǎng)中心、安全保障中心、六年級(jí)三班、四班學(xué)生清除教學(xué)樓北側(cè)、南側(cè)、東側(cè)路面的積雪，東側(cè)路面南至學(xué)校南圍墻，南側(cè)路面西至旗桿。
4.由副校長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)后勤保障中心、筑夢(mèng)團(tuán)隊(duì)組織四年級(jí)學(xué)生清除西教學(xué)樓、東教學(xué)樓中間廣場(chǎng)積雪。
(二)放假期間
由值班領(lǐng)導(dǎo)組織值班教師、門(mén)衛(wèi)人員以及臨近教職工清除學(xué)校主干道的`積雪。
五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1.在雪停后24小時(shí)內(nèi)除凈并清運(yùn)干凈，主路無(wú)積雪堆放。
2.積雪位置：
公路積雪清掃至主路兩側(cè)的花池內(nèi)。連廊的積雪清掃運(yùn)送至就近花池草坪內(nèi)。東西教學(xué)后中間廣場(chǎng)積雪運(yùn)送至樓四周草坪內(nèi)。
六、督導(dǎo)檢查
值周領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)督察協(xié)調(diào)。
七、相關(guān)規(guī)定
1.班主任及時(shí)進(jìn)行防滑安全教育，加強(qiáng)監(jiān)控。
2.學(xué)生一律不準(zhǔn)參與玩雪、打雪仗、滑冰等活動(dòng)。
3.下雪期間，學(xué)生課間一律不準(zhǔn)出樓門(mén)，放學(xué)注意防滑。（班主任課間在教室內(nèi)值勤，學(xué)生成長(zhǎng)中心將安排專(zhuān)人檢查）
4.班主任要提醒學(xué)生放學(xué)路上要慢行，注意交通安全，盡可能由家長(zhǎng)接送。
5.課間、放學(xué)學(xué)生上下樓注意防滑。（級(jí)部強(qiáng)調(diào)好課間護(hù)導(dǎo)人員在樓道內(nèi)值勤，確保學(xué)生安全）
注：必要時(shí)全體停課清運(yùn)積雪。
車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案9
為提高車(chē)輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由技術(shù)經(jīng)理負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由常保國(guó)負(fù)責(zé)。
2、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)《汽車(chē)維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車(chē)維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)維修車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出整改方案。
�。�1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。
�。�2）收集汽車(chē)維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。
�。�3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
�。�4）負(fù)責(zé)車(chē)輛檔案管理工作。
（5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。
�。�6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
�。�7）負(fù)責(zé)汽車(chē)的檢驗(yàn)工作。提高汽車(chē)維修質(zhì)量。
�。�8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3、對(duì)維修車(chē)輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠，認(rèn)真執(zhí)行汽車(chē)維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4、材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購(gòu)配件的入庫(kù)驗(yàn)收工作。
5、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。
車(chē)輛維修應(yīng)急處理方案
全面貫徹落實(shí)“安全發(fā)展”的科學(xué)理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，始終站在講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，抓好后勤保障和綜合安全。改進(jìn)工作作風(fēng)，堅(jiān)持科學(xué)化、規(guī)范化管理，真正做到思想高度重視、工作步步落實(shí)、責(zé)任明確到位、制度嚴(yán)格保證，作風(fēng)踏實(shí)過(guò)硬、政令暢通無(wú)阻、設(shè)備完好可靠，確保應(yīng)急救援工作的圓滿完成。
1、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序：
應(yīng)急小組接到應(yīng)急救援后，根據(jù)不同情況迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
�。�1）迅速召集應(yīng)急搶修分成小隊(duì)成員到達(dá)指定地點(diǎn)集結(jié)待命。
�。�2）根據(jù)事件情況迅速下達(dá)救援命令后，應(yīng)急搶修小分隊(duì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)指派相關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)助救援任務(wù)。
�。�3）任務(wù)完成后應(yīng)急解除，救援人員及時(shí)向應(yīng)急小組領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事件應(yīng)急處置情況和任務(wù)完成情況。
2、具體工作：
�。�1）應(yīng)急搶修工作實(shí)行首接責(zé)任制，接到信息后應(yīng)及時(shí)了解車(chē)輛所在位置、環(huán)境情況、故障部位及損壞程度，準(zhǔn)備相應(yīng)的工具配件，盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)，并隨時(shí)與有關(guān)人員保持聯(lián)系。
�。�2）搶修隊(duì)員（全天候保持通訊暢通）隨時(shí)待命，服從指揮，接到任務(wù)后準(zhǔn)備時(shí)間不超過(guò)10分鐘。
�。�3）參加車(chē)輛救援的維修人員工種齊全，并攜帶維修專(zhuān)用工具和常用配件。
�。�4）在市區(qū)內(nèi)救援服務(wù)最遲40分鐘到達(dá)，但是必須確保自身安全，遵守交通法規(guī)。
（5）搶修拖車(chē)不得隨意動(dòng)用，由應(yīng)急小組組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)該車(chē)，并做好最快的速度投入應(yīng)急搶修。
�。�6）全年每天24小時(shí)施救、維修服務(wù)，設(shè)立應(yīng)急電話，實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班制度。車(chē)輛在**市內(nèi)區(qū)域內(nèi)外出途中發(fā)生故障需急修的，應(yīng)及時(shí)派員搶修。
（7）在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成維修服務(wù)，保障車(chē)輛單位用車(chē)需要。車(chē)輛保養(yǎng)隨到隨修，車(chē)輛小修1日內(nèi)完工，若修車(chē)單位有完工時(shí)間要求時(shí)盡最大限度滿足。且經(jīng)車(chē)輛單位有關(guān)人員驗(yàn)收認(rèn)可。車(chē)輛年度檢測(cè)必須合格。
3、配備24小時(shí)救援服務(wù)車(chē)一臺(tái)，且車(chē)況良好，隨時(shí)可以外出救援。
�。�1）接到救援電話后，白天必須15分鐘內(nèi)完成準(zhǔn)備工作，夜間必須30分鐘內(nèi)完成準(zhǔn)備工作，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，不得以任何理由推托或拒絕外出救援。救援途中，救援人員每半小時(shí)與用戶聯(lián)系一次告知進(jìn)展情況。
�。�2）對(duì)每次外出救援服務(wù)后，必須對(duì)救援等相關(guān)信息備案
4、人員及設(shè)施要求
�。�1）人員配備：
1）白天營(yíng)業(yè)時(shí)間：司機(jī)一名（可由維修人員兼任），具備所駕車(chē)型的駕駛資格。維修人員1名（根據(jù)實(shí)際故障原因安排救援人員數(shù)量）。
2）夜間營(yíng)業(yè)時(shí)間：救援組長(zhǎng)或其安排人員（具備所駕車(chē)型的駕駛資格），并能在15分鐘內(nèi)到崗。
3）救援組長(zhǎng)加強(qiáng)救援人員的內(nèi)部培訓(xùn)，派出的維修人員需具有獨(dú)立判斷與排除突發(fā)故障的工作能力。
�。�2）設(shè)施要求
1）需配備24小時(shí)救援服務(wù)的專(zhuān)用電話，并始終保持有人接聽(tīng)。
2）救援車(chē)輛：配備24小時(shí)救援服務(wù)車(chē)一臺(tái)，保證救援車(chē)輛的保養(yǎng)維修記錄與行駛手續(xù)齊全，車(chē)況良好，隨車(chē)工具與救援裝備完整。
3）救援車(chē)的隨車(chē)裝備
安全警告標(biāo)志（三角形）一只
液壓千斤頂一只（臥式千斤頂），三角木墊四個(gè)防爆工作燈一個(gè)，車(chē)用電線、膠布、保險(xiǎn)絲一套
機(jī)修常用工具
10升油桶一個(gè)，大號(hào)手電筒
1個(gè)蓄電池與連接線一套，干粉滅火器1個(gè)
拖車(chē)?yán)K一根，（長(zhǎng)度不少于4米）
維修三件套
5、24小時(shí)救援服務(wù)體制機(jī)構(gòu)的建立
�。�1）接待
1）電話鈴響三聲內(nèi)有人接聽(tīng)，記錄用戶姓名、電話、現(xiàn)場(chǎng)方位等信息，然后及時(shí)與用戶聯(lián)系，詢問(wèn)用戶為何種故障。若為交通事故，應(yīng)詢問(wèn)有無(wú)人員受傷、有無(wú)安全狀況、是否報(bào)警、是否聯(lián)系保險(xiǎn)公司等。若為車(chē)輛故障，應(yīng)詳細(xì)記錄車(chē)輛故障現(xiàn)象的描述，并引導(dǎo)用戶具體準(zhǔn)確的提供相關(guān)信息，同時(shí)將用戶的個(gè)人信息與車(chē)輛信息、所在地點(diǎn)（周?chē)鷺?biāo)志性建筑）進(jìn)行記錄；對(duì)正發(fā)生的故障（如水溫高、開(kāi)鍋現(xiàn)象等）須告知用戶應(yīng)急處理的方法與注意事項(xiàng)，避免車(chē)輛故障擴(kuò)大；對(duì)部分故障也可指導(dǎo)用戶盡可能的排除或部分排除，使車(chē)輛可以行使到服務(wù)站進(jìn)行進(jìn)一步的檢修（須確定該項(xiàng)操作對(duì)用戶無(wú)危險(xiǎn)，并在用戶個(gè)人能力范圍內(nèi)）。接待員應(yīng)首先記錄該用戶是否為車(chē)主，然后按照上述流程具體操作、記錄（包括用戶姓名、電話、方位，救援人員聯(lián)系方式等）。
2）對(duì)需救援的車(chē)輛，決定是否現(xiàn)場(chǎng)修理還是拖回修理。對(duì)非保修范圍的車(chē)輛則將收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)告之用戶，（保修范圍的車(chē)輛參照《用戶保養(yǎng)手冊(cè)》）同時(shí)向用戶承諾預(yù)計(jì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間（包含離店前的準(zhǔn)備時(shí)間）并取得用戶的認(rèn)可。對(duì)于夜間緊急救援，原則上以拖回維修為主，如不能當(dāng)晚修復(fù)，則根據(jù)告知客戶，并辦理相關(guān)手續(xù)。
3）確認(rèn)救援后，白天時(shí)間，接待人員通知相關(guān)人員安排救援車(chē)輛實(shí)施救援。
�。�2）派工
1）根據(jù)了解到的故障信息，判斷故障原因及可能需要更換的備件，安排救援人員（指定具有較豐富的故障判斷經(jīng)驗(yàn)和保修鑒定能力的主修人員），并辦理備件、檢測(cè)儀、專(zhuān)用工具等物品的借用手續(xù)。帶手工的接車(chē)修理單。
2）外出服務(wù)的準(zhǔn)備時(shí)間要求：自接待員掛斷客戶電話起15分鐘內(nèi)；長(zhǎng)途外出或需協(xié)調(diào)備件等可根據(jù)實(shí)際情況適度增加外出準(zhǔn)備時(shí)間。
�。�3）施救
1）出發(fā)后救援人員打電話給用戶并自我介紹，告之聯(lián)系方式，便于用戶隨時(shí)聯(lián)系。向用戶告之預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間，如救援車(chē)輛在途時(shí)間較長(zhǎng)，每半小時(shí)電話聯(lián)系用戶一次。
2）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，白天：必須在第一時(shí)間通報(bào)經(jīng)理，對(duì)需拖回維修的車(chē)輛，現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)用戶在《外出救援服務(wù)單》上簽字，妥善將車(chē)輛拖回服務(wù)站，與用戶辦理維修手續(xù)。需現(xiàn)場(chǎng)維修的車(chē)輛，首先應(yīng)協(xié)助用戶將車(chē)輛移動(dòng)到安全區(qū)域在車(chē)輛周邊放置符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)規(guī)定的安全警告標(biāo)志；安裝三件套，確認(rèn)車(chē)輛故障與用戶報(bào)修的內(nèi)容一致。查找故障原因并告之用戶將要進(jìn)行的維修作業(yè)內(nèi)容。（填寫(xiě)接車(chē)修理單，并請(qǐng)用戶簽字確認(rèn)）如果故障的判斷與排除在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施有困難，則與用戶協(xié)商，將車(chē)拖回維修。夜間：救援人員根據(jù)車(chē)輛故障，根據(jù)實(shí)際情況，能維修解決的，現(xiàn)場(chǎng)為客戶解決問(wèn)題，對(duì)不能維修需要拖回維修的車(chē)輛，維修人員與客戶協(xié)商解決。
3）修理完畢后進(jìn)行詳細(xì)的`檢查，確認(rèn)故障已排除，并向客戶解釋匯報(bào)具體情況在報(bào)告救援結(jié)束后，救援人員將對(duì)被救援用戶進(jìn)行救援情況、收費(fèi)等信息核實(shí)確認(rèn)。針對(duì)用戶作電話后期回訪調(diào)查。
6、車(chē)輛陷入泥潭自己應(yīng)急方案
�。�1）泥濘路面行駛盡量不換擋。當(dāng)車(chē)陷入泥濘路面后，大多數(shù)司機(jī)是想通過(guò)踩油門(mén)來(lái)提高車(chē)速通過(guò)，其實(shí)這樣更不容易通過(guò)泥濘路面。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩變化是一條曲線，隨著轉(zhuǎn)速的提高扭矩呈上升趨勢(shì)，當(dāng)?shù)搅艘欢ㄞD(zhuǎn)速后，扭矩隨著車(chē)速的提高而降低。因此泥濘路面反而要中低速行駛，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出更大的扭矩。在泥濘中行駛，切忌換擋。當(dāng)踩下離合踏板時(shí)，由于阻力太大，車(chē)輛很可能會(huì)停下，而一旦在泥濘中停下，車(chē)輛再起動(dòng)就比較難了。
�。�2）降低輪胎氣壓通過(guò)泥濘路面。當(dāng)兩側(cè)車(chē)輪都打滑，整個(gè)車(chē)輛陷在泥濘路面后可以用自帶的千斤頂把車(chē)輛抬起，在車(chē)輪下墊上木板石塊之類(lèi)的物品，再試著起動(dòng)車(chē)輛。在沒(méi)有千斤頂?shù)那闆r下，最好的自救辦法就是給打滑車(chē)胎放氣這樣胎壓減小的車(chē)胎變得更為扁平，車(chē)輛與地面的摩擦力加大，再慢慢踩油門(mén)，這時(shí)原本打滑的車(chē)輪就不會(huì)再空轉(zhuǎn)。
�。�3）拉手制動(dòng)并加大油門(mén)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一側(cè)輪胎在泥濘中打滑時(shí)，可以輕拉手制動(dòng)并加大油門(mén)。因?yàn)槔耸种苿?dòng)，一邊打滑的輪胎就會(huì)停止空轉(zhuǎn)，而另一邊的車(chē)輪因油門(mén)加大的緣故增加了驅(qū)動(dòng)力，這就有可能駛出泥濘路了。
泥濘道路的行駛常識(shí)：
通過(guò)泥濘道路，應(yīng)選擇泥濘較淺、路面較平實(shí)的地方或沿車(chē)轍行駛。一般用中速或低速檔，牢牢穩(wěn)住方向盤(pán)，穩(wěn)住加速踏板，勻速一次性緩緩?fù)ㄟ^(guò)。盡量避免在通過(guò)泥濘時(shí)使用行車(chē)制動(dòng)器，以防止整車(chē)滑移。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要保持冷靜，在抬加速踏板的同時(shí)，將方向盤(pán)向后輪側(cè)滑的一側(cè)適當(dāng)緩轉(zhuǎn)修正方向，切忌猛打方向盤(pán)或緊急制動(dòng)。
車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案10
一、成立打擊逃費(fèi)車(chē)輛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長(zhǎng)：（站長(zhǎng)）
副組長(zhǎng)：（副站長(zhǎng)）
組員：（收費(fèi)班長(zhǎng)）
二、工作職責(zé)
組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)本站打擊偷逃通行費(fèi)車(chē)輛的全面工作。
副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)信息的收集，后勤保障，現(xiàn)場(chǎng)的查處，事件的分析和上報(bào)。在組長(zhǎng)不在的情況下代行組長(zhǎng)的職責(zé)。
組員：負(fù)責(zé)逃費(fèi)事件的查處，信息的.上報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)的控制，配合執(zhí)法部門(mén)的查處工作。
三、工作要求
�。ㄒ唬﹪�(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度，值班人員應(yīng)堅(jiān)守值班電話，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。
�。ǘ┨淤M(fèi)事件發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)在場(chǎng)人員要立即報(bào)告值班站長(zhǎng)，值班站長(zhǎng)接到報(bào)告后，要采取有效措施控制事態(tài)情況，控制現(xiàn)場(chǎng)局面，維護(hù)正常收費(fèi)秩序。
�。ㄈ⿲�(duì)于不能順利解決的事件，或者現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)有擴(kuò)大、失控的趨勢(shì)，值班站長(zhǎng)在盡可能采取措施的同時(shí)，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況并通知交警、執(zhí)法單位。
�。ㄋ模⿲�(duì)于逃費(fèi)事件的處理，值班站長(zhǎng)要嚴(yán)格遵照?qǐng)?bào)送程序，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)，更不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，毀滅有關(guān)證據(jù)。
（五）逃費(fèi)車(chē)輛的補(bǔ)票、處罰，嚴(yán)禁本站私自處置，必須上報(bào)川高稽查大隊(duì)，由專(zhuān)職稽查到場(chǎng)進(jìn)行處理。
�。╊I(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)進(jìn)行全站的查處逃費(fèi)車(chē)輛培訓(xùn)工作，必須首先強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)安全，其次再是逃費(fèi)車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)防范、逃費(fèi)車(chē)輛查處方法培訓(xùn)。
四、響應(yīng)層級(jí)和響應(yīng)時(shí)間
�。ㄒ唬┤藛T層級(jí)：
當(dāng)班員工→領(lǐng)導(dǎo)小組組員→領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
�。ǘ╉憫�(yīng)層級(jí)：
三級(jí)：收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偷逃通行費(fèi)行為，應(yīng)責(zé)成當(dāng)事駕駛員全額繳費(fèi)。駕駛員拒絕繳費(fèi)的，應(yīng)通知組員，由組員帶出車(chē)道處理。組員應(yīng)當(dāng)在5分鐘內(nèi)上報(bào)組長(zhǎng)，由組員在組長(zhǎng)指示下應(yīng)對(duì)事件。
二級(jí)：發(fā)生惡意組織車(chē)輛沖關(guān)逃費(fèi)，損壞收費(fèi)設(shè)施設(shè)備，組長(zhǎng)應(yīng)在接到報(bào)告1小時(shí)內(nèi)趕赴本站。
當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報(bào)告組員，組員立即報(bào)告組長(zhǎng)。在組長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)之前，通過(guò)與組長(zhǎng)電話聯(lián)系，組員負(fù)責(zé)事件現(xiàn)場(chǎng)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，并即時(shí)報(bào)警。組長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)于接到事故通知后5分鐘內(nèi)向管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
一級(jí)：因有組織的多輛車(chē)集體沖關(guān)逃費(fèi)，損壞收費(fèi)設(shè)施設(shè)備，威脅和恐嚇收費(fèi)工作人員，造成當(dāng)班人員受傷，組員應(yīng)及時(shí)報(bào)110和120實(shí)施救護(hù)，并協(xié)調(diào)路維人員現(xiàn)場(chǎng)增援，控制事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)的值班站長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)組織當(dāng)班員工維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，在保護(hù)自身安全的情況，盡全力維護(hù)國(guó)家和人民的利益。管理處、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)事故處理。
當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報(bào)告組員，組員應(yīng)當(dāng)即時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)處理事故的進(jìn)程、結(jié)果，并對(duì)事件進(jìn)行記錄。當(dāng)班組員負(fù)責(zé)于事發(fā)后一月內(nèi)完成事件分析報(bào)告，報(bào)送組長(zhǎng)。組長(zhǎng)將事故分析報(bào)告納入之后的安全生產(chǎn)工作。
根據(jù)事故的大小不同，管理處、公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)介入事故處理。收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)有相關(guān)的事故記錄、善后處理記錄和總結(jié)報(bào)告。
（三） 響應(yīng)流程：
事故發(fā)生→上報(bào)安全生產(chǎn)小組→形成搶險(xiǎn)方案→進(jìn)行搶險(xiǎn)
人員傷亡→現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救→善后工作
五、啟動(dòng)和終止
當(dāng)班組員在組長(zhǎng)的指令下啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。組長(zhǎng)根據(jù)情況，確定應(yīng)急預(yù)案的終止時(shí)間。當(dāng)班組員對(duì)啟動(dòng)、終止時(shí)間進(jìn)行記錄、上報(bào)。
六、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置
�。ㄒ唬┦召M(fèi)站當(dāng)班收費(fèi)班長(zhǎng)、收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)逃費(fèi)嫌疑車(chē)輛后應(yīng)首先將其穩(wěn)住，盡量拖延時(shí)間，盡快向值班站長(zhǎng)、站應(yīng)急處置小組或者交警、執(zhí)法單位報(bào)告。
�。ǘ┘訌�(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)工作，重點(diǎn)對(duì)有嫌疑的無(wú)牌或牌照遮擋的車(chē)輛進(jìn)行防范，通過(guò)疏導(dǎo)，使其與前車(chē)保持一定距離。
車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案11
1.目的
為進(jìn)一步預(yù)防和減少車(chē)輛因交通、火災(zāi)、環(huán)境自然緊急事故的發(fā)生，或在緊急事故發(fā)生時(shí)快速有效地實(shí)施應(yīng)急救援，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以及對(duì)社會(huì)、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保把車(chē)輛交通事故危害降到最低，實(shí)現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)目的，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
2.編制依據(jù)
本預(yù)案根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《陽(yáng)泉大元新能源有限公司應(yīng)急管理預(yù)案》等相關(guān)文件的要求編制。
2.1.交通事故類(lèi)型
本專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案交通安全事故主要包括以下事故類(lèi)型：
1）車(chē)輛傷害；
2）火災(zāi)；
3）爆炸。
2.2.事故風(fēng)險(xiǎn)分析
2.3.事故分級(jí)
2.3.1.道路交通事故：是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
2.3.2.《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》公通字（199（1）113號(hào)規(guī)定，道路交通事故分為四個(gè)等級(jí)：
2.3.2.1.輕微事故：一次造成輕傷一至二人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足一千元，非機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足二百元。
2.3.2.2.一般事故：一次造成重傷一至二人，或輕傷三人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足三萬(wàn)元。
2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重傷三人以上十人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失三萬(wàn)元以上不足六萬(wàn)元。
2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人、同時(shí)重傷八人以上，或者死亡二人、同時(shí)重傷五人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失六萬(wàn)元以上。
3.指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)
3.1.組織機(jī)構(gòu)
應(yīng)急小組組成：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
3.2.工作職責(zé)
3.2.1.組長(zhǎng)主要職責(zé)
1）對(duì)應(yīng)急預(yù)案所涉及的安全預(yù)防和應(yīng)急處理的組織管理工作負(fù)總責(zé)。
2）在應(yīng)急處理過(guò)程中，下達(dá)參加搶險(xiǎn)、救援的命令，服從公司作出相關(guān)的處理方案。
3）負(fù)責(zé)向主管部門(mén)及應(yīng)急指揮中心匯報(bào)。
4）外出不在崗位時(shí)，授權(quán)副組長(zhǎng)或他人代行其相關(guān)職責(zé)。
3.2.2.副組長(zhǎng)職責(zé)
1）主管應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的日常組織管理工作，協(xié)助組長(zhǎng)開(kāi)展應(yīng)急救助活動(dòng)，組長(zhǎng)外出不在崗位時(shí)，根據(jù)其授權(quán)代行指揮職責(zé)。
2）在應(yīng)急救援中，負(fù)責(zé)各項(xiàng)應(yīng)急措施的落實(shí)和實(shí)施，協(xié)調(diào)班組力量參與搶險(xiǎn)和救援以及現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作。
3）負(fù)責(zé)組織應(yīng)急事件的善后處理工作，組織制定防范措施。
4）組織編制和完善小車(chē)班的處理應(yīng)急事件工作的預(yù)案。
5）發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時(shí)間上報(bào)組長(zhǎng)，并聽(tīng)從指示。
3.2.3.成員職責(zé)
1）清理通道，疏散人員，減少傷亡。
2）負(fù)責(zé)應(yīng)急事件現(xiàn)場(chǎng)的滅火、搶救和救援等緊急處置工作，把損失降到最低。
3）負(fù)責(zé)傷員的救治工作。
4）負(fù)責(zé)提供救護(hù)工具、搶險(xiǎn)工具及其他后勤保障用品。
5）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)最高負(fù)責(zé)人要求，協(xié)助做好現(xiàn)場(chǎng)救助和維護(hù)工作。
6）發(fā)現(xiàn)應(yīng)急事件第一時(shí)間上報(bào)，并聽(tīng)從指示。
4.事故信息報(bào)告程序
4.1.事故信息報(bào)告程序圖見(jiàn)下圖。
圖4-1事故信息報(bào)告程序圖
陽(yáng)泉大元新能源有限公司24小時(shí)應(yīng)急值班室電話為：0353-5680777
4.2.報(bào)告內(nèi)容一般應(yīng)包括以下要素：
4.2.1.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況。
4.2.2.事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。
4.2.3.事故已經(jīng)造成或者可能造成人數(shù)傷亡和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失。
4.2.4.已經(jīng)采取的措施。
4.2.5.事故報(bào)告單位、報(bào)告時(shí)間等。（一般或一般以上事故）
注：事故信息報(bào)告應(yīng)主題鮮明、言簡(jiǎn)意賅、用詞規(guī)范、邏輯嚴(yán)密、條理清楚。
4.3.事故事件分級(jí)報(bào)告
4.3.1.發(fā)生輕微交通事故，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告班組負(fù)責(zé)人，班組負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急值班室，緊急情況下現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可越級(jí)上報(bào)。
4.3.2.發(fā)生一般及一般以上交通安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告班組負(fù)責(zé)人，緊急情況下現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可越級(jí)上報(bào)。
注：公司應(yīng)急指揮中心（設(shè)置在安全部電話：0353-5680777）
政府應(yīng)急機(jī)構(gòu)（警察：110；火警119；醫(yī)療120請(qǐng)求救援）
5.應(yīng)急響應(yīng)及處置
5.1.車(chē)輛故障事故
5.1.1.行駛過(guò)程中車(chē)輛發(fā)生熄火故障應(yīng)急響應(yīng)程序
1）車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)立即將車(chē)�？康降缆酚覀�(cè)安全地帶，在道路來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車(chē)警示牌，亮起示寬燈。
2）妥善安置故障車(chē)后，駕駛員應(yīng)初步判定故障原因，排除故障。
3）駕駛員難以自行排除，應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，確保車(chē)輛、隨車(chē)物品的安全，同時(shí)報(bào)告班組負(fù)責(zé)人，等待支援。
4）班組負(fù)責(zé)人在接到報(bào)告信息后，應(yīng)立即上報(bào)監(jiān)控室，同時(shí)做好備用車(chē)輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行替換準(zhǔn)備工作。
5）依據(jù)上級(jí)指示趕赴車(chē)輛故障現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助排除車(chē)輛故障；現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法排除時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求修理廠或交警幫助，將故障車(chē)送修理廠進(jìn)行維修。
5.2.車(chē)輛交通事故
5.2.1.輕微交通事故應(yīng)急響應(yīng)程序
1）發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，駕駛員立即撥打120報(bào)警，同時(shí)報(bào)告班組負(fù)責(zé)人�！∮须S車(chē)人員時(shí)，隨車(chē)人員應(yīng)協(xié)助駕駛員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和車(chē)上物質(zhì)，并注意自身安全。因特殊情況需改變現(xiàn)場(chǎng)的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。
2）班組負(fù)責(zé)人在接到報(bào)告信息后，應(yīng)立即上報(bào)，并依據(jù)上級(jí)指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽(tīng)從上級(jí)指示及安排。
5.2.2.一般及一般以上交通事故應(yīng)急響應(yīng)程序
1）發(fā)生造成人員傷亡的.交通事故時(shí)，未受傷人員（或受傷較輕者）應(yīng)立即報(bào)告班組負(fù)責(zé)人，并采取有效措施救助受傷人員，同時(shí)撥打110、120求救；當(dāng)司機(jī)和隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，但應(yīng)保持與上級(jí)和有關(guān)政府應(yīng)急部門(mén)的通訊聯(lián)系。
2）班組負(fù)責(zé)人在接到報(bào)告信息后，應(yīng)立即上報(bào)，并依據(jù)上級(jí)指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽(tīng)從上級(jí)指示及安排。
3）應(yīng)急處置結(jié)束后，班組責(zé)任人應(yīng)配合上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查、處理，協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、處置過(guò)程、人員情況和處置結(jié)果書(shū)面上報(bào)綜合部。
5.3.車(chē)輛起火事件
5.3.1.現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生車(chē)輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序
1）機(jī)動(dòng)車(chē)輛若在公司停車(chē)場(chǎng)、車(chē)庫(kù)內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)大聲呼喊，在確保自身安全情況下，迅速利用車(chē)庫(kù)配置的滅火器進(jìn)行滅火。
2）班組人員聽(tīng)到報(bào)警警示后，除留一人立即上報(bào)公司應(yīng)急辦公室外，其它人員應(yīng)該立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與救援工作。
5.3.2.外部停放發(fā)生車(chē)輛火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序
1）發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛在（單位）外停放自燃事故，駕駛員應(yīng)立即使用車(chē)載滅火器滅火，立即撥打119報(bào)警，同時(shí)報(bào)告監(jiān)控室。
2）隨車(chē)人員應(yīng)迅速離開(kāi)車(chē)輛，協(xié)助駕駛員滅火，并請(qǐng)求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助。起火車(chē)輛隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資。
3）班組負(fù)責(zé)人在接到報(bào)告信息后，應(yīng)立即上報(bào)安全部，并依據(jù)上級(jí)指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽(tīng)從上級(jí)指示及安排。
5.3.3.車(chē)輛行駛過(guò)程發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)程序
1）機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車(chē)，使用車(chē)載滅火器滅火，立即撥打119報(bào)警，同時(shí)報(bào)告監(jiān)控室。
2）隨車(chē)人員應(yīng)迅速離開(kāi)車(chē)輛，協(xié)助駕駛員滅火，立即撥打119報(bào)警，并請(qǐng)求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助。起火車(chē)輛隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資。
3）班組負(fù)責(zé)人在接到報(bào)告信息后，應(yīng)立即上報(bào)安全部，并依據(jù)上級(jí)指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽(tīng)從上級(jí)指示及安排。
5.4.機(jī)動(dòng)車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害事件應(yīng)急預(yù)案
1)機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛途中遭遇洪水、大霧、雨雪等惡劣天氣等自然災(zāi)害時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶停靠，并立即電話報(bào)告監(jiān)控室，等危險(xiǎn)過(guò)后再繼續(xù)行駛。當(dāng)自然災(zāi)害迅速加重又無(wú)法脫身時(shí)，駕駛員應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行自救及就近尋求幫助，同時(shí)報(bào)告監(jiān)控室，監(jiān)控室在接到現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警信息后，應(yīng)立即上報(bào)安全部，并組織好備用車(chē)輛和人員，按上級(jí)指示及要求，做好趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援準(zhǔn)備工作。
2）當(dāng)情況緊急危及生命安全時(shí)，駕駛員和隨車(chē)人員可當(dāng)即棄車(chē)，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與外部及公司的通訊聯(lián)系。
6.善后處置
應(yīng)急處置結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)駕駛員及車(chē)長(zhǎng)應(yīng)配合政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查、處理。并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、處置過(guò)程和結(jié)果書(shū)面上報(bào)綜合部。同時(shí)并按上級(jí)要求制定整改措施，組織整改。
7.保障措施
7.1.通信保障
車(chē)輛應(yīng)在班組重要部位醒目位置公布報(bào)警電話。監(jiān)控室、安全部電話必須保證全天24小時(shí)通訊暢通。
7.2.物資保障
車(chē)輛與停車(chē)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)配備滅火器、三角牌等必要的應(yīng)急救援物品，明確應(yīng)急設(shè)備類(lèi)型、數(shù)量、性能和存放位置，指定專(zhuān)人保管和維護(hù)保養(yǎng)，保證應(yīng)急狀態(tài)下的隨時(shí)調(diào)用。
1）滅火器24個(gè)，其中停車(chē)場(chǎng)16個(gè)由設(shè)備管理員管理，車(chē)輛各有隨車(chē)滅火器兩個(gè)，由各車(chē)責(zé)任司機(jī)保管；
2）水桶2個(gè)，位于停車(chē)場(chǎng)；
3）鐵鏟2把，位于停車(chē)場(chǎng)。
8.預(yù)案的管理、應(yīng)急培訓(xùn)、演習(xí)和改進(jìn)
8.1.積極利用培訓(xùn)學(xué)習(xí)、黑板報(bào)、內(nèi)部專(zhuān)欄等多種渠道，廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救的常識(shí)，提高守法意識(shí)和自我防護(hù)能力。每年至少組織機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識(shí)的學(xué)習(xí)。本預(yù)案應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合實(shí)施和演練情況，及時(shí)進(jìn)行修訂，確保預(yù)案的有效性和可操作性。
8.2.本預(yù)案應(yīng)由班組安全員負(fù)責(zé)保管、更新。
8.3.本預(yù)案即日起生效。
8.4.本預(yù)案由陽(yáng)泉大元新能源有限公司綜合部制定并負(fù)責(zé)解釋。
車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案12
針對(duì)學(xué)校臨近放學(xué)時(shí)，突降雨雪，學(xué)生未帶雨具，而大量家長(zhǎng)集中在校門(mén)口接學(xué)生情況，適用此項(xiàng)預(yù)案。(如果連續(xù)雨雪天氣，家長(zhǎng)學(xué)生們已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，學(xué)校將執(zhí)行常規(guī)放學(xué)安排。)
（一）各校門(mén)口家長(zhǎng)進(jìn)出方向安排
�。核屑议L(zhǎng)從東門(mén)進(jìn)入，家長(zhǎng)接到學(xué)生后，可根據(jù)個(gè)人情況選擇走東門(mén)或西北門(mén)。
�。褐辉试S家長(zhǎng)和學(xué)生出校門(mén)，禁止家長(zhǎng)從這個(gè)門(mén)口進(jìn)入校園。
�。号R近放學(xué)，突發(fā)雨雪天氣時(shí)，北門(mén)要關(guān)閉。
全面負(fù)責(zé)校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責(zé)任人。
副組長(zhǎng)：
組員：
二、惡劣天氣范圍
大風(fēng)、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。
三、安全工作措施
，早晨7：10到校，放學(xué)之前10分鐘到達(dá)學(xué)校大門(mén)口，引導(dǎo)學(xué)生安全有序離開(kāi)教學(xué)樓和學(xué)校大門(mén)口。具體要求見(jiàn)值班要求。
，遇到雨雪天氣時(shí)應(yīng)提前通知各年級(jí)學(xué)生按時(shí)放學(xué)，并在大門(mén)口、教學(xué)樓等區(qū)域引導(dǎo)學(xué)生安全離開(kāi)校園，引導(dǎo)家長(zhǎng)站在大門(mén)兩側(cè)接送學(xué)生。
，確保學(xué)生課間不追逐打鬧，確保課間活動(dòng)安全。遇緊急疏散時(shí)，在班級(jí)內(nèi)疏散學(xué)生，各司其責(zé)，確保本班學(xué)生安全有序離開(kāi)班級(jí)。班主任必須等到最后一名學(xué)生離校后方可離開(kāi)。
，要求家長(zhǎng)教育孩子在上學(xué)途中注意安全，確保上學(xué)放學(xué)途中不出意外。
，對(duì)校園校舍安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即上報(bào)，及時(shí)整改。
，以緊急通知為準(zhǔn)。
四、應(yīng)急宣布及后項(xiàng)
，根據(jù)具體天氣狀況，在學(xué)校廣播里臨時(shí)宣布。
，各部門(mén)應(yīng)全力以赴組織好各項(xiàng)工作，堅(jiān)決杜絕大事當(dāng)前而無(wú)所事事得現(xiàn)象出現(xiàn)。
，視情節(jié)輕重予以談話、批評(píng)、處分及至追究相關(guān)責(zé)任。
車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案13
1.總則
1.1目的
為確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人員安全，完善應(yīng)急管理機(jī)制，確保襄陽(yáng)區(qū)煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部（以下簡(jiǎn)稱區(qū)局（營(yíng)銷(xiāo)部））機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序進(jìn)行，有效地防范各種安全事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災(zāi)害，特制定《襄陽(yáng)區(qū)煙草專(zhuān)賣(mài)局、湖北省煙草公司襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應(yīng)急預(yù)案》（以下簡(jiǎn)稱預(yù)案）。
1.2工作原則
�、� 以人為本，減少損失。把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
�、� 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在當(dāng)?shù)攸h委、政府和區(qū)局（營(yíng)銷(xiāo)部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照在處置機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）中的職責(zé)分工和權(quán)限，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。
�、� 安全第一，預(yù)防為主。堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，建立應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的快速反應(yīng)機(jī)制，做到常備不懈、快速反應(yīng)、處置得當(dāng)。
1.3編制依據(jù)
本預(yù)案根據(jù)國(guó)家各類(lèi)相關(guān)法律、法規(guī)和《襄陽(yáng)區(qū)煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》及襄陽(yáng)區(qū)煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部機(jī)動(dòng)車(chē)輛相關(guān)管理規(guī)定編制。
1.4適用范圍
本預(yù)案適用于全區(qū)煙草商業(yè)系統(tǒng)發(fā)生的造成或可能造成危害人員生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失的車(chē)輛起火、車(chē)輛故障、車(chē)輛交通事故、車(chē)輛盜搶和車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等各類(lèi)事故（事件）。
2.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
2.1組織機(jī)構(gòu)
成立襄陽(yáng)區(qū)局（營(yíng)銷(xiāo)部）機(jī)動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組）：
組? 長(zhǎng)：區(qū)局（營(yíng)銷(xiāo)部）分管機(jī)關(guān)副局長(zhǎng)（副經(jīng)理）
副組長(zhǎng)：綜合辦車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人
成? 員：區(qū)局（營(yíng)銷(xiāo)部）所有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員
2.2機(jī)動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應(yīng)急小組職責(zé)
�、� 負(fù)責(zé)編制、修訂機(jī)動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應(yīng)急預(yù)案。
�、� 負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事件（事故）的應(yīng)急處置工作。
�、� 負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事件（事故）調(diào)查、上報(bào)和查處工作；協(xié)助有關(guān)部門(mén)對(duì)突發(fā)事故（事件）的調(diào)查、取證。
�、� 以預(yù)防為主，完善機(jī)動(dòng)車(chē)輛事件（事故）監(jiān)測(cè)和預(yù)防系統(tǒng)；做好應(yīng)急處置物資、設(shè)備的儲(chǔ)備和維護(hù)。
�、� 積極組織車(chē)輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行自救，及時(shí)恢復(fù)正常的工作秩序。
�、� 組織對(duì)所有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行突發(fā)事件（事故）應(yīng)急處置知識(shí)的培訓(xùn)和演練。
3. 有關(guān)應(yīng)急預(yù)案
3.1車(chē)輛起火應(yīng)急預(yù)案
⑴ 機(jī)動(dòng)車(chē)輛若在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)迅速利用停車(chē)場(chǎng)常備滅火器滅火，并立即通知機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報(bào)警電話；機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛，并安排專(zhuān)人引導(dǎo)消防車(chē)輛。
�、� 機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車(chē)，并使用車(chē)載滅火器滅火；車(chē)上人員迅速離開(kāi)車(chē)輛，請(qǐng)求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助，報(bào)告機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報(bào)警電話，并向保險(xiǎn)公司報(bào)案；失火車(chē)輛如隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資；機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)參與滅火，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。
�、� 若發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛縱火事件，縱火者仍在現(xiàn)場(chǎng)的`，第一目擊者和隨車(chē)人員應(yīng)首先制止其縱火行為，滅火自救，并報(bào)告機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)撥打110和119報(bào)警電話；在滅火的同時(shí)，參與滅火人員需注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，以便公安機(jī)關(guān)取證；機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)參與滅火，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。
�、� 機(jī)動(dòng)車(chē)輛起火后，機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)向區(qū)局（營(yíng)銷(xiāo)部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并通知保險(xiǎn)公司，核實(shí)損失；
�、� 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合地方政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查、處理，與保險(xiǎn)部門(mén)協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報(bào)區(qū)局（營(yíng)銷(xiāo)部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3.2車(chē)輛故障應(yīng)急預(yù)案
�、� 車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)立即將車(chē)�？康降缆酚覀�(cè)安全地帶，在道路來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車(chē)警示牌，亮起示寬燈。
�、� 妥善安置故障車(chē)后，駕駛員應(yīng)初步判定故障原因，排除故障。
⑶ 駕駛員難以自行排除，應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，確保車(chē)輛、人員、隨車(chē)物品的安全，同時(shí)報(bào)告機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，等待支援。
�、� 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)組織專(zhuān)業(yè)維修人員，及時(shí)趕赴車(chē)輛故障現(xiàn)場(chǎng)，幫助排除車(chē)輛故障；現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法排除時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求修理廠或交警幫助，將故障車(chē)送修理廠進(jìn)行維修。
�、� 送貨車(chē)輛發(fā)生和緊急任務(wù)車(chē)輛發(fā)生故障，機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，要立即派出備用車(chē)輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行替換。
3.3車(chē)輛交通事故應(yīng)急預(yù)案
�、� 發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，司機(jī)或隨乘人員應(yīng)注意保證自身安全，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，立即撥打122電話報(bào)警，向保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告；因特殊情況需改變現(xiàn)場(chǎng)的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。
�、� 當(dāng)交通事故造成人員傷亡時(shí)，應(yīng)視情況開(kāi)展自救或撥打120；當(dāng)司機(jī)或隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，但需要保持與政府有關(guān)部門(mén)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。
�、� 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后立即組織相關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合政府有關(guān)部門(mén)積極采取應(yīng)急處置，同時(shí)及時(shí)報(bào)告區(qū)局（營(yíng)銷(xiāo)部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
⑷ 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院，配合醫(yī)療救護(hù)人員開(kāi)展醫(yī)療救護(hù)，并及時(shí)開(kāi)展善后處理。
3.4車(chē)輛盜搶?xiě)?yīng)急預(yù)案
�、� 發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜搶事件，駕駛員及隨車(chē)人員在確保自身安全的前提下，采取相應(yīng)的措施實(shí)施正當(dāng)防衛(wèi)，立即撥打110報(bào)警電話，應(yīng)盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態(tài)特征及逃逸方向和使用交通工具的車(chē)種、車(chē)型、顏色、牌號(hào)等，并及時(shí)報(bào)告機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組；若出現(xiàn)人員傷亡，應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話，并視情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救。
�、� 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，立即組織人員趕往事發(fā)地，同時(shí)向區(qū)局（營(yíng)銷(xiāo)部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告；到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，組織現(xiàn)場(chǎng)人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，禁止無(wú)關(guān)人員出入事發(fā)地。
�、� 公安機(jī)關(guān)勘察取證后，機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織相關(guān)人員對(duì)被盜搶車(chē)輛上的物品進(jìn)行盤(pán)存清點(diǎn)，列出損失清單，做好善后處理工作。
�、� 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查、處理，與保險(xiǎn)部門(mén)協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報(bào)區(qū)局（營(yíng)銷(xiāo)部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3.5機(jī)動(dòng)車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
⑴ 機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災(zāi)害時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶，等待救援，并及時(shí)向政府有關(guān)部門(mén)及機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。
�、� 當(dāng)情況緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車(chē)人員可當(dāng)即棄車(chē)，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。
�、� 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后，應(yīng)立即組織人員、車(chē)輛搶救被困人員和物資。情況危急時(shí)，可通過(guò)區(qū)局（營(yíng)銷(xiāo)部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，請(qǐng)求地方政府支援。
⑷ 應(yīng)急處置工作結(jié)束后，機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組與保險(xiǎn)部門(mén)協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報(bào)區(qū)局（營(yíng)銷(xiāo)部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
4. 應(yīng)急處置
機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后，下達(dá)先期處置指令，迅速組織人員開(kāi)展應(yīng)急處置工作，并做好應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)記錄。發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛重大事故（事件）的，當(dāng)事人除按一般事故（事件）報(bào)警、處置方法和程序進(jìn)行外，還應(yīng)及時(shí)向區(qū)局（營(yíng)銷(xiāo)部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。
5. 善后處置
機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應(yīng)急處置結(jié)束后，機(jī)動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應(yīng)急小組應(yīng)迅速清理現(xiàn)場(chǎng)，核實(shí)損失情況，協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按區(qū)局（營(yíng)銷(xiāo)部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的要求組織整改，迅速恢復(fù)正常工作秩序。
6. 保障措施
6.1通訊保障
機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員及車(chē)隊(duì)值班電話必須保證全天24小時(shí)通訊暢通。
6.2物資保障?
所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛和停車(chē)場(chǎng)應(yīng)配備滅火器、狼牙棒等必要的應(yīng)急救援物品，明確應(yīng)急設(shè)備類(lèi)型、數(shù)量、性能和存放位置，指定專(zhuān)人保管和維護(hù)保養(yǎng)，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。
7. 宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)
7.1宣傳教育
每年至少組織機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急處置能力。
7.2培訓(xùn)與演習(xí)
每年至少組織機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次應(yīng)急救援技能培訓(xùn)，熟悉預(yù)案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預(yù)案演習(xí)，檢驗(yàn)預(yù)案培訓(xùn)效果，提高應(yīng)急救援人員的應(yīng)急處置能力。
8. 附則
8.1預(yù)案更新
根據(jù)預(yù)案實(shí)施與演習(xí)情況，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂，保證其有效性、可操作性。
8.2獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任
對(duì)在應(yīng)急救援行動(dòng)中表現(xiàn)突出、消除了重大險(xiǎn)情的個(gè)人提出獎(jiǎng)勵(lì)建議；對(duì)相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究，按照國(guó)家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定提出處理意見(jiàn)。
8.3制定與解釋
本預(yù)案由襄陽(yáng)區(qū)煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部制定并負(fù)責(zé)解釋。
8.4實(shí)施時(shí)間
本預(yù)案經(jīng)襄陽(yáng)區(qū)煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部審核批準(zhǔn)后實(shí)施。
車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案14
作為一名專(zhuān)業(yè)人士，了解和掌握應(yīng)急預(yù)案是必不可少的。在人員車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案方面，我們需要對(duì)各種非常規(guī)情況進(jìn)行預(yù)防和應(yīng)對(duì)，以確保人員和車(chē)輛的安全。
首先，制定預(yù)案前需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，了解該區(qū)域、該場(chǎng)所的危險(xiǎn)因素和潛在威脅。然后，制定相應(yīng)的'應(yīng)急預(yù)案，明確人員和車(chē)輛應(yīng)該采取的措施。以下是人員和車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案相關(guān)的幾個(gè)方面：
1、火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案：火災(zāi)是常見(jiàn)的危險(xiǎn)因素之一，可造成人員和車(chē)輛的重大損失。應(yīng)先確保人員安全撤離，然后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行滅火，同時(shí)防止火勢(shì)擴(kuò)大。
2、交通事故應(yīng)急預(yù)案：交通事故可能發(fā)生在任何時(shí)候，需要確保人員和車(chē)輛在最短時(shí)間內(nèi)得到救援和保護(hù)。應(yīng)及時(shí)撥打緊急電話，保持安全等待救援，同時(shí)盡量減少傷害。
3、天災(zāi)應(yīng)急預(yù)案：面對(duì)自然災(zāi)害，如地震，臺(tái)風(fēng)等，應(yīng)該做好人員和車(chē)輛的應(yīng)急預(yù)案。在地震發(fā)生時(shí)，應(yīng)該迅速將人員帶出危險(xiǎn)場(chǎng)所，保證車(chē)輛不受損毀。同時(shí)，需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行災(zāi)后檢修，確保其安全使用。
4、盜竊、搶劫等應(yīng)急預(yù)案：遭遇盜竊、搶劫等危險(xiǎn)因素時(shí)，人員和車(chē)輛的安全都受到威脅。應(yīng)該制定相應(yīng)的防范措施，如加強(qiáng)安保措施、提高警惕等，保證人員和車(chē)輛的安全。
5、意外事故應(yīng)急預(yù)案：在工作和生活中，可能遭遇各種意外事故，人員和車(chē)輛都需要對(duì)應(yīng)的預(yù)案。在突發(fā)意外情況下，指定應(yīng)急聯(lián)系人和應(yīng)急電話，盡快將事件報(bào)告給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并開(kāi)展緊急處理。
總而言之，制定人員車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案是為了減少非常規(guī)情況對(duì)人員與車(chē)輛的損失，以及盡快采取有效措施，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序所做出的戰(zhàn)前準(zhǔn)備。因此，預(yù)案制定和應(yīng)急演練是至關(guān)重要的一環(huán)，以確保在危險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)人員和車(chē)輛的及時(shí)救援和保護(hù)。
車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案15
根據(jù)《江蘇省市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度》、《南京市掃雪防凍工作應(yīng)急預(yù)案》、《南京市市容管理?xiàng)l例》、《南京市城市治理?xiàng)l例》的總體要求，為及時(shí)清除積雪，最大限度地減輕雨雪造成的損失，確保道路暢通，車(chē)輛行人安全，維持社會(huì)穩(wěn)定，結(jié)合我街道主次干道實(shí)際情況，特制定掃雪防凍工作應(yīng)急處置預(yù)案如下：
一、指導(dǎo)思想
樹(shù)立防大雪，抗大災(zāi)的防范意識(shí)，按照條塊聯(lián)動(dòng)、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以行業(yè)為主線，組織安排，督促檢查。動(dòng)員轄區(qū)內(nèi)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、市民及社區(qū)廣大群眾，積極參與以掃雪為重點(diǎn)的防凍救災(zāi)工作。進(jìn)一步落實(shí)掃雪防凍工作責(zé)任制，實(shí)行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，顧全大局，團(tuán)結(jié)一致，克服困難，切實(shí)把掃雪防凍中的各項(xiàng)保障工作做深、做細(xì)、做實(shí)。
二、組織機(jī)構(gòu)
1、掃雪防凍指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
2、應(yīng)急分隊(duì)
隊(duì)長(zhǎng)：
副隊(duì)長(zhǎng)：
隊(duì)員：
三、具體要求
1、Ⅲ級(jí)，中雪（黃色預(yù)警）。12小時(shí)降水量達(dá)到1.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達(dá)到3.0毫米以上，街道領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時(shí)值班，確保全體人員通訊暢通；當(dāng)接到雪情預(yù)警信息后，掃雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組迅速啟動(dòng)方案。街道全面動(dòng)員組織清雪，責(zé)任分到路段，全面實(shí)施撒鹽化雪，組織機(jī)械和突擊隊(duì)掃雪；動(dòng)員各大小單位、居民群眾參與掃雪防凍工作，易滑路段要采取防滑措施，做到自掃門(mén)前雪。
2、Ⅱ級(jí)，大雪（橙色預(yù)警）。12小時(shí)降水量達(dá)到3.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達(dá)到6.0毫米以上，在應(yīng)對(duì)Ⅲ級(jí)中雪的基礎(chǔ)上，街道啟動(dòng)不少于30人應(yīng)急隊(duì)伍，按照責(zé)任要求在24小時(shí)內(nèi)完成各自責(zé)任段的掃雪除冰工作，保障雨雪天道路通行條件；以“保民生、保供應(yīng)、保交通”總體要求，街道提前做好協(xié)調(diào)食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全和生活資料的`供應(yīng)。
3、Ⅰ級(jí)，暴雪（紅色預(yù)警）。12小時(shí)降水量達(dá)到6.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達(dá)到10.0毫米以上，在應(yīng)對(duì)Ⅱ級(jí)中雪的基礎(chǔ)上，街道全面啟動(dòng)部隊(duì)、民兵、預(yù)備役部隊(duì)支援地方應(yīng)急方案，調(diào)動(dòng)一切資源，將兵力和機(jī)械對(duì)口支援各重要節(jié)點(diǎn)和道路，街道對(duì)轄區(qū)范圍進(jìn)行排查，消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。發(fā)生災(zāi)害后，街道根據(jù)區(qū)指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，開(kāi)展搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)。
四、組織分工
要全面落實(shí)轄區(qū)內(nèi)主次干道、重點(diǎn)路段、街巷、廣場(chǎng)的積雪清除，確保街巷、居民小區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的掃雪任務(wù)完成，確保無(wú)房屋被積雪壓倒及傷人事故發(fā)生。駐區(qū)各單位（施工各工地）必須指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)掃雪工作，20人以上單位都要相應(yīng)成立清掃積雪領(lǐng)導(dǎo)小組，按照上級(jí)的有關(guān)精神要求積極做好清掃積雪的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，重點(diǎn)做好掃雪物質(zhì)準(zhǔn)備和人員分工，熟悉本單位掃雪路程范圍，假日照此方案執(zhí)行。
五、明確職責(zé)
1、雪情就是命令，要切實(shí)加強(qiáng)值班制度，街道領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時(shí)值班，確保全體人員通訊暢通；時(shí)刻準(zhǔn)備不少于30人的掃雪應(yīng)急隊(duì)伍。在遇到雪情和危情時(shí)，值班人員要立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并立即組織力量及時(shí)清掃積雪，清除危情并及時(shí)報(bào)告。
2、根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，與沿街單位、店家簽訂市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書(shū)，動(dòng)員沿街單位和店家提前準(zhǔn)備好掃雪工具，一般小店要準(zhǔn)備一套（一把大掃把、一把鐵錘）工具，20人以上的單位、店家要準(zhǔn)備10套以上掃雪工具，要求沿街單位和店家按照環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制的要求，及時(shí)清除責(zé)任區(qū)內(nèi)的積雪。未履行掃雪責(zé)任的單位和經(jīng)營(yíng)戶，按照《江蘇省市容環(huán)境責(zé)任制》相關(guān)規(guī)定予以處罰，同時(shí)，對(duì)其中的經(jīng)營(yíng)性單位，由城管科報(bào)工商部門(mén)要求責(zé)令停業(yè)整頓。
3、在掃雪期間，指揮部組織檢查，對(duì)組織不力、行動(dòng)遲緩，造成嚴(yán)重后果及惡劣影響的單位和個(gè)人，將追究主要領(lǐng)導(dǎo)或責(zé)任人的責(zé)任，并在全街道范圍通報(bào)；對(duì)因責(zé)任原因造成重大財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
六、工作要求
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，思想重視，落實(shí)組織，克服一切麻痹思想，從思想上做好防凍搶險(xiǎn)的一切準(zhǔn)備。
2、明確分工，各盡其職，抓好落實(shí)。
3、確保人員在崗、在位，通訊暢通，遇有特殊情況必須向街道掃雪指揮部請(qǐng)假。
4、加強(qiáng)值班制度，認(rèn)真做好值班記錄并將值班情況向區(qū)掃雪指揮部匯報(bào)。
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