工程師的個人述職報告
在現實生活中，需要使用報告的情況越來越多，要注意報告在寫作時具有一定的格式。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編收集整理的工程師的個人述職報告，歡迎大家分享。
工程師的個人述職報告1
我是一名建筑工程造價工程師，主要工作是編制或審查建筑工程預結算。在施工單位工作時，我在核算室、經營部任職；在建設單位工作時，我在成本和約部、合同預算部任職。一直隸屬于工程部這一板塊，只是所處的身份不一，在施工單位是乙方，主要做投標和結算工作；在建設單位是甲方，主要做招標及結算審查工作。今年在一家集團公司上班，依然做我的老本行——（房地產）建筑工程審計，第一次隸屬于集團公司的財務部。有的同事開玩笑說：你不是正宗的財務部人員！的確，我不是會計，不懂財務，哈哈！這是應領導吩咐寫的職位闡述，今天發(fā)在博客上，讓關心我的博友知道我平時在忙些啥！
自我述職
集團公司財務部工程結算審計員的主要任務是審核下屬各置業(yè)分公司合同預算部報送的建筑工程結算，具體工作內容如下：
一、審核送審結算項目的`合法性。即審核結算項目是否有甲乙雙方簽訂的合同或立項報告，不合法的項目不予結算；
二、審核送審結算資料的完整性。即審核該結算項目是否辦理了竣工單，圖紙會審記錄、投標答疑文件等是否完整；并逐一檢查每張工程量簽證單的手續(xù)是否完善，即檢查簽證單上相應欄目是否有公司相關管理人員的簽字，簽證單是否加蓋公章等；
三、審核送審簽證單上數據的真實性與準確性。即親自到施工現場計量，發(fā)現不真實、不準確的簽證數據堅決予以糾正；
四、審核施工方是否按合同（按施工圖）施工，發(fā)現沒有施工的項目堅決予以扣減；
五、審核每項結算子目工程量計算的準確性。即審核工程量是否按國家定額規(guī)定的相關計算規(guī)則計算；
六、審核每項結算子目定額套用的準確性。即審核結算每一子目是否按國家定額的相關規(guī)定、規(guī)范套用相應的定額子目；
七、審核每項結算取費的合理性。即審核結算取費是否按合同約定的工程類別或國家對工程取費類別的相關規(guī)定計��；
八、審核完畢后返合同預算部，與初審人員溝通，準確無誤地核定最后的工程結算造價；
九、審核結果報財務部長審批，并向領導匯報審核過程的詳情；
十、建立各項目部工程結算審計臺帳表。
工程師的個人述職報告2
本人于20xx年X月份加入中遠公司，入職后在工程部任務，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的工夫內渡過“順應期”，盡快順應任務環(huán)境，快速轉換角色。
一、新的崗位，新的挑戰(zhàn)來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的標準化的管理，不光體如今任務中，同時在企業(yè)抽象、個人抽象中同樣能夠得到表現。土建工程師是一個對實際任務經歷請求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將經過任務中鍛煉本人、進步本人、塑造本人。這種進修是一種見機行事，是讓本人順應任務中的學問技藝，使自我希望經過進修能加強本人的合作力，同時也加強公司的合作力。
二、標準本人的言行，做合格的職員在工程部任務,免不了要與高低左右及社會各界聯(lián)絡,我將始終牢記本人是公司的一員,言行舉止都重視束縛本人。對各級指導,做到狂妄自大,尊重服從。但是服從并不代表順從，關于有利于項手段展開的合理的看法也要及時的反饋給指導，做事大膽，不避諱上上層的關系，真正做到對工程擔任，對公司擔任，要把本人真正的當成公司的仆人。
三、加強進修，進步現場工程管理程度在對施工單位的管理上，以合同、標準為根據，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，立好老實，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時加強效勞認識，進行充分的溝通、協(xié)調是做好對施工單位管理的根底。對監(jiān)理公司的管理，首先應充分支撐監(jiān)理的任務，其次要檢查、督促、指導監(jiān)理的任務，對待監(jiān)理日常任務不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力氣，常常能夠獲得優(yōu)良的成效。在工程協(xié)調上保持以合同為根據，站在公司利益的立場上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈敏性，協(xié)調的手段是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，全體成效最好。在三控兩管上，做到有方案有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵掌握節(jié)點，在總體進度方案的根底上把方案分解到每季、月、周，制定相應的考核制度;質量掌握做到事前、事中、事后掌握，關鍵是進程掌握;投資掌握上嚴格檢查各種簽證和變卦材料，確認其合感性、必要性，防止增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的施行情況，嚴格按照合同施行;在消息管理上做到標準、零碎、統(tǒng)一、有條理。
四、盡心履職,一心一意當好稱職的土建工程師作為工程部的一名土建工程師,我的理解,沒有什么追求利益和享用待遇的權力,只有承當義務、帶頭任務的義務。在平常的任務中,對指導交辦的任務,從不斤斤計較,保質保量完成;對本人分外的任務也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務協(xié)調上,做到真誠相待,互幫互學。
五、做為工程部的代表要有工程閱歷和經驗,能力要全面，具有綜合能力和素質。
1、要有一定的專業(yè)知識和工作經驗，這是一個基礎也是前提，從技術方面來講，做為甲方，不可能各方面的知識技能都具備，但必須都要了解一些，并且精于某些方面，在施工的時候，甲方代表不可能代替監(jiān)理，和施工方的質量檢驗員來管理工程質量，但需要讓他們知道，你的能力，這樣在你管理工程的某些方面時，會大大提高你的'威信。也會贏得大家的尊重。如果大家有技術問題都覺得你是個擺設，那就樹立不起權威，即是要能解決大多數的現場技術問題。
2、要有相當的全局把握的能力和思維，很多工作都是相關的，這是建立在積極的工作態(tài)度和長時間的工作經驗積累上面的，對控制整個工程進度和成本是很有效的。
3、甲方代表還要有綜合 協(xié)調能力，要讓監(jiān)理和施工方信服你，要讓公司領導放心你。懂得協(xié)調各合作單位和公司內部關聯(lián)部門之間的關系，建立獲得正確信息的有效渠道。要懂管理，會管理，管理能創(chuàng)造效益，這是甲方代表對問題進行正確判斷和發(fā)布正確指令的基礎之一。
4、甲方公司權利要下放到甲方代表，要得到領導的支持。如果沒有適當的權利，在項目整個過程中就算有好的管理方法也不能實現，在項目建設過程中可以說是步履艱難。也相當于是一個擺設；施工中，不能一些小問題都決定不了，什么問題都要向上報，等上頭研究研究，等到發(fā)下來時已經過了幾天甚至更久了，這樣延誤工程進度。到時施工單位完不了工，會將責任推給你。但是有對于大一點的問題及時上報上一級公司領導；因為有些問題并不是現場代表所能解決的。有些責任也不是現場代表所能承擔的。
5、要有責任心，從責任心的方面來講，一個人無論做任何事，從事任何職業(yè)，其實都是在做人，所從事的任何工作都體現了個人的素養(yǎng)。在工作中要體現敬業(yè)精神，盡量多發(fā)現問題，多解決問題。要對在工程上發(fā)現的問題，遇到的問題進行深入研究，不能人云亦云，應做好核實工作，工作中要說到做到，要求的事情必須認真落實處理；對外圍聯(lián)系的工作，應主動及時的處理；盡量做到大公無私。
6、甲方代表要做到大智若愚，在工程的關鍵問題上，寸步不讓。細小問題可以自己在項目上靈活掌握；
7、熟悉相關部門的工作流程和部分相關基礎知識，比如要懂得預結算、項目開發(fā)流程等。和政府相關部門的辦事人員要有一定的聯(lián)系，知道最基本的辦事流程。做好了能節(jié)約時間和開支。
8、最后，就是自己的了，要主觀能動性很強，有很強的預見能力，有很好的協(xié)調能力，所有的事情都要在自己計劃和預料之中，該做什么的時候心中早已有數。那么對整個工程的監(jiān)督管理基本上你就是合格的了。
六、甲方代表的難點就是怎么樣處理工程建設過程中涉及最多的施工單位、監(jiān)理單位和本單位的關系問題。如果對施工單位過于嚴厲有的時候會適得其反。有時候可以說是一種藝術處理這種關系，原則性問題決不退讓，小問題可進可退要看施工單位表現。監(jiān)理單位主要關系質量問題的是專業(yè)監(jiān)理工程師。如果專業(yè)監(jiān)理工程師在質量上放水，做為業(yè)主的我們也不能拿到例會上說，最重要的是跟總監(jiān)理工程師甚至是監(jiān)理公司老總溝通，讓他們對工程予以重視。另外還要不怕麻煩，根據自己的經驗制定一套適合本項目的質量管理細則和施工管理細則，當然有的東西執(zhí)行起來非常難，但是在最開始必須要執(zhí)行而且質量管理細則要以公司的名義出，而甲方代表就可以從容的在公司與施工單位周游，把握大原則。我就剛做了一個質量管理細則和施工管理細則。讓施工單位和監(jiān)理單位往里鉆，就像是我們設的一個局，一個善意的局。 我認為質量控制的重點應抓好工程的幾個關鍵部位:
1、基礎：鋼筋和砼
2、框架部分：鋼筋和砼，尤其是幾何尺寸
3、抹灰：注意必須兩遍成活，并注意在框架與墻體交接部位采取一定的措施 4、在北方應注意外墻的保溫 從組織上，必須對監(jiān)理公司嚴格要求，在重點部位出現質量問題要采取懲罰措施，當然要有一定管理細則 難點：提高施工隊伍的素質，工人的素質和管理人員的素質，活是干出來的不是看出來的 人個看法：
1、專業(yè)知識必須精。作為甲方代表，你隨時都可能在現場，有時施工方有些小的專業(yè)問題需要甲方確定的，當場問你你必須回答的出。 2、熟悉設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收規(guī)范，熟悉施工圖紙，工作認真、仔細、主動，大部分問題你可以提前發(fā)現并提出來想出好的解決方法。 3、有好的管理能力及協(xié)調能力�？梢哉f
工程師的個人述職報告3
本人20xx年7月畢業(yè)于xx工業(yè)大學自動化系工業(yè)電氣自動化專業(yè)。20xx年7月至20xx年6月在xx省工業(yè)設備安裝公司工作。在這近十年的工作中，一直從事專業(yè)技術工作及技術管理工作，曾擔任電儀自動化分公司電氣調試隊隊長、電氣部部長等職。在工作中，我始終堅持理論與實踐相結合，積極、主動地深入工程施工第一線，堅持謙虛、踏實、勤奮的工作準則，積累了較豐富的實踐經驗，取得了一定的工作成績，得到了廣大職工、單位領導及建設單位的認可。在此期間，我歷經多項國、省、部級重點工程施工，完成了多類工業(yè)、民用項目電氣工程安裝、調試、系統(tǒng)啟動運行等工作，編寫了大量的施工組織設計、施工方案、系統(tǒng)試運行方案，對施工、安裝過程中的技術管理、生產管理有了較全面、系統(tǒng)的了解。多年在施工一線的辛勤工作，從廣度和深度上很大地拓展了自己的專業(yè)技術知識、提高了管理能力。
20xx年6月，我由xx省工業(yè)設備安裝公司調入中國xx國際經濟技術合作公司工程分公司，任專業(yè)工程師，從事援外工程的招投標及設計、施工管理工作。由于有著豐富的國內施工經歷做基礎，在援外項目上，比較容易的掌握了施工技術的管理。通過國內外施工的比較，更能夠抓住重點，提高工作效率。也拓寬了自己的知識面。
回顧任職工程師五年來的工作歷程，經過許多大小工程的鍛煉及實踐，在專業(yè)技術水平、專業(yè)技術管理水平方面有了長足的進步，能夠主持一方，為公司贏得了很大的經濟效益和社會效益。
從xx工業(yè)大學畢業(yè)后，我分配到xx省工業(yè)設備安裝公司工作。于20xx年7月至1995年底，先后參加了原xx廠新建工程、xx水泥廠年產75萬噸生產線安裝工程（省重點工程）、xx礦務局xx熱電廠3×35+2×6W鍋爐—汽輪發(fā)電機組安裝工程（國重點工程）的電氣調試工作。在此期間，作為專業(yè)骨干，參加了各類電氣設備的調試及系統(tǒng)聯(lián)合試運轉等工作。包括：發(fā)電系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、交直流調速系統(tǒng)、程序控制系統(tǒng)等方面。從編制調試方案、送電方案、系統(tǒng)啟動方案入手，到單元件調試、系統(tǒng)調試的實施。這樣從始至終的工作，增強了自己的系統(tǒng)概念及把握全局的能力。
電氣調試工作是一項技術含量很高的工種，是對工程中從設計、產品到設備安裝等各個環(huán)節(jié)的質量大檢查，是施工過程中的`關鍵步驟。
在xx水泥廠新建工程，大多數電氣設備由國外進口，技術屬國際先進水平。我們克服了資料不全，無其他經驗可借鑒等困難，認真研究設備性能，制定切實可行的調試方案并順利付之實施。受到甲方及外方技術專的好評和肯定。該工程竣工后，獲1996年度xx省建筑工程汾水杯質量獎。
以上是我參加工作后的第一階段工作經歷。正是在這一階段，我真正對電氣安裝調試工程有了深刻的感性認識，第一次將專業(yè)知識應用于實踐，并實現了理論與實踐的第一次結合。也正是在這一階段，我初步具備了獨立地組織和實施并最終完成施工任務的能力。
工程師的個人述職報告4
本人于20xx年xx月份加入xx公司，入職后在工程部工作，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的時間內度過“適應期”，盡快適應工作環(huán)境，快速轉換角色。
一、新的崗位，新的挑戰(zhàn)
來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的規(guī)范化的管理，不光體現在工作中，同時在企業(yè)形象、個人形象中同樣能夠得到體現。土建工程師是一個對實際工作經驗要求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將通過工作中鍛煉自己、提高自己、塑造自己。這種學習是一種見機行事，是讓自己適應工作中的知識技能，使自我希望通過學習能增強自己的競爭力，同時也增強公司的競爭力。
二、規(guī)范自己的言行，做合格的職員
在工程部工作，避免不了要與上下左右以及社會各界聯(lián)系，我將始終牢記自己是公司的一員，言行舉止都注重約束自己。對各級領導，做到謙虛謹慎，尊重服從。但是服從并不代表盲從，對于有利于項目的開展的合理的意見也要及時的反饋給領導，做事大膽，不避諱上下層的關系，真正做到對工程負責，對公司負責，要把自己真正的當成公司的主人。
三、加強學習，提高現場工程管理水平
在對施工單位的管理上，以合同、規(guī)范為依據，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規(guī)矩，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時增強服務意識，進行充分的溝通、協(xié)調是做好對施工單位管理的基礎。
對監(jiān)理公司的管理，首先應充分支持監(jiān)理的工作，第二要檢查、督促、指導監(jiān)理的.工作，對待監(jiān)理日常工作不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力量，往往可以取得良好的效果。
在工程協(xié)調上堅持以合同為依據，站在公司利益的立場上處理事情，堅持原則，但又要有一定的靈活性，協(xié)調的目的是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，整體效果最好。
在三控兩管上，做到有計劃有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵控制節(jié)點，在總體進度計劃的基礎上把計劃分解到每季、月、周，制定相應的考核制度；質量控制做到事前、事中、事后控制，關鍵是過程控制；投資控制上嚴格審查各種簽證和變更資料，確認其合理性、必要性，避免增量多報和減量漏報；在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的執(zhí)行情況，嚴格按照合同執(zhí)行；在信息管理上做到規(guī)范、系統(tǒng)、統(tǒng)一、有條理。
四、盡心履職，全心全意當好稱職的土建工程師
作為工程部的一名土建工程師，我的理解，沒有什么謀求利益和享受待遇的權力，只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中，對領導交辦的工作，從不討價還價，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調上，做到真誠相待，互幫互學。
最后，我想說的是，我需要做到的就是成為一個優(yōu)秀的員工。
工程師的個人述職報告5
首先對各位領導的到來表示熱烈的歡迎！我主要負責綜合部日常工作，下面我把我負責的監(jiān)理工作及日常工作開展情況向各位領導做一個簡要的匯報：
1、負責監(jiān)理站監(jiān)理資料的收集、整理、歸檔。收到上級單位下發(fā)的各種文件后，我部門對文件進行處理，填寫文件處理單報總監(jiān)批示，按領導批示要求送各部門傳閱轉發(fā)，并進行文件的跟蹤督辦，處理完成后分類進行存檔，并錄入中鐵建飛狐靈通資料管理軟件及北京鐵城監(jiān)理平臺。各種文件能及時有效的貫徹執(zhí)行。定期不定期對監(jiān)理組及施工資料進行檢查指導，主要檢查內容為各種質量控制資料、監(jiān)理日志、旁站記錄、監(jiān)理指令下發(fā)及閉合情況、監(jiān)理工程師臺賬等，發(fā)現問題及時要求整改。
2、負責綜合部相關的.各種文稿的擬定，報領導審批同意后上報或執(zhí)行。
3、負責監(jiān)理站的對外聯(lián)系和接待工作。積極與參建各方進行業(yè)務聯(lián)系，解決一些力所能及的問題。
4、負責監(jiān)理站對外宣傳工作和宣傳資料的擬定、收集和整理。按照建指及公司要求，對施工現場節(jié)點工期完成、上級領導檢查、監(jiān)理站重要事務等以簡報的方式進行上報，截止目前共上報簡報35期，公司網站及簡報刊登22期。
5、負責監(jiān)理站信息化管理及網絡日常維護。公司投入大量人力物力自主開發(fā)完成北京鐵城監(jiān)理協(xié)同運營管理平臺，已于20xx年4月起投入使用。平臺包括協(xié)同辦公、人力資源管理（HR）、項目管理、預算管理四大模塊。日常文件收發(fā)、辦公用品采購、車輛管理、監(jiān)理人員異動實現信息化管理。
公司在北京為全體人員辦理了銀行卡，監(jiān)理站每日在平臺上上報考勤，軟件按照既定的工資標準月底自動進行薪資匯總，綜合部信息員進行審核，總結進行審批，審核無誤后，銀行對薪資進行打卡，完成工資發(fā)放。
現場監(jiān)理人員在做好監(jiān)理資料的同時要把每天的工作按照軟件的要求錄入到項目管理模塊，資料一旦錄入上傳就不可以進行修改。項目管理軟件的使用大大提高了現場監(jiān)理工作的積極性，對監(jiān)理工作起到了極大的促進作用。
6、現場預算及財務管理�，F場費用實行“先預算后花費”的原則，即，開工時做好項目整體預算和年度預算，每年初對年度預算進行調整，按照《總監(jiān)考評辦法》現場費用不能超出預算�，F場費用嚴格按照公司定額及預算進行開支，負責現場票據整理及報賬工作，現場費用及時錄入到公司軟件。
7、組織召開監(jiān)理例會、專題例會、工地例會，并編寫會議紀要。總公司、公司視頻會議，負責視頻會議調試。
8、根據監(jiān)理站《監(jiān)理人員考核辦法》對監(jiān)理人員進行月度、季度考核。
9、后勤管理。
10、完成建指、公司、總監(jiān)交辦的其他工作。
工程師的個人述職報告6
本人名叫，20xx年8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來，一直從事公路工程技術工作，專業(yè)工作年限20xx年。20xx月取得工程師資格，任路橋工程師資格20xx年。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔任工程科長，在省道改建工程指揮部擔任工程處副主任、指揮助理，目前擔任縣公路管理段副段長職務，分管養(yǎng)護工程、機務和農村公路養(yǎng)護管理等工作。現對擔任路橋工程師資格20xx年以來的主要專業(yè)技術工作做如下總結。
20xx年11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問題，分三期實施。而三期工程原施工圖設計經專家審查無法使用，后委托給浙江省交通設計院設計。而當時省設計院又無法組織人員到場進行外業(yè)測量。為此，我們公路段承擔了外業(yè)測量任務，于11月13日組織12名技術人員進場測量，并就近租住山村簡陋民房開展工作。三期工程起點位于縣與縣交界的龍井隧道，終點位于鎮(zhèn)的村，全長17.5公里，占改建全長的一半。而且三期工程地形復雜，是我縣地形條件最為險峻的區(qū)域，路線高差達560米，線路所經地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級公路，測量難度非常大。測量中，我們充分發(fā)揮每個技術人員的特長，克服寒冷、勞累、危險，堅持每天晚上及時整理內業(yè)，發(fā)現問題在次日及時進行實地調整修改，確保了測設質量。經過60多天的艱苦測量，保質保量安全出色地完成了測量任務，測量數據、成果得到省設計院專家的好評，為我單位贏得了榮譽。在此次測量中，我發(fā)揮了主要技術骨干作用，期間承擔過放坡、實地定線、中線測量等任務。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點，如提出通過適當降低隧道出洞口設計標高，和適當抬高橋設計標高的方法，解決了上述兩個路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標的問題。此次測量，我們首次采用全站儀測設中線，不但提高了測量精度、速度，同時也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準確。通過這次測量，大家的技術水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對大型測量過程的認識，那就是對待公路測量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設計規(guī)范，做到認真認真再認真，細心細心再細心。
20xx年10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長。省道三期工程因大部分路段地形險峻路基開挖量大，擋墻數量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進施工經驗豐富的隊伍，同時結合工程實際，合理進行了標段劃分，擬定3標段方案，采取資格預審的公開招標方式確定施工隊伍。通過2個多月的努力工作，于12月份順利開標，實現了年底進場施工的工作目標。在省道三期工程施工期間，我嚴格合同管理，把握重點工程的施工質量，制定監(jiān)督管理計劃。對隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監(jiān)理人員全過程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點監(jiān)督，隨時掌握情況。事前我們還專門從變電所至隧道架設了一條長16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節(jié)約了投資;施工中新開了5條施工便道9.5公里，擴大施工作業(yè)面，為確保工期打下了堅實基礎。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對于我而言都是全新的挑戰(zhàn)，如工程招投標工作、合同管理、隧道施工、35米預應力T型梁預制和安裝、挖孔樁基礎施工等等都是全新的事物。在工作中我通過不恥下問，虛心請教同學、朋友和上級領導，以及查閱規(guī)范資料，認真學習理論等方式，一個一個鉆研，一個一個化解，使自己的業(yè)務技術水平和管理經驗得到了新的提高和升華。通過不斷實踐，我深深體會到在技術工作中，“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設期間，我工作積極努力，先后榮獲20xx年和20xx年度“市重點建設先進工作者”榮譽證書，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設工作先進個人”榮譽證書。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭。
20xx月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準立項，我被抽調到省道改建工程指揮部工作，擔任工程管理處副主任、指揮助理，負責二期工程的技術管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級公路標準設計，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個施工合同段(05、06、08和09個監(jiān)理合同段，于20xx年11月順利開從二期工程正式批準立項以來，我全過程參加了初步設計及審查、施工圖設計及審查，多次陪同有關專家踏勘現場，對工程有了十分了解。20xx月工程進入公開招投標階段，我積極深入工程現場，調查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細心調查各種當地材料價格和外購材料價格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標底的編制工作。由于平時的細心調查和積累，標底編制工作很順利，也使整個開標過程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實現2小時到達市的宏偉交通藍圖，早一天融入市“2小時交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭三年，確保四年”的總目標。我們深知肩上的重擔是那么的沉，我只有一個念頭，那就是努力工作，分秒必爭。為加強對二期工程的管理和指導，我們在改建工程的中心點設立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠離縣城和家人，卻密切了與施工單位的`聯(lián)系和溝通，使服務更周到、工作更到位，同時也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設立政策處理點，使政策處理工作更及時，更有效率。俗話說：“萬事開頭難�！�
首先，洞口開挖最早的06標段隧道(全長2445口，按設計刷坡方案第一臺階施工后，受一場中雨影響，未支護的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位臵超出截水溝近10經現場查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導致坍塌。經請設計和地質單位專家到現場查看，分析了原因，我組織召開了處臵會議，在充分聽取大家意見的基礎上，會議確定采取放緩仰坡坡率、加強防護和排水的綜合治理措施，加強防護包括使用長5m)和注漿小導管交替布臵，增加雙層鋼筋網，并加厚噴射砼厚度到20cm。會議形成紀要，設計落實出圖。通過綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進洞。其次，08標隧道(全長2390米)進洞口段長約20米右側山體偏薄(最薄處只有米)，進洞開挖爆破后，右側山體表面出現縱、豎向裂縫，管棚護拱也同時產生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應力重新分布的表現。為早日恢復隧道施工減少損失，我及時主持召開有設計、施工、監(jiān)理參加的四方專題會，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會議確定：
一是對隧道右側山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網噴射砼;
二是改變開挖方法，改上導洞為左導洞開挖，每循環(huán)進尺控制在1米;
三是原設計格柵拱架改為工字鋼拱架，增加剛度，同時鋼拱架間距由1米調整為0.5加鎖腳錨桿;
四是在二類圍巖開挖、支護到位后及時施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定;
五是加強觀察和測量，每次爆破后需做詳實觀測記錄，根據情況變化適時調整施工方案。通過這些強有力措施為日后安全施工、順利進洞鋪平了道路。
第三，在06標隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進時，于20xx年11月30日在K16+235~+245段洞身拱頂左側部位發(fā)生坍方，人員、設備均在洞口進行二襯施工，沒有造成人員傷亡和財產損失。險情發(fā)生后，我馬上匯報領導組織開會，并要求施工單位首先做好現場的安全管制工作，并將情況及時向設計院反映。12日，設計院隧道專家趕到現場進行了勘察分析后，我組織召開了專題會，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對影響區(qū)段采用14號槽鋼進行臨時支撐，裂縫嚴重部位采用14工字鋼拱架。
2、對塌穴頂部進行噴砼封閉，具體處理方案待設計院出圖。
3、對滲水地段加強引排水工作。
4、加強地表沉降和圍巖收斂觀測工作，記錄要詳實。任何一項施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時報告。塌方處理有續(xù)進行，實施也安全、順利。二襯也推進到原坍方口附近，但在20xx13日，原塌方處發(fā)現k16+240附近三榀工字鋼初期支護表面產生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護層破壞，大量泥石流物質流出。新的險情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒有氣餒，與圍巖地質災害斗爭的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過大家的一致努力和省設計院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質完成隧道塌方治理，通車兩年來未有不利情況出現，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術要求最高的構造物。為保證大橋施工質量，我們專門邀請省設計院橋梁專家組織召開了大橋專題技術交底會，明確規(guī)范各項要求，對技術、安全上的應知事項也做了進一步的強調。大橋為連續(xù)剛構橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎，上部結構為連續(xù)剛構，箱型截面，掛藍施工。
施工過程中，我專門指定一位指揮部技術人員根據施工情況經常蹲點監(jiān)督指導，同時該橋也列為我的重點巡查對象。如挖孔樁過深(28米)，我明確要求必須采取護壁和實施施工通風;在合攏段施工前，我一直在現場，檢查各項準備工作情況，并要求主要施工設備均配2套。合攏施工時，為保證合攏氣溫符合設計要求，根據氣溫情況安排在夜間施工，我全過程蹲點在施工現場，并現場協(xié)調了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現怠工的事件，保證了合攏質量。大橋施工全過程技術到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒有找到一條裂縫，在交工驗收中得到專家的一致好評，也受到市質監(jiān)站的現場表揚。
工程技術管理工作中，我抓質量決不馬虎含糊。05合同段20xx年的施工中存在嚴重的質量和進度問題：檢測發(fā)現，施工的部分橋梁空心板砼沒有達到設計強度，外觀也粗糙。我立場堅定地積極配合市質監(jiān)站對質量問題的嚴肅處理，全過程監(jiān)督落實缺陷梁板的報廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉施工質量和進度面臨的被動局面，派得力人員替換項目經理。如無明顯轉變，保留進一步向上級交通主管部門通報情況的權利。通過一系列措施，05合同段后期的施工質量和進度有了較大提高。
在省道的整個施工過程中，我個人對工程建設也提出了建設性意見和建議。如對路基開挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設中得到了很好落實;又如綠化工程，批復概算數只有60余萬元，這個數只夠行道樹栽植，我提出應對全線綠化進行專項設計，增加重點路段景觀設計，要充分體現出新省道的綠和美的建議，也得到了采納，目前綠化投資達530萬元。20xx年是省道改建工程施工的最關鍵一年，也是能否實現縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關鍵一年。該年初我負責的二期工程土建標05、06、08、09標，除05個別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標施工。此外還承擔了綠化標11合同段、安全設施標13合同段的技術、合同管理工作。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說顧及家庭。女兒今年的學習成績直線下滑，作為父親有推卸不了的責任，為此也挨過妻子怨，老師罵。即使如此，在背負內疚的同時，仍然保持樂觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內工作計劃為己任，以確保10月底通車為目標努力工作，待完成任務后再考慮彌補對子女教育關心不足的問題。在省道指揮部工作4年來，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強工程技術管理，嚴格合同管理為主線，貫徹落實工程管理各項工作，對存在的問題能及時發(fā)現，及時處理。特別在全線綠化和安全設施施工中，因設計圖紙與實際存在較大出入，設計變更量大，為此能做到勤跑工程現場，了解情況，及時召集業(yè)主、設計、監(jiān)理和施工單位四方會議解決實際問題，提出變更合理化意見，及時進行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見。同時嚴格合同管理，對人員更換按合同規(guī)定進行處罰。對工程計量認真審核，對虛報工程量、計量錯誤等進行嚴格把關。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風。
省道路面施工全部完成。20xx年xx月xx日順利通過交工驗收。實現了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標，大家都為這來之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重擔。通車一年多來，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對是省道的真實寫照，對我們工作的肯定。
省道建設期間，本人由于工作表現出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，20xx年度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設立功競賽先進工作者”榮譽證書。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點建設立功競賽先進集體”榮譽。20xx月，我回原單位工作，任副段長，聯(lián)系生產股、機務股和農村公路養(yǎng)護管理股，具體分管公路養(yǎng)護工程、機務和農村公路管理養(yǎng)護工作。在新的工作崗位，我依然堅持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風，保持“不恥下問、虛心請教，理論學習、努力實踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質出發(fā)，合理安排各項工作和任務。
一是對養(yǎng)護工程及早安排前期準備工作，狠抓施工管理。做到早落實設計，早安排審查，早啟動招標，為早日開工確保年度計劃完成做好前期準備。在施工中嚴格質量管理，對出現的質量問題處理決不手軟。20xx年以來很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門關隧道滲漏水處理及照明增設、省道3處高邊坡防護工程、以及全縣23條公路增設73km的鋼質護欄施工任務，完成投資約5000萬元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗收專家組的好評，被省公路局譽為開創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質監(jiān)站評定為優(yōu)良工程。20xx年，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進集體”榮譽證書、省公路局“20xx年度全省公路工作先進集體”、市公路處“20xx年市公路系統(tǒng)目標管理考核”排名第一。我聯(lián)系分管的生產養(yǎng)護股榮獲市人民政府“20xx-20xx年度市模范集體”等集體榮譽。20xx年、20xx年期間，我還積極認真做好了20xx年和20xx的專項養(yǎng)護工程計劃編制和呈報工作。對全縣公路的安保設施臨水臨崖整治提出應優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫公路的安保設施的個人意見，同時制訂全縣公路安保設施完善整治三年計劃，建立了公路安保設施情況數據庫，以指導安保實施工作。
二是加強施工養(yǎng)護機械管理，為養(yǎng)護工程施工和養(yǎng)護生產保駕護航。對所有外租機械設備限期收回，嚴格保養(yǎng)，定人管理，保證了機械設備能拉得出，用得上。對老舊機械設備逐一登記、評估，淘汰報廢一批、改善修理一批，確保機械操作使用安全。平時嚴格執(zhí)行段部規(guī)定的機械設備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時，20xx年新購臺冰雪鏟車，為抗冰雪災害提前做準備。
工程師的個人述職報告7
時光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經意間悄然逝去�；厥�20xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大 發(fā)展的一年，動態(tài)試驗機市場良好，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務， 自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。 過去的一年，我參與了較多的產品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動態(tài)產品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備 的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。現將具體工作總結如下：
一、20xx年的工作成績(以時間為序)
1.設計、調試出口印度的摩托車試驗機
印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三周的時間內將四臺 設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防銹做的不 夠好，設備出現了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié)，用我們的產品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受 益。
2.主管設計PWS-J2B1
此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。
3.參與設計PWS-2B
與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發(fā)貨。
4.參與設計PWS-25C
與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。
5.作為技術方面的項目負責人，設計NW-DYB2
此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找MTS等產品的資料讓我參考，給了我很 大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。 6.參與QPNS-2H7、QPSB-2的設計
這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假 近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左 工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。
7.參與了PNW-B5的設計
此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品， 他們都是業(yè)務素質高、人品好的動態(tài)權威人物，是他們讓我在短時間內對動態(tài)產品有了較全面的理解。
8.參與了PNW-6的設計
目前正在緊張的圖紙設計階段。
9.與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗臺驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前， 毛工正跟客戶談技術方面的'問題。
1.為銷售部門做技術方案，提供技術支持。
二、20xx年學習成果
20xx年，我結合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買書進一步學習了 SOLIDWORKS，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。20xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。6年， 我自學了COSMOS有限元分析軟件，經過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具�，F在，我對有限元分析充滿了信 心。另外，我實現了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ANSYS這一更專業(yè)、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好 學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ANSYS，并給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了 ANSYS，現在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS 已經夠用，但PROE畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將 所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
三、20xx年工作作風方面的改進
“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作 中。隨著工作越來越得心 應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全 力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設計人員平庸或優(yōu)秀的關鍵因 素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應該是我6年工作作風方面最大 的收獲。
四、做得不足的地方
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工 生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發(fā)現事情沒有自己想象 的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強�；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干�，F在看來，這樣是遠遠不夠的，我 需要面對客戶，需要與別人溝通。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司7年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進 取，做好工作計劃，為公司的發(fā)展和個人價值的實現而不懈努力。
工程師的個人述職報告8
尊敬的主任評委、評委：
我叫XX，男，xxxx年7月出生，xxxx年畢業(yè)于湖南交通職業(yè)技術學院高等級公路維護與管理專業(yè)；
xxxx年畢業(yè)于長沙理工大學交通土建工程專業(yè)，建筑工程師中級職稱。
xxxx年9月進入XXXXXX，隨即分配到XXXX有限公司工程部工作。xxxx年調入XXXX有限公司。xxxx年6月獲得工學學士學位。并于xxxx年11月通過考試取得建筑工程師資格證書。
工作簡歷：
一、xxxx年6月至xxxx年6月在XXXX實習。
二、xxxx年6月至同年9月在XXXX工作。
三、xxxx年9月至xxxx年7月在XXXXX工作。
四、xxxx年7月至xxxx年12月在XXXX建設開發(fā)有限公司工程部、合約部、中心試驗室工作。
五、xxxx年12月至今，在XXXXX工作。
教育經歷：
xxxx—xxxx年就讀于XXX第一中學；
xxxx—xxxx年就讀于XXXXX；
xxxx—xxxx年就讀于XXX交通土建專業(yè)；
xxxx年11月參加XXXXX監(jiān)理上崗培訓；
xxxx年10月參加省高速項目前期籌備培訓；
xxxx年6月參加省交通運輸廳舉辦的《公路工程施工技術》培訓；
xxxx年11月通過考試取得建筑工程師證書；
xxxx年3月參加省高管局舉辦的《招投標法實施條例》學習；
xxxx年9月參加省高速公路管理局邵坪項目監(jiān)理工程師崗前培訓；
xxxx年6月參加省交通運輸廳組織的工程師繼續(xù)教育培訓；
xxxx年7月參加省交通運輸廳舉行的'《公路工程技術標準》宣貫培訓；
xxxx年8月參加交通運輸部組織的支持西部地區(qū)和六盤山片區(qū)干部培訓班學習；
長期以來，本人能持之以恒地進行專業(yè)基礎及專業(yè)理論的學習，自學各種工程施工技術規(guī)范，善于學習和接受新知識，堅持理論聯(lián)系實際，具備較強的組織能力和對內、對外協(xié)調能力，有一定的工程施工管理經驗，能勝任道路、橋梁、隧道、綠化等各項工程技術的施工管理工作。
工程師的個人述職報告9
尊敬的公司領導：
自從20xx年進入公司，轉眼間三年多已經過去，也從開始的xxx項目，轉戰(zhàn)到了xxx項目，回首這一年時間內心不禁感慨萬千，能在公司這么大的項目上工作學習，不由得感到自己的幸運！非常感謝相關領導給我這個成長的平臺！因此自己也非常珍惜這個來之不易的機會,我在工作中不斷的學習進步，迅速的提升自身的專業(yè)素質與技能，在公司的大環(huán)境里使我懂得了很多，學習到了很多，使自己專業(yè)能力有了很大突破，領導和同事給予了我很多的支持與幫助，為我學習工作中點破了很多迷津！現將xxx項目工作中所做工作總結匯報如下：
生產任務完成情況：
進入xxx后主要負責二期的土方開挖和5#、6#、8#樓的結構施工，按合同工期總進度目標正常進行，春節(jié)為止5#樓主體順利封頂；6#樓主體順利封頂，二次結構完成95%，裝飾施工進場排頭；8#樓結構做到一層板面；
在管理5#、6#、8#樓期間作為一名xxx土建專工我深知身上責任的重大，對公司定位xxx項目為xxx鎮(zhèn)高端樓盤，也就是要求我們的工程要比其他的地方項目要做的好，因此我們必須切實落實我們項目的工程質量，工程進度要求在工地上不得半點怠慢. 工程質量的好壞，直接體現我工作的成壞。也是整項工程的關健部分。在收到工程施工圖紙和方案后，我就先進行熟悉圖紙，了解設計意圖，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工圖紙上所存在的異議之處
采用書面形式進行記錄，給領導提出來，得到明確處理意見之后再進行施工。針對在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的.巡視、巡檢、檢查所發(fā)現的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現問題及時向領導匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查發(fā)現問題及時停頓整改。我在本工程的日常工作中針對工地上所發(fā)現質量隱患與缺陷、不符合質量與規(guī)范要求的，以及在施工現場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜，在整個工程中我盡自已最大努力把工程做好把質量做好！同時也深知這樣做的必須性。
以上就是本人在xxx項目20xx年的年終總結，當然工作中還有很多不足，我會更加繼續(xù)努力爭取做的更好!
工程師的個人述職報告10
尊敬的領導：
你好！
首先我要感謝入職以來，各位領導對我工作的關心和指導，各位同事對我工作的支持和幫助。我于XX年8月31日加入toneluck，很榮幸成為品質工程部的一員，轉眼已經一年八個月了。我目前職務是：江蘇常熟駐廠工程師。下面我將對入職以來的工作情況進行述職，如有不當之處，請領導指正。
一、工作回顧
XX年9月～XX年2月，我從事注塑車間的一名qc技術員。因為剛從學校畢業(yè)，很多都覺得陌生，只有從最基礎的開始做起。為了持續(xù)提供令客戶滿意的產品。qc扮演著制程控制的重要角色，保證產品的生產首檢、按時巡檢、尾檢、入庫前檢查都嚴格按控制計劃控制。對制程因素人、機、料、法、環(huán)的監(jiān)控，對制程異常處理、客訴處理、產品工程變更的跟蹤等。在此期間我了解注塑材料，注塑模具組成，注塑工藝；熟悉掌握了注塑產品的主要缺陷、注塑產品的測量，注塑產品的整個制程過程控制及車間異常的處理等。
XX年3月～XX年12月，我有幸成為dqe小組的一員。主要負責新產品的前期質量控制與策劃，在新產品整個apqp階段，我都必須對新產品的每個零件樣件制作，試模，試生產現場跟進。把制程過程中所存在的問題點找出來，apqp團隊負責解決，同時根據客戶提供的信息和特殊特性要求。我必須做大量的驗證性試驗，去驗證我們生產出來的產品是否滿足客戶的要求及應用上是否滿足。根據ts16949體系要求，產品需要的非量產及量產控制文件都必須由我來編制，新產品需要控制哪些尺寸，外觀要求，作業(yè)指導書等，完成之后再給dqe工程師審核；測量方面，所以新產品的測量方法和工具的選用都由dqe和測量工程師共同完成。dqe必須確認所有新產品、新制程、新設備、新夾具、新模具的可靠性。保證我們工廠量產出來的產品，能夠滿足客戶的要求。在此期間，我進一步對五金材料、沖壓工藝、注塑材料、注塑工藝、生產模具結構、及工廠許多的作業(yè)流程有一定了解。熟悉五金制程過程，注塑制程過程、裝配制程過程。這可能是我這一年的工作內容幫助了我的提升。
XX年1月～至今，我被領導派遣江蘇凱毅德汽車系統(tǒng)（常熟）有限公司客戶處駐廠，主要工作內容：1、全面了解我司產品在客戶端的'應用，生產使用情況及物料需求量；2、當出現質量異常時，及時和客戶進行有效溝通并將異常情況第一時間匯報給工廠領導；3、8d報告中針對每次異常改善后的產品進行跟蹤；4、挖掘潛在的質量問題匯報給公司，促使提前改善，而避免不必要的客戶抱怨等。在此期間，我學到了不少工作經驗與知識，在和他人的交流與溝通方法也有不少長進。通過了解客戶車間，發(fā)現我司的制程水平與客戶端存在一些差距，很多值得借鑒和學習的地方。針對目前d1215組件開關是問題最多的一款產品，如客訴的不導通現象的根本原因未能被找到，這也是我接下來的工作重點。
二、工作之中的不足之處
由于專業(yè)知識不夠豐富，對一些特殊的質量異常不能斷定其產生的根本原因。在溝通方面自己還顯得不夠沉穩(wěn)，技能方面還不夠仔細嚴謹等。
三、工作展望
1、作為toneluck形象的一個窗口，必須預先充分估量工作中問題潛在的發(fā)生性，相應加強工作力度，完善并細化前期工作，減少乃至杜絕其發(fā)生的可能性，預先充分防范、及時處理問題并總結經驗，對以后的工作方式和細節(jié)進一步完善。
2、要與公司品質部門保持密切的聯(lián)系，雙方多溝通，盡可能將所發(fā)生的質量問題降到最低限度。
3、協(xié)助客戶處理由我司產品的質量異常及分析工作，盡最大努力提升我們產品品質在客戶端的聲譽。
4、在今后工作中，我將不斷總結與反省，不斷鞭策自己，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，以適應公司發(fā)展。我想說不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要。最后我祝愿公司生意興隆，每個人都會有美好的明天！
述職人：
工程師的個人述職報告11
金士寶 七個月來在公司領導和工地同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監(jiān)理工作任務，得到了業(yè)主和承包商的認可與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進行工作，現就七個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。
一、工作情況
初到新疆拜城工地，人地生疏，而本人從未從事市政道路監(jiān)理工作，面臨著監(jiān)理任務量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調各種關系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的將監(jiān)理工作引入正常軌道。
在實際監(jiān)理工作中，本人借簽高速公路監(jiān)理工作管理模式，要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。
在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監(jiān)理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級，交驗有關證件（復印件），了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。 根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的`原始憑證、檢測報告等質量證明文件。
進行事前控制，確保工程質量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：水穩(wěn)及瀝青路面施工前，我們對水泥、瀝青等主要原材每車親自驗貨抽檢，同時對沙石料的級配作重點監(jiān)控，即節(jié)省造價又確保了質量。
加強事中控制，在監(jiān)理路緣石施工隊的施工過程中，發(fā)現該隊伍使用的路緣石有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業(yè)主負責的態(tài)度，及時對該批路緣石采取平行檢驗手段進行抽檢，對不合格的半成品進行了清場處理，確保其各項技術指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規(guī)范要求的質量標準。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規(guī)范，按質、按量施工，確保了施工質
量。在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人及監(jiān)理組所有成員有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據。本人在三個項目工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。通過上述工作，今年完成了重化工業(yè)園區(qū)所有監(jiān)理任務并順利交驗，其余兩個項目路基工程也全部完工，七個月的監(jiān)理工作雖然順利完成，但也有不足，例如：市政工程施工時，是多單位多工種同時交叉作業(yè)，而其中有的單位和工種又不屬于我們監(jiān)理，所以協(xié)調工作難做，重復施工及相互推諉扯皮現象較多。在后續(xù)施工中我們將建議業(yè)主專門抽調專人協(xié)調多部門穿插作業(yè)，避免或減少類似現象再次發(fā)生。
二、幾點建議
1、嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹
監(jiān)理工程師及監(jiān)理內容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現實問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴格執(zhí)行工程建設監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務和監(jiān)理依據，做好監(jiān)理工作。
2、進行監(jiān)理人員培訓、提高全員素質
加強監(jiān)理工作人員培訓，組織員工認真學習《市政監(jiān)理規(guī)范》及《 地方工程建設監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標準，參加市建委、質量監(jiān)督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎。上述為本人七個月來從事監(jiān)理工作的總結，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。
XX拜城縣市政道路工程監(jiān)理組
二OXX年十二月
工程師的個人述職報告12
尊敬的領導：
您好！
今年x月x日本人被聘為xx主任工程師。主要職責是：在xx主任的領導下，主要完成本部門的質量管理、計量管理和科研項目的管理工作。
幾個月來，在公司各級領導的指導幫助下、在xx全體同志的積極支持下，在有關部門的大力協(xié)助下，較好地完成了自己的工作目標�，F將具體完成情況向在座的領導和同志們匯報如下，并接受大家的監(jiān)督。
一、政治思想方面
1、認真學習。
與時俱進，開拓創(chuàng)新，立足本崗位，踏踏實實地作好本職工作。
2、積極參加政治學習。
作為走上領導崗位上的一名新兵，從各方面高標準嚴格要求自己，努力提高政治理論素質。積極參加各種形式的會議學習，在學習中，認真聽取領導的報告，學習他們的經驗，為更好的工作打下良好的基礎。
二、完成的主要工作
受聘與xx主任工程師以來，主要從質量管理、計量管理等方面開展工作：
1、很好地完成了審核水質檢測報告工作。
保證水質檢測報告的準確、可靠是質量管理工作的一個重要環(huán)節(jié)。作為主任工程師，在審核每份水質檢測報告時，我都能做到根據水樣類別的不同（如地下水、地面水、原水和管網水等），進行特征水質指標的分析和判斷，如發(fā)現異議或超限值的情況，我都能及時與檢驗人員進行核對、查證，排出異議，從而保證了水質檢測報告的真實和有效性。今年負責審核的xx多份水質檢測報告中，未出現一份因質量問題受到上級領導的批評和用戶的投訴。盡自己的職責很好地維護了總公司在用戶中的形象。
2、配合總公司完成了“完善計量檢測體系”復查換證工作。
計量管理工作是企業(yè)的一項重要的基礎工作。有人把它比作空氣，有它時感覺不到它的存在，無它時你將會窒息。有人把它比作高樓的地基。只有建立在準確測量、可靠數據的基礎上，企業(yè)的工藝控制，安全防護，產品檢測、經營決策等才有依據。
計量工作作為企業(yè)的基礎工作，公司領導歷來都十分重視。為加強此項工作的力度，我們主任在今年的x月和x月先后兩次派我參加省計量局舉辦的《實驗室計量認證內審員》和《完善計量檢測體系內審員》培訓班。作為xx的計量工作的具體負責人，我深感責任的重大。在進一步“完善計量檢測體系”這項工作中，我認真學習國家頒布的計量方面的法律法規(guī)，積極響應總公司的號召，帶領xxx的全體人員認真貫徹總公司的《計量檢測體系手冊》（c版）。在工作中嚴格遵守《計量檢測體系手冊》中的各項規(guī)定，和同志們一道對所有的測量設備進行了規(guī)范化的`標識管理，完善了測量設備臺帳，切實作到了帳、卡、物三對照的基礎保證。在全體同志的共同努力下，由國家、省、市計量局組成的專家團對我中心的計量檢測設備的現場檢查中，未發(fā)現主要不符合項，基本達到預期的目標。
3、負責完成總公司在線水質儀表的校驗工作
總公司在線水質儀表的校驗工作一直以來都是由xx負責完成的。作為該項工作的主要負責人，在工作中認真協(xié)調好由中心調度室、技術處、自控中心、xx和水廠等部門之間的關系，大家在友好、融洽的氣氛中，順利完成了總公司每半年對xx多臺在線水質儀表的校驗工作，為總公司在線水質儀表的正常運行做出了自己應有的努力。
4、協(xié)助主任做好搬遷工作
根據總公司的工作安排，xx由x路遷往x路�；炇野徇w是一項很復雜的工作，因為它有多臺大型精密的分析儀器、大量的化學試劑和玻璃器皿，如有不慎，就造成精密儀器的失靈或嚴重損壞，從而影響生產的正常開展。為了安全、穩(wěn)妥地搬遷，我們領導班子多次開會討論，并向全體人員多次宣傳搬遷注意的事項，提醒大家高度重視搬遷工作，同時將貴重的精密儀器劃分其責任人，切實作到分工細致、責任明確。由于工作安排周密，在整個搬遷過程中，沒有發(fā)生任何損壞或失控現象。目前，我們所有的精密儀器全部通過了省、市計量局的檢定。在大家的共同努力下，我們僅用了十多天的時間便恢復了的工作。通過搬遷，再次證明了xx是一支充滿創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力和凝聚力的隊伍。
三、工作中存在的問題
走上本崗位幾個月來，努力完成自己所擔當的工作，但仍存在著一些不足，主要表現在：
1、與領導、職工之間的溝通不夠
領導安排我負責一項工作時，自己會努力去完成，但這樣做還遠遠不夠。因為我有責任向大家傳達領導安排此項工作的意途和要求，使職工在完成此項工作時有更清楚的認識和更清晰的目標；同時，我也有責任向領導匯報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題，協(xié)助領導為完成此項工作而營造寬松的環(huán)境。今后，在工作中，我將注意加強與領導、職工之間的溝通，充分發(fā)揮好副職承上啟下的作用，提高工作質量。
2、工作方法比較單一
我對待工作認真負責，對待同志滿腔熱情，但工作方法有時比較單一，主要表現在：無論什么場合，發(fā)現問題時，我會當場指出，這樣，有時會挫傷與同事間的感情。以后，在工作中，我將注意方式和方法，提高自己的綜合素質。請在座的各位給予監(jiān)督。
四、今后的工作設想
作為xx主任工程師，在以后的工作中，我有三點設想：
1、經常深入生產一線，解決生產上的一些問題
xx有大學生x余名，并有較先進的監(jiān)測設備，我們要充分利用人才和設備的優(yōu)勢，經常深入生產一線，調查研究，幫助基層發(fā)現和解決水質問題，形成制度，常抓不懈。
2、圍繞新的《生活飲用水衛(wèi)生規(guī)范》，加強xx的基礎建設
為了使我公司的監(jiān)測能力早日達到國家一類水司的要求，我們應盡可能利用現有的分析儀器，有計劃的多上項目，提高現有測量設備的利用率；同時，根據新的《生活飲用水衛(wèi)生規(guī)范》，結合我中心的實際情況，有計劃的對個別項目的檢驗方法進行修改，逐步淘汰國際上已淘汰的方法，盡可能多地采用國際通用方法，從而使我們的監(jiān)測手段更加先進、更加有效、更加安全。
3、進一步完善計量管理制度
今年，在總公司“完善計量檢測體系”復查換證工作的現場檢查中，我中心有一項次不符合項，這反映出我們的工作存在著問題。作為xx計量工作的主要負責人，我有不可推卸的責任。20xx年，我中心將重新進行國家實驗室的計量認證，為保證此項工作的順利開展，在明年的工作中，我將加大工作力度，根據國家的有關要求，進一步完善計量管理制度，認真貫徹和執(zhí)行國家的計量法規(guī)，嚴格質量管理，確保此項工作的圓滿完成。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年x月x日
工程師的個人述職報告13
20xx年對xx項目部來說是繁忙的一年，在這一年里作為負責該項目的電氣工程、部門資料收發(fā)、現場安全管理的工程師，在公司和工程部經理正確領導下，針對公司制定的有關工作任務，項目部根據工程特點進行嚴格管理、分工明確、責任到人，相互協(xié)調員工的工作積極性。在工作中不斷總結經驗和教訓，努力探索更好的工作方法和對各種問題的處理措施，努力提高工作效率，用最低成本的投入創(chuàng)造每一個合格的工程�，F對本人一年來的實際工作進行了總結。
一、xx樓主體工程
1）積極組織配合監(jiān)理及施工單位，對xx樓電氣施工圖紙進行了一到兩次圖紙會審，對電氣施工圖存在的設計問題，及時與設計及施工等單位有關技術負責人協(xié)調解決，并且聯(lián)系設計院辦理技術核定及設計變更。在施工中質量出現的問題積極聯(lián)系施工單位電氣負責人，制訂處理方案，做到符合設計圖紙及驗收規(guī)范要求；并配合預算部對工程進度、技術核定進行簽證。
2）xx樓項目應于20xx年x底主體交工，因x樓地基處理（土質比較硬打樁工程緩慢）、再加上百年一遇的雪災直接影響工程進度，導致x樓沒有按照計劃完成，現已完成x樓主體工程封頂已具備驗收條件。在時間緊，工作量大。工程部全體員工團結一致，形成合力，分秒必爭，首先抓x樓主體工程封頂，同時落實各項施工方案，加班加點，現x樓主體將要完成地上x層。并且積極協(xié)調各施工單位之間相互關系，化解施工中出現的問題。對x樓主體工程的電氣（強弱電）線管敷設與給排水專業(yè)相互配合，順利完成了x樓主體工程，并且督促監(jiān)理及施工單位整理電氣（強、弱電管敷設）安裝施工資料建立檔案。
3）在執(zhí)行公司及工程部的領導下達的任務，對x樓動工前作了社區(qū)拆遷工作，終于將x樓破土動工，x樓已完成基坑挖土工作，現正在地基處理（打灰土壯及）工作。
二、售樓部室內外裝修工程
工期緊、任務重、施工相對復雜，圖紙設計不完善，加上開工前期幼兒園搬遷工作原因，使得工期更加緊張，在公司的強力支持下，發(fā)揮自己多年來積累的管理經驗，督促施工單位出外墻裝修效果圖，在工程部經理及公司正確的領導下，加班加點終于將售樓部室外內裝修工程完成。在施工過程中嚴把質量關。作為房地產開發(fā)項目，為了維護公司信譽，在保證工程進度的同時，嚴抓質量關，施工單位同步管理。組織施工單位、銷售部、預算部、代理公司等部門有關負責人，對售樓部室內外裝修工程進行整體質量驗收工作，嚴格按照國家現行有關驗收規(guī)范為合格工程，已符合使用功能。本項目管理從質量、進度及安全等方面都受到公司有關部門認可，實現了公司的經營理念。
三、加強責任感、發(fā)揚吃苦耐勞的精神、增強開拓創(chuàng)新的意識
寬宏大量、不斤斤計較個人利益、由于工作的特殊性與重要性，必須要協(xié)調維護好公司的利益，研究施工過程中可能出現的問題，敢于嘗試，把新知識、新技術、新理念融入實施過程中，提出高效的解決方案，又要對工程部技術管理進行不間斷研究。
四、重鍛煉，鼓勁挖潛，較好地完成本職工作
公司在大規(guī)模快速發(fā)展時期，公司編制崗位職責，經營流程化成本研究等方面的都進行了規(guī)模的完善。在管理過程中，研究項目的合理性，科學性，安全性，另一方面維護公司利益核心，在工程部工作這段日子里，較好的`完成了公司及工程部領導下達的任務目標，在施工過程中沒有出現過安全、質量重大事故，工作有序開展。
五、良好的思想政治表現
我為人處事的原則是“認認真真學習，踏踏實實工作，堂堂正正做人，開開心心生活”，對自己嚴格要求，工作認真、待人誠懇、言行一致、表里如一、做到盡職盡業(yè)、遵紀守法、謙虛謹慎的作風正派，具有良好的思想素質和職業(yè)道德。
六、今后努力方向
1）積極進取、努力學習、與時俱進，不斷提高自己的業(yè)務水平。
2）加強提高業(yè)務水平，促進管理規(guī)范化建設發(fā)展，減少建設成本。
3）由于管理工作的特殊性，必須進行全面發(fā)展，做一個合格而技術全面的管理者。
4）要創(chuàng)新技術管理更要技術和管理并重。
七、不斷加強理論學習，拓展知識領域
潛心研究技術領域的發(fā)展趨勢，吸收豐富的理論知識，提高本專業(yè)解決實際問題的能力，本專業(yè)與相關專業(yè)相互密切配合，協(xié)調解決有關技術難題，能與各位專業(yè)工程師配合工作也能互相學習。并且也加強了業(yè)務管理能力、組織協(xié)調能力和判斷分析能力。
總之，在20xx年的工作中，我取得了一定的成績，做到在管理施工中不留死角，相信在公司及工程部統(tǒng)一領導下，按照公司管理模式，堅持程序統(tǒng)一化、規(guī)范化，專業(yè)化的管理思路，發(fā)揮團隊精神，共同努力，基本完成公司下達計劃的任務，在工程管理上堅持并完善已形成了一套統(tǒng)一管理體系和模式。針對工程中存在問題及時調整，在工作中不斷總結經驗教訓。形勢喜人，但壓力也大，我將壓力變?yōu)閯恿�，克服困難，不斷總結，迎接新的挑戰(zhàn)。爭做一名xx房地產開發(fā)有限公司的合格員工。
工程師的個人述職報告14
尊敬的各位專家評委：
我叫xx，1996年畢業(yè)于山東工業(yè)大學，即現在的山東大學。畢業(yè)后被分配到東辛作業(yè)二大隊，先后在19隊（水井隊）、21隊（油井隊）見習。1997年3月被調到特車大隊工作，98年1月前在機修隊負責特種車輛維護，后任特車二隊技術員，開展生產管理、生產值班和技術管理工作。于20xx年6月被調到工藝所，先在注水室負責增注（主要是酸化）工藝的研究和推廣，后在機.室做機械.油工藝的研究和推廣工作，工作至今。20xx年獲工程師任職資格。
從20xx年以來，共進行22項技術改造、技術革新和科研項目。做為第一完成人，10項成果獲廠工程技術合理化建議和技術改進成果三等獎；1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議二等獎，1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議三等獎，1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議鼓勵獎；2項科研成果獲廠“五小成果”二等獎；1項成果獲廠全面質量管理獎三等獎。
撰寫論文多篇，1篇論文獲廠20xx年開發(fā)技術座談會專業(yè)組評比三等獎；1篇論文在局20xx年開發(fā)系統(tǒng)作業(yè)和特車設備年審座談會上發(fā)布。撰寫手冊1本。翻譯英文資料一本。參與完成的1項成果獲勝利油田分公司科技進步獎（推廣）三等獎。參與完成的2項成果獲得國家專利。
20xx年被評為廠優(yōu)秀團員、廠優(yōu)秀技術干部，所在整體獲廠青年文明崗、廠先進團支部稱號。20xx年、20xx年所在整體獲廠安全生產先進單位稱號。20xx年所在整體獲管理局雙文明先進整體稱號。
下面就近6年來的主要工作向各位專家做一匯報。
一、提高水泥車組完好率，保證生產施工一次成功率100％
.油廠經常性長期會戰(zhàn)，要求特車要高質量、高效率的完成特種車輛施工即試壓、洗壓井、打塞、鉆塞、壓裂、化堵等任務的精密關鍵部分，如何保證水泥車組上井施工一次成功率百分之百，成為當時東辛.油廠特車大隊生產經營的關鍵。我從生產管理方面、生產施工方面和特種車輛維護方面開展了系列工作。
原東辛.油廠特車大隊車輛狀況老化、技術水平低，水泥車組經常停用，造成原油施工停頓；人員組成復雜，矛盾深多，致使上井施工困難。通過加強人員組織、人員協(xié)調、車輛組織、車輛協(xié)調，運用企業(yè)管理知識進行科學組織、科學管理，保證了原油生產施工的成功進行。“關于利用活動彎頭固定連接高壓膠管，提高水泥車施工效率的建議”獲廠企業(yè)管理合理化建議鼓勵獎。并提出、運用了“會戰(zhàn)期間周末半天輪休制”，以解決職工的家庭問題、生活問題、身體問題，保證了職工安心工作、會戰(zhàn)的勝利進行。對于車輛出現的不合理的問題、出現的故障，我進行改制。“日野罐車發(fā)動機的拼制“、奔馳罐車傳動軸的改制”、“奔馳罐車柴油油路的改進”、“T815水泥車軸頭的改制”、“T815水泥車排擋系統(tǒng)的拼制”、“JHX5140TXL型洗井清蠟車臺上潤滑系統(tǒng)的改制”、“水泥車臺上排擋系統(tǒng)的改進”，7項成果均獲廠工程技術合理化建議三等獎，20xx年“水泥車臺上排擋系統(tǒng)的改進”成果獲廠“五小成果”二等獎。QC論文“加強企業(yè)管理 降低車輛修.費用”獲廠全面質量管理三等獎。在工作中我開展了科研活動，研制了一些專用工具，對一些問題進行了研討。利用3年的時間撰寫了《水泥車泵工實用手冊》。20xx年翻譯了4000字的英文資料《WARRANTY AND SERVICE BOOK》即《擔保和維護書》。論文“JHX5140TXL型洗井清蠟車應用效果分析及改進意見”獲廠20xx年開發(fā)技術座談會專業(yè)組評比三等獎。20xx年為廠參加局“20xx年開發(fā)系統(tǒng)作業(yè)和特車設備年審”座談會，撰寫了論文“依靠科技進步，對老、舊設備進行改造是提高設備狀況的有效途徑”，并在座談會上發(fā)布�！八嘬嚫滋装囱b器的研制”、“特種車輛大幅度擺振的消除” 獲廠工程技術合理化建議三等獎，“特種車輛大幅度擺振的消除” 成果20xx年獲廠“五小成果”二等獎。通過特種車輛生產管理、生產施工和特種車輛維護等方面艱苦、卓越的.工作，我保證了.油廠原油生產的勝利進行，為.油廠增油上產做出了貢獻。
二、低耗高效開展油田注水工作
編寫了注水井分層注水工藝設計9份，設計注水井酸化設計106份�！皯肔GS-5薄膜擴展劑，提高水井酸化效果” 獲廠工程技術合理化建議三等獎、“關于根據水井地質狀況，確定合理的酸液酸化順序，提高水井酸化一次成功率的建議”獲廠企業(yè)管理合理化建議三等獎、“關于永921砂礫巖油藏工藝的推廣與應用的建議” 獲廠企業(yè)管理合理化建議二等獎。參與了Y13斷塊分層注水技術服務示范區(qū)工作。撰寫了“預制定向多裂縫改善壓裂效果工藝技術”的結轉報告和“注水井地層污染診斷及處理措施分析技術”的開題報告。參與了套損、套變治.工作，提出了研制“伸縮節(jié)系統(tǒng)”和“井底焊接技術”�，F已有單位研制出“伸縮節(jié)系統(tǒng)”。
20xx年9月至20xx年9月，1年間做為主要負責人，現場指揮酸化施工29口井，運用生產現場管理知識、酸化知識和實踐經驗，低耗高效施工，施工一次成功率達到了100%，口口成功。節(jié)約大量勞務費，節(jié)約大筆資金，保證了.油廠增產增注，一年共增加注水14.8萬方。
三、機械.油工藝技術
參加了“防腐短節(jié)”座談會，參加了“直線電機抽油泵”等座談會。提出了油井抽油桿防腐效果不會理想的問題，并提出加重桿式防腐裝置防止抽油桿腐蝕。
設計措施井、大泵提液、小泵深抽、稠油開.、常規(guī)泵井生產等.油工藝設計239井次，開展了20xx年全年.油工藝設計效果統(tǒng)計，開展了20xx年6月至今的油井卡封效果統(tǒng)計。負責管理水力噴射泵.油井5口：C6x26井、C73－2井、C73－7井、C6X22井、C6x6井，共產油4000噸，產氣8000方（克服諸多原因，現C6x6井仍為水力噴射泵.油井并產油）。20xx年來推廣應用助流舉升技術兩井次，克服地層原因，產油956.6噸，產天然氣58000方。
幾年來防偏磨配套12井次,產油4700噸, 產天然氣98000方。在防偏磨工作中提出了偏磨機.:井斜和上、下行困難。開展了“抽油桿接箍護罩測繪”、參與了“70斜井泵的設計”、參與了“光桿密封器設計”、參加了“雙級旋流除砂器推廣工作”。參與的“低滲低能油井增產配套技術推廣應用”獲油田科技進步獎（推廣）三等獎，排名五。參與推廣的“雙級旋流除砂器”獲國家專利，排名四。參與設計的“抽油光桿調偏扶正密封器”獲國家專利，排名三。
四、任重而道遠
在工作中我還提出了一些設想、創(chuàng)意,例如:“滾動扶正桿”、“伸縮節(jié)系統(tǒng)”、“井底焊接”、“加重桿式防腐裝置”、“油管內部探傷儀”等等。部分已設計實施�！吧炜s節(jié)系統(tǒng)”已研制成功并付諸實施，可進行油水井打撈、油水井施工�！坝凸軆炔刻絺麅x”由山東惠宇公司生產、施工成功，一套設備60萬元，可監(jiān)測油管可用、選用和報廢，可保證下井油管的質量，節(jié)約大筆維護費用，延長檢泵周期，利于增油上產。
在過去的11年里，我作了一些艱苦、卓越、細致的工作，取得了一些成績。今后，在領導的幫助和指導下，我將繼續(xù)努力工作，為石油事業(yè)作出更大貢獻。
我的述職結束，謝謝大家！
工程師的個人述職報告15
作為走上領導崗位上的一名新兵，從各方面高標準嚴格要求自己，努力提高政治理論素質。積極參加各種形式的會議學習，在學習中，認真聽取領導的報告，學習他們的經驗，為更好的工作打下良好的基礎。
受聘與主任工程師以來，主要從質量管理、計量管理等方面開展工作：
1、很好地完成了審核水質檢測報告工作。
保證水質檢測報告的準確、可靠是質量管理工作的一個重要環(huán)節(jié)。作為主任工程師，在審核每份水質檢測報告時，我都能做到根據水樣類別的不同，進行特征水質指標的分析和判斷，如發(fā)現異議或超限值的情況，我都能及時與檢驗人員進行核對、查證，排出異議，從而保證了水質檢測報告的真實和有效性。今年負責審核的500多份水質檢測報告中，未出現一份因質量問題受到上級領導的批評和用戶的投訴。盡自己的職責很好地維護了總公司在用戶中的形象。
2、配合總公司完成了“完善計量檢測體系”復查換證工作。
計量管理工作是企業(yè)的一項重要的基礎工作。有人把它比作空氣，有它時感覺不到它的存在，無它時你將會窒息。有人把它比作高樓的地基。只有建立在準確測量、可靠數據的基礎上，企業(yè)的工藝控制，安全防護，產品檢測、經營決策等才有依據。
計量工作作為企業(yè)的基礎工作，公司領導歷來都十分重視。為加強此項工作的力度，我們主任在今年的5月和9月先后兩次派我參加省計量局舉辦的《實驗室計量認證內審員》和《完善計量檢測體系內審員》培訓班。作為的計量工作的具體負責人，我深感責任的重大。在進一步“完善計量檢測體系”這項工作中，我認真學習國家頒布的計量方面的法律法規(guī)，積極響應總公司的號召，帶領的全體人員認真貫徹總公司的《計量檢測體系手冊》（C版）。在工作中嚴格遵守《計量檢測體系手冊》中的各項規(guī)定，和同志們一道對所有的測量設備進行了規(guī)范化的標識管理，完善了測量設備臺帳，切實作到了帳、卡、物三對照的基礎保證。在全體同志的共同努力下，由國家、省、市計量局組成的專家團對我中心的計量檢測設備的現場檢查中，未發(fā)現主要不符合項，基本達到預期的`目標。
3、負責完成總公司在線水質儀表的校驗工作。
總公司在線水質儀表的校驗工作一直以來都是由負責完成的。作為該項工作的主要負責人，在工作中認真協(xié)調好由中心調度室、技術處、自控中心和水廠等部門之間的關系，大家在友好、融洽的氣氛中，順利完成了總公司每半年對30多臺在線水質儀表的校驗工作，為總公司在線水質儀表的正常運行做出了自己應有的努力。
4、協(xié)助主任做好搬遷工作。
根據總公司的工作安排，由伏牛路遷往華山路�；炇野徇w是一項很復雜的工作，因為它有多臺大型精密的分析儀器、大量的化學試劑和玻璃器皿，如有不慎，就造成精密儀器的失靈或嚴重損壞，從而影響生產的正常開展。為了安全、穩(wěn)妥地搬遷，我們領導班子多次開會討論，并向全體人員多次宣傳搬遷注意的事項，提醒大家高度重視搬遷工作，同時將貴重的精密儀器劃分其責任人，切實作到分工細致、責任明確。由于工作安排周密，在整個搬遷過程中，沒有發(fā)生任何損壞或失控現象。目前，我們所有的精密儀器全部通過了省、市計量局的檢定。在大家的共同努力下，我們僅用了十多天的時間便恢復了的工作。通過搬遷，再次證明了是一支充滿創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力和凝聚力的隊伍。
工程師個人述職報告范文篇3今年是我成為上班族以來的第二個整年。土建工程師是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，盡最大努力去適應這一崗位。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。現在就20xx年的工作情況總結如下：
一、一年來經過我的不懈努力
完成了一期、二期工程施工資料整理及移交工作、二期工程景觀、綠化工作、c組團前期開工準備工作、c組團樣板房工程等公司領導交付的其他工作
1、一、二期工程施工資料整理及移交工作
今年上半年二期工程順利交工并交付業(yè)主使用，工程交工前必須先把施工資料整理交接完畢，我認真檢查把每一棟樓的施工資料都仔細查閱，力爭做到一張不漏、一張不缺、目錄整齊、保證資料齊全，交房前二期13棟樓所有的戶型圖、質保保證書、使用說明書，我都要提前準備齊全，已備交房時給業(yè)主以充分的保障。二期13棟樓的備案資料全部經由我手整理完畢，再領導的指導下，我順利的完成了交房前所有資料的整理工作。交房后由于資料過多及其重要性，需移交公司檔案室保管，移交期間，我必須對一、二期30棟樓的xx0多盒資料重新整理，做到每張都有記錄并制定出能夠從中找出任意一張資料的目錄。期間我花費大量精力，花費將近一月的時間，終于不負領導所托吧所有資料都重新整理完畢。
2、二期工程景觀、綠化工作
年初，我接手二期工程景觀、綠化工作。景觀、綠化工作相對于現代化小區(qū)，比重雖小，但是意義重大。它是現代化新生活小區(qū)不可或缺的。由于準備充足，二期的景觀、綠化工作進行的很順利。
但是，后期驗收時，由于苗木規(guī)格、種類繁多給我們的驗收工作帶來了很大的麻煩，最終，我通過與技術部通力合作，把所有苗木的種類、數量、規(guī)格全部核查到位。最終順利的完成了領導交付的此項工作。
3、工程
9月初，接領導指示。要建設c組團樣板房。它是xx年在全國房地產低迷情況下，公司領導英明決定c組團開工，組建加這種新戶型的一個縮影。它的好壞直接影響立體疊加開盤后的銷售業(yè)績，同時也是公司今年即b組團銷售情況不樂觀后的一項新舉措，它的成敗直接影響到公司今年的成敗。
在接到領導指示后，我快速的投入到實際工作當中去，為了達到預期效果，我2天內3次定位放線，最終滿足了領導的預期效果。在施工過程中，我不懼辛苦，任勞任怨，努力做到了上班在現場，下班后由于工程需要多次加班加點工作。后期由于裝飾公司的介入，這就需要良好的協(xié)調能力與組織能力。努力處理好雙方在施工過程中所發(fā)生的摩擦和矛盾。最終順利的在開盤前完成了樣板房工程。為公司開盤后可觀的銷售情況及扭虧為營做出了應有的貢獻。
在順利開盤后，我又與技術部合作。參與了樣板房后期的決算事宜。
二、一年來的工作心得
1、保持良好的心態(tài)與積極進去的工作態(tài)度。我作為一分子，自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，服從上級領導的工作安排；以對公司絕對忠誠的態(tài)度投入到各項工作中去，把公司的事情當作自己家里的事情去做，在解決現場施工管理、協(xié)調等工作上，依據現場實際情況積極主動的思考，自己考慮應該完成的各項工作，而不是等領導來安排。以主人翁的心態(tài)投入到各項工作中去，維護公司的形象和利益不受損害。
2、把自己融入到公司的大集體中去，依靠集體的智慧及力量完成各項工作。在我今年完成的許多工作中，得到各級領導和同事們的支持和幫助。
3、通過一年來的工作發(fā)現自己還有很多不足之處：在工作中處理現場事宜，管理力度不夠；處理問題還不是太細心，這些問題我將在嶄新的20xx年多加注意克服。
20xx年，對于我來說是探索、學習、進步的一年，面對著與以前不一樣的工作內容，我擺正了自己的心態(tài)，充分發(fā)揮主管能動性，積極主動的思考。在這樣的一年中，我通過自己的勞動充實了自己，通過領導賦予自己的機會開闊了自己的視野。
【工程師的個人述職報告】相關文章：
工程師個人述職報告10-21
工程師個人述職報告08-23
施工工程師個人述職報告08-21
設備工程師個人述職報告09-25
監(jiān)理工程師個人述職報告07-17
工程師的個人述職報告15篇04-26
工程師評職稱個人述職報告10-08
總工程師個人述職報告09-12
工程師個人述職報告(15篇)10-29