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2016安全工程師考試案例分析全真題
不定項選擇題
1、 根據下面資料,回答題:
某花炮廠屬私營企業(yè),主要產品有鞭炮和煙花。在全省煙花爆竹企業(yè)專項整治期間,該廠從2011年12月開始停產整頓,至2012年4月整頓完畢,經當地公安部門批復同意該廠恢復生產,并與當地政府簽訂了安全生產責任書。
2013年4月,該廠修建用來搬運原料的卷揚機提升系統,卷揚機提升斜長約60m,垂直高度30多米。上工區(qū)在半山腰,下工區(qū)在卸貨停車場,操作平臺設在上工區(qū)。卷揚機于2013年10月初投入使用。該廠委托安全評價機構進行了安全評價,安全評價機構明確指出自制的卷揚機不能使用,如要使用須經有關部門檢驗鑒定合格。當地部門在2012年11月1日對該廠檢查中,特別指出卷揚機不得用于運輸藥料,并提出書面整改意見。法人代表A當場表示,不采用機械方式搬運黑火藥,卷揚機只是用來搬運輔助材料,決不運載帶藥原料和人,廠里也制定了制度并告知全廠職工,違者罰款。A還以書面形式向公安部門作出保證,決不會用卷揚機來搬運黑火藥和人。但事實上,自2012年10月以來,該廠曾多次利用卷揚機搬運黑火藥,A對此視而不見。
2014年2月22日,廠安全負責人B前往某市購買黑火藥和煙花材料,當日在該市租用了2輛5t解放牌貨車。23日上午,一輛車裝載4t黑火藥和1t高氯酸鉀,另一輛車裝載約7t的煙花材料回廠,B負責押運。車抵達廠后,根據副廠長C的指示,B指揮司機將第一輛車先行開至卷揚機下工區(qū),副廠長C指派3名工人去卸貨,將車上的高氯酸鉀和黑火藥卸下裝入卷揚機的吊籃提升到上工區(qū)。為加快搬運速度,C又找來幾輛手推車運送,當天值班管理人員D也分別指派9名工人到卷揚機上工區(qū)搬運。未經專業(yè)培訓的D操作卷揚機,2名工人在旁負責卸貨,其余7名工人用2輛手推車將貨物搬運入庫。卷揚機前兩次提升上來的是高氯酸鉀,在提升期間,卷揚機曾發(fā)生吊籃下滑的故障。第三次提升黑火藥時,因提升過快、鋼絲繩突然崩斷,吊籃墜落至下工區(qū)地面,發(fā)生爆炸事故,造成8人死亡、2人重傷、20人輕傷。
根據上述場景;卮鹣铝袉栴}(共14分,每小題2分,1~3題為單選題,4~7題為多選題):
這起事故的性質是( )。
A.意外事故
B.自然事故
C.突發(fā)事故
D.人身傷害事故
E.責任事故
簡答題
2、C酒業(yè)公司位于華南地區(qū),占地58萬平方米,年產各類白酒20萬噸。公司有員工3000人,安全生產管理部門有專職安全生產管理人員7人。
C酒業(yè)公司有糧庫1個,糧食粉碎車間3個,發(fā)酵釀造車間12個,露天儲酒罐區(qū)1個,勾調車間4個、灌裝車間8個、成品酒倉庫8個、包裝物品倉庫4個。動力車間1個、設備車間1個,污水處理車間1個,員工食堂3個,浴室5個。
露天儲酒罐區(qū)為地上式罐區(qū),有100m³立式固定頂儲罐130個,儲罐之間的距離為0.7倍罐徑:250m³立式固定頂儲罐100個。儲罐之間的距離為0.9倍罐徑,露天儲酒罐區(qū)的防護重點是防火、防爆、防泄漏、防雷擊。罐區(qū)設置避雷針16組,露天儲酒罐區(qū)與廠內主干道路邊之間的防火距為12m;事故存液地容積為200m³。
糧食粉碎車間通過負責除塵系統收集機械磨碎過程中產生的糧食粉塵,除塵系統使用防靜電布袋除塵,除塵管道采用Ф500mm鍍鋅管道,法蘭盤連接,并對法蘭盤防靜電跨接,管道按規(guī)定接地。C酒業(yè)公司為糧食粉碎車間員工配發(fā)了防靜電服,防靜電鞋,防塵口罩和防塵帽。
發(fā)酵釀造車間窖池屬有限空間,2014年10月曾經發(fā)生過一起員工在清理窖池作業(yè)時的中毒與窒息事件,因搶救及時,未造成員工傷亡,在此之后,C酒業(yè)公司嚴格執(zhí)行國家安全生產監(jiān)督管理總局《有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定》,完善了有限空間作業(yè)管理制度。
灌裝車間為了減少流水線作業(yè)噪聲對員工的影響,為員工配發(fā)了耳塞。
動力車間有10kv配電室1個,20t/h鍋爐2臺。
設備車間有數控車床8臺,設備車間有數控車床8臺,普通車床2臺,銑床2臺,鉆床1臺以及電焊、氣焊設備,氣瓶若干。
污水處理車間主要處理發(fā)酵釀造過程中的污水,處理量800t/d。
C酒業(yè)公司另有10t橋式起重設備3臺,5t橋式起重設備5臺,客貨梯5部,場內機動車輛130輛(其中叉車80輛)以及一支貨物運輸車隊。
2014年年末安全生產大檢查期間,屬地人民政府安全生產監(jiān)督管理部門對C酒業(yè)公司露天儲酒罐區(qū)進行了專項安全生產檢查。檢查中注意到,避雷裝置上一次檢測時間為2014年3月,罐區(qū)上方架設有臨時用電線,罐區(qū)作業(yè)人員甲、乙身著普通工作服,用真空泵從罐車往儲罐輸送原酒,罐車罐體未連接到靜電釋放裝置。
根據以上場景,回答下列問題(共22分):
1.根據《職業(yè)病分類和目錄》(國衛(wèi)疾控發(fā)[2013]48號),辨識C酒業(yè)公司可能存在的職業(yè)病類別并說明原因。
2.指出C酒業(yè)公司特種設備的種類。
3.簡述C酒業(yè)公司在發(fā)酵釀造車間嚴格執(zhí)行《有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定》(安監(jiān)總局令第69號)的具體內容。
4.簡述C酒業(yè)公司露天儲酒罐區(qū)存在的事故隱患并說明理由。
3、某日9時25分,位于J市經濟技術開發(fā)區(qū)H路的××轎車有限公司一出租倉庫發(fā)生火災,接警后,市公安消防局迅速調集10個消防中隊170余名消防官兵趕赴現場撲救,消防官兵救出被困在二樓的部分人員。上午11時許,現場明火撲滅;馂脑斐14人死亡,1人失蹤,過火面積1000多平方米。
起火倉庫是鋼架結構的二層小樓.其中一層為廠房,二層為員工宿舍。倉庫承租方為光明商貿有限公司、星光橡塑有限公司。
根據以上場景,回答下列問題(共26分):
1.消防安全重點單位除應當履行一般單位消防安全管理職責外,還應當履行哪些消防安全職責?
2.按照《火災統計管理規(guī)定》對火災事故的分類,該起火災構成什么火災?
3.在有關人民政府不直接組織事故調查的情況下,依據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號),對有關人民政府可以授權或者委托有關部門組織調查的規(guī)定有哪些?
4.《消防法》明確規(guī)定了需要設立專職消防隊的單位及其職責,哪些單位應當建立單位專職消防隊,承擔本單位的火災撲救工作?
4、某化工廠原料和中間產品有火災、中毒危險,最終產品是氯氣。上級單位要求化工廠制定事故應急預案,廠長甲將任務交給廠調度室主任丙,主任丙為了不影響自己和他人的工作,自己利用業(yè)余時間獨自編制事故應急預案。3個月后主任丙將編好的預案交給廠長甲,廠長甲看后做了如下批示:
(1)發(fā)生事故后先保重要設備再搶救人員,符合“無私奉獻的精神”;
(2)事故應急領導組組長由分管安全生產的副廠長擔任,符合“誰主管誰負責的原則”;
(3)發(fā)生事故后由公安消防部門通知附近居民,體現了生產不擾民的原則;
(4)發(fā)生事故后由廠長甲向當地安監(jiān)部門和環(huán)保部門報告,程序合理、清晰;
(5)應急設備設施評估合理。
廠長甲即令打印下發(fā)執(zhí)行。
之后,廠長甲要求主任丙組織一次演練。主任丙編制了演練步驟。
演練指揮部設在氯氣庫房下風向的空地上。
第一步:打開氯氣庫房大門并打開一瓶氯氣,使少量氯氣釋放到空氣中;
第二步:參演人員C、D在氯氣庫房門外假裝暈倒;
第三步:有人發(fā)現事故后先到廠調度室報告;
第四步:外部救援組織進廠實施搶險救護,救助中毒人員;
第五步:撥打110、119、120,救護車到場后將中毒人員送到醫(yī)院;
第六步:外部救援力量趕到現場,進行救護搶險。
根據以上場景,回答下列問題(共22分):
1.事故應急預案的編制過程有哪些不正確的做法?
2.事故應急預案存在什么問題,如何改進?
3.指出該應急預案演練存在的問題及如何改進。
4.《突發(fā)事件應對法》規(guī)定,突發(fā)事件預防與應急準備的基礎性工作包括哪些?
5、×年×月×日,某造紙廠發(fā)生一起因工人嚴重違反操作規(guī)程和缺乏救助常識導致10人中毒,其中5人死亡的較大事故。
當日,工人于早上7時停機,經過往漿渣池中灌水、排水的工序后,8時左右有2名工人下池清掃漿池,當即暈倒在池中。在場工人在沒有通知廠領導的情況下,擅自下池救人,先后有6人因救人相繼暈倒在池中,另有2人在救人過程中突感不適被人救出。至此,已有10人中毒。廠領導趕到后,立即組織搶救,經往池中灌氧、用風扇往池中送風后,方將中毒者全部用繩子拉出池。由于本次中毒發(fā)生快、中毒深,病情嚴重,10例病人送至醫(yī)院時已有6例心跳和呼吸停止,雖經多方努力搶救,至當日下午16時20分,有5人死亡。
事故原因調查與分析:
1.未進行有害氣體測試及中毒化學物質鑒定。漿池外形似一倒扣的半球狀體,頂部有一40 cm×60 cm洞口,工人利用竹梯從洞口進出清洗漿池。走近洞口,就聞到一股較濃的臭味。事故發(fā)生后,在洞口處用快速檢測管對洞口內10cm處的氣體進行檢測,硫化氫(H2S)55 mg/m3(國家衛(wèi)生標準為10 mg/m3),一氧化碳、氯氣和氯化氫未檢出,可以推斷,在向池中
通風、送氧之前,其濃度一定更高。根據中毒病人癥狀,可以確定本次事故為急性重度硫化氫中毒。
2.漿池硫化氫產生的原因。造紙過程中使用大量含硫化學物質,通常情況下,由硫化氫引起的職業(yè)危害多發(fā)生在蒸煮、制漿和洗滌漂白過程中。如果含硫的廢渣、廢水長時間存放在漿池中,再加上含硫有機物的腐蝕,就會釋放出大量的硫化氫氣體,此類氣體比重較大,沉積于漿池的底部。
3.工人嚴重違反操作規(guī)程。硫化氫是劇毒的窒息性氣體,在沒有良好通風和個人防護的情況下,絕對不能進入高濃度硫化氫環(huán)境工作。但本次清洗漿池前,水僅灌注了1/4,且工人在沒對池內進行通風處理的情況下就下池清洗,隨后一連串的救人更是在沒有任何通風和防護的情況下進行的,結果發(fā)生中毒事故。
4.缺乏安全及應急措施,F場調查發(fā)現,用于鼓風的排污口處沒有鼓風機,連電源插座都找不到;清洗漿池沒有任何個人防護用具,如防毒面具,甚至連一根救助的繩子都沒有,更沒有發(fā)生事故時的搶救設備。
5.缺乏勞動安全衛(wèi)生意識、管理混亂。事故發(fā)生后,當檢查人員要求廠方提供有關安全規(guī)章制度時,廠方說有,但卻找不到,不知放在哪里。如果廠里有安全監(jiān)督員,并負責對整個安全程序進行監(jiān)督,便能做到及早發(fā)現、及早預防,這起事故完全可以避免。
6.缺乏必要的防毒急救安全知識教育。本次中毒的10位工人在該廠工作1~5年,卻從未接受過有關安全衛(wèi)生培訓和教育,不知道制漿過程中存在哪些對人體有害的化學物質,不知道有害物質會對人體造成哪些傷害,也不知預防措施,更不知發(fā)生緊急情況如何救治。
根據以上場景,回答下列問題(共26分):
1.硫化氫的檢測方法是什么?
2.進入設備內作業(yè)的安全要求是什么?
3.生產經營單位應進行全員的安全培訓和教育,具體包括哪些內容?
4.結合本案例,應提出的安全管理整改措施有哪些?
6、溫州市郭溪惠盛皮鞋廠“3•23”重大火災傷亡事故。
2002年3月23日12時30分左右,位于溫州市甌海區(qū)郭溪鎮(zhèn)任橋工業(yè)區(qū)23幢5號的溫州市郭溪惠盛皮鞋廠發(fā)生重大火災傷亡事故,造成6人死亡,4人受傷。
一、企業(yè)概況
溫州市郭溪惠盛皮鞋廠(以下簡稱惠盛皮鞋廠,為個體經營戶)于2000年8月3日經甌海區(qū)消防大隊審批,同年8月24日經溫州市工商局面海分局核發(fā)營業(yè)執(zhí)照,經營范圍為皮鞋制造加工。正常生產時,該廠擁有近30名職工。業(yè)主曹某,男,34歲,溫州市顧海區(qū)郭溪鎮(zhèn)曹埭村人,小學文化程度。2001年1月3日、2001年1月1日,惠盛皮鞋廠分別與區(qū)工商分局簽訂了年度安全生產責任書。惠盛皮鞋廠的生產廠房,位于郭溪鎮(zhèn)任橋工業(yè)區(qū)23幢5號,前后南北兩幢(南幢為三層樓房,北幢為四層樓房),為鋼筋混凝土結構,中間間隔7米通道,用簡易蓬架連接,房屋南北朝向,一戶一開間。南樓三層作為生產廠房,一至三樓只有一條樓梯通道,一樓僅有一扇向南開的寬約1米的卷門。北幢四層作為業(yè)主住房,一樓有一扇向北開的大門,東西兩面與其它房屋相鄰,無門窗。生產車間的布局為:一樓是夾幫車間;二樓為做幫、車幫車間(面積約30平方米,南面只有一扇寬約90厘米且朝里開的木門,北面有四扇玻璃窗),有7臺電動車幫機、7張做幫臺桌、l臺卷邊機;三樓為削皮、劃料車間。
二、事故經過
3月 23日中午飯后,惠盛皮鞋廠二樓車幫車間 10位女工在生產作業(yè)時,一桶擱在車幫工何某車幫機臺(為北首第二臺車幫機)上的鞋用白乳膠(該膠水由無證業(yè)主孫某生產送貨上門,主要成份是120#‘溶劑汽油和氯丁橡膠,白色塑料桶裝,滿桶凈重約20公斤。經模擬試驗,該膠水為極易燃燒物。經有關質檢機構測試,該膠水的閃點低于10℃被跌翻在地,白乳膠外流,何某即用掃帚對流溢在地面的膠水作簡單打掃處理后,又繼續(xù)工作。12時許,業(yè)主曹某發(fā)現車幫車間起火,就提起滅火器跑上二樓滅火,只見二樓車幫車間木門緊閉,里面有哭喊聲,隨即與而后趕來滅火的對面郭溪迪豪皮鞋廠的陳某等人,一起端開木門,一股火焰撲面而出,曾被燒毀頭發(fā)并灼傷面部,同時只見門里面伸出幾只手,隨后,里面靠近門口邊的孫福蘭等4名女工先后獲救被送往醫(yī)院。市消防119臺于12點49分21秒報警,區(qū)消防大隊于約 13時03分趕到事故現場。火災被撲滅后,發(fā)現有6名女工被燒死在車幫車間的西南角。
三、事故原因
(1)車幫車間內白乳膠桶跌翻,白乳膠流溢地面,經清掃處理后,白乳膠揮發(fā)的可燃氣體在空氣流通不暢的車間里形成局部積聚,達到燃爆濃度。
(2)作業(yè)人員未經安全培訓教育,不具備安全生產基本知識,對作業(yè)場所存在的事故危險全然不知,缺乏應急自救能力。
(3)惠盛皮鞋廠廠房車間系住宅式結構,安全疏散出口不符合規(guī)范要求,車間通風不良,缺乏機械通風設施。
(4)做幫使用的白乳膠為非法企業(yè)生產的“三無”產品,存在極大的危險性。
(5)政府有關基層組織和職能部門監(jiān)管不力,轄區(qū)內存在的嚴重事故隱患單位沒有得到及時查處。
(6)車間里的車幫機馬達、電器線路、燈具,吊扇等均不防爆,存在著點火源,引燃可燃氣體及其他可燃物。
(7)惠盛皮鞋廠業(yè)主安全意識淡薄,企業(yè)沒有任何安全生產管理制度、操作規(guī)程,對作業(yè)人員也沒有進行任何安全生產培訓教育,作業(yè)現場管理混亂。
四、事故性質
綜上所述,這是一起重大責任事故。
請根據上述案例,回答以下問題:
1、根據國家標準《企業(yè)職工傷亡事故調查分析規(guī)則》和《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》的規(guī)定,造成本次事故原因中哪些是直接原因,哪些是間接原因?
2、我國對生產安全事故實行什么制度?事故責任者的處罰形式有哪一些?請指出本次事故的直接責任者,主要責任者、領導責任者和其他責任者,并給出處理建議。
3、燃燒三要素是什么?結合本次事故進行說明。
4、燃燒發(fā)生的條件是什么?如何預防燃燒的發(fā)生。
7、河北粵華化工有限公司“5•7”合成觸媒吊梁高空墜落事故
2002年5月7日18時4O分,河北粵華化工有限公司宣化分公司在檢修聯合車間合成塔時,合成觸媒吊梁從34.5m高空突然墜落,造成3人死亡,2人受傷。
注:以下關于經濟損失的描述是出于出題的需要做了修改,不一定符合實際情形。
此次事故中,喪葬費每人6000元,事故處理費共花費3萬元,撫恤金每人5萬元,固定資產損失2萬元,停產造成損失2000元,本企業(yè)每人每天創(chuàng)造的稅利為60元,兩名受傷者共損失工作日200天,醫(yī)療費共花費4000元。
一、事故經過
4月20日,該分公司做開車前的準備工作,將新召回廠的工人安排檢修。5月7日,聯合車間更換合成塔合成觸媒,機修車間派人吊裝。聯合車間主任張某派合成工段長孫某安排操作工郭某、畢某、趙某、門某、喬某、左某、王某上塔裝倒觸媒,余某等6人負責推絞磨及供料。16時20分,合成觸媒裝好M層(需裝四層),正在安裝三段換熱器時,從廠內西面刮起一股龍卷風。由于風速較大,卷起廠區(qū)的沙土彌漫,作業(yè)工人暫時中斷工作避風約 10分鐘,然后繼續(xù)作業(yè)。18時 40分,突然用于吊裝用的自制吊梁(φ273 X 10x 3000cm=2、φ219 x 6 x 3000cm=1,焊接為品字型)從 34.5cm高空墜落,掉到 14.5cm高的放塔蓋平臺(塔蓋重約5噸),將平臺東北角砸落。使底層正在裝觸媒的郭某、畢某、門某三人隨上邊砸下的物體一起墜落地面,趙某、孫某二人被拋起的物體砸傷。事故發(fā)生后,在場的人員一面向廠領導匯報,一面采取積極搶救措施,將傷員送往宣化區(qū)醫(yī)院救治。郭某、畢某、門某因傷勢過重搶救無效死亡,趙某、孫某二人在醫(yī)院治療。
二、事故原因
1、合成觸媒吊梁設計存有缺陷,且操作時未進行兩端邊加固,是造成事故發(fā)生的________原因。(在1998年設備投產時由于設計原因,采用土法自制,形成事故隱患)。
2、在此次檢修中,由于企業(yè)處于轉制階段,未對合成觸媒填裝安全加以重視,缺乏系統的組織領導,也是造成這起事故的_______原因。
3、事故發(fā)生前,廠區(qū)刮起的龍卷風,對吊梁掉落起一定作用。由于吊梁未做任何加固,龍卷風曾使合成塔框架產生搖動,導致吊梁滑動,加之風過后工作平臺操作中有振動,使得南邊吊梁西頭發(fā)生脫落,導致事故發(fā)生。
三、事故性質
這是一起由于吊梁設計、施工問題和企業(yè)忽視安全面發(fā)生的重大_________。
四、責任分析及處理意見
1、宣化分廠經理耿某為該廠安全生產第一責任者,在此起事故中負有領導和管理責任。
2、宣化分廠副經理曹某,主管該廠設備工作,在檢修中未對設備使用進行必要的安全檢查,在此起事故中負有管理責任。
3、河北粵華化工有限公司副總經理侯某負責該公司安全生產工作,在此起事故中負有領導責任。
4、機修車間主任允某,在檢修中對吊裝設備使用缺乏安全要求,在此起事故中負有一定責任。
5、安環(huán)科長劣某,在檢修中缺乏對施工現場的監(jiān)護,在此起事故中負有一定責任。
6、設備科長樊某在檢修中未對吊裝設備安全生產采取措施,在此起事故中負有一定責任。
張家口市安全生產委員會批復,同意河北粵華化工有限公司提出的建議:對事故責任者分別給予記大過、記過、警告處分和對事故單位罰款處理。
五、整改措施
1、從5月10日起,利用一周時間在全廠職工中開展查隱患、堵漏洞活動,把新存在的問題、隱患用書面材料報廠安環(huán)科、設備科統一解決。認真吸取事故教訓,進一步落實原化工部頒發(fā)的化工企業(yè)“四十一條禁令”和化工企業(yè)安全管理制度,舉一反三肥安全生產責任制落到實處。
2、由設備科負責對合成塔框架、工作平臺、吊梁及設施提出整改、修復方案,從下至上地檢查,自上而下地進行整改,檢修及清理,嚴格驗收,建立臺帳。加強管理做到責任到人,責任到位,將“五同時”落到實處。
3、嚴格工作票證的審批手續(xù),教育職工嚴格遵章守紀,做到制度到崗、責任到人。獎罰分明。
4、做好鍋爐壓力容器、吊裝設備及特殊設備存檔、落戶、審批、年審手續(xù),按規(guī)定做好復審。加強對特殊工種的教育。按時做好培訓復審。
5、把“5•7”定為每年廠安全活動日,開展以安全為主要內容的各種安全活動,使每個員工都永遠不會忘記這刻骨銘心的教訓。
請根據上述案例,回答以下問題:
1、根據《企業(yè)職工傷亡事故經濟損失統計標準》(GB6721-1986)的規(guī)定,造成事故的直接經濟損失包括?
2、根據《企業(yè)職工傷亡事故經濟損失統計標準》(GB6721-1986)的規(guī)定,造成事故的間接經濟損失包括?
3、計算本次事故的直接經濟損失和間接經濟損失。
4、在事故原因和事故性質的空白處填上合適的答案。
8、 某年夏末秋初,某電化廠液氯工段發(fā)生了液氯鋼瓶爆炸事故。該工段414m2的廠房全部被摧毀,相鄰的冷凍廠廠房部分倒塌,兩個廠房內設備和管線全部損毀,并造成附近辦公樓及廠區(qū)周圍280余間民房不同程度的損壞,液氯工段當班的8名工人當場死亡。更為嚴重的是,爆炸后氯氣擴散7kin。由于電化廠設在市區(qū),與周圍居民區(qū)距離較近,事故共導致千余人氯氣中毒,數十人死亡,直接經濟損失達63萬元(時值)。
最初爆炸的一只液氯鋼瓶是由用戶送到電化廠來充裝液氯的。由于該用戶在生產設備與液氯鋼瓶連接管路上沒有安裝止回閥、緩沖罐或其他防倒灌裝置,致使氯化石蠟倒灌入液氯鋼瓶中,這屬于違章行為,而且在送來此鋼瓶時也未向充裝單位說明情況,埋下了重大事故隱患。負責充裝鋼瓶的電化廠液氯工段工人違章操作,在充裝液氯前沒有按照操作規(guī)程對欲充裝的鋼瓶進行檢查和清理,就進行液氯充裝。充裝時,鋼瓶內的氯化石蠟和液氯發(fā)生化學反應,溫度和壓力升高,致使鋼瓶發(fā)生爆炸,并導致周圍鋼瓶相繼爆炸,造成嚴重后果,影響惡劣。
經調查:雙方工人均未經特種作業(yè)人員培訓和考核;當地政府和化工廠均沒有事故應急救援預案或措施。
根據以上場景,回答下列問題(共22分):
1.試根據上述材料,分析該起事故的直接原因和間接原因。
2.根據我國《安全生產法》,試提出處理建議。
3.試提出防范此類事故發(fā)生的措施。
9、 某火力發(fā)電廠有6臺額定壓力為13.72MPa,額定蒸發(fā)量為670t/h的電站鍋爐。為保證鍋爐啟動和穩(wěn)定燃燒,建有2個500m³的輕柴油儲罐。為發(fā)電機冷卻,建有制氫站。制氫站裝有1套制氫設備和4個氫罐,氫罐的工作壓力為3.2MPa,體積13.9m³。
鍋爐燃用煤粉由磨煤機加工后,經輸粉管道直接進入爐膛。因為生產需要,該廠決定對磨煤輸粉系統進行改造。改造工程包括:拆除部分距離地面6m高的破損輸粉管道,更換新管道。
在施工中,部分拆除和安裝工作在腳手架上進行,使用額定起重量為5t的電動葫蘆。拆除舊管道時,使用乙炔進行氣割。新管道焊接前,使用角磨機進行拋光。拆除的舊管道和其他舊設備使用叉車運走。施工現場周圍有正在使用的動力電纜和高溫管道,還有部分未消除的煤粉。
根據以上場景,回答下列問題(共22分):
1.該施工現場有哪些特種設備?哪些作業(yè)屬于特種作業(yè)?
2.根據《關于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導意見》的規(guī)定,指出該企業(yè)應申報的重大危險源。
3.根據《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441—1986)的規(guī)定,說明該施工現場可能發(fā)生的事故類型及其引發(fā)的因素。
4.簡述該施工現場應采取的安全措施。
10、 J市地鐵1號線由該市軌道交通公司負責投資建設及運營。該市K建筑公司作為總承包單位承攬了第3標段的施工任務。該標段包括:采用明挖法施工的304地鐵車站1座,采用盾構法施工、長4.5km的40號隧道1條。
J市位于暖溫帶,夏季潮濕多雨,極端最高溫度42℃。工程地質勘查結果顯示為第3標段的地質條件和水文地質條件復雜。40號隧道工程需穿越耕土層、砂質黏土層和含水的砂礫巖層,并穿越1條寬50m的季節(jié)性河流。304地鐵車站開挖工程周邊為居民區(qū),人口密集,明挖法施工需特別注意邊坡穩(wěn)定、噪聲和粉塵飛揚,并監(jiān)控周邊建筑物的位移和沉降。為了確保工程施工安全。K建筑公司對第3標段施工開始了安全評價。
J市軌道交通公司與K建筑公司于2014年5月1日簽訂了施工總承包合同,合同工期2年。K建筑公司將第3標段進行了分包,其中304地鐵車站由1公司中標,1公司組建了由甲擔任項目經理的項目部。項目部管理人員共25人,于6月2日舉行了進場開工儀式。
304地鐵車站基坑深度35m,開挖至坑底設計標高后,進行車站底板墊層、防水層的施工,車站主體結構施工期間,模板支架最大高度為7m。施工現場設置了兩個鋼筋加工區(qū)和一個木材加工區(qū)。在基坑土方開挖、支護及車站主體結構施工階段,施工現場使用的大型機械設備包括:
門式起重機1臺、混凝土泵2臺、塔式起重機2臺、履帶式挖掘機2臺、排土運輸車輛6輛。施工用混凝土由J市M商品混凝土攪拌站供應。
根據以上場景,回答下列問題(共26分):
1.根據《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),辨識304地鐵車站土方開挖及基礎施工階段的主要危險有害因素。
2.簡述K建筑公司對1公司進行安全生產管理的主要內容。
3.簡述第3標段的安全評價報告中應提出的安全對策措施。
4.簡述304,地鐵車站施工期間1公司項目經理甲應履行的安全生產責任。
5.根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號),指出304地鐵車站工程中需要編制安全專項施工方案的分項工程。
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