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科目二應(yīng)該注意的四個要點
駕照考試的科目二對于考生們的要求比較大,下面是百分網(wǎng)小編帶來的一些科目二應(yīng)該注意的四個要點,希望對你有所幫助!
一、習(xí)慣性的行為堅持做
對于科二來說,最不需要天賦和技巧,只要堅持就不用被扣分的行為包括:上車調(diào)好座椅、后視鏡(固定下來),系好安全帶;檢查一下檔位手剎
二、坡道帶剎起步
很多地方現(xiàn)在規(guī)定坡道的時候是不加油門的。那么坡道起步可以試試帶剎起步。即:把剎車踩到底,慢慢的松離合至車頭抖動(即半聯(lián)動狀態(tài)),穩(wěn)住,放手剎,再慢慢的松開剎車,這是防止車輛后溜的有效方法
三、直角跟曲線一點都不難
有些地方的直角可能會有點坡道,注意速度不要太慢,免的被判中途停車或熄火;同時,轉(zhuǎn)彎是盡量緊貼右側(cè)邊線,打方向盤一定要迅速,防止內(nèi)后輪壓到邊線
曲線的話開始盡可能的靠左,中間盡可能的靠右,這樣能夠修正的幅度就會比較大,最重要的是一定要等對到點了再打方向盤
四、倒庫和側(cè)方大同小異
最需要注意的是速度要穩(wěn),因為過快可能會錯失點位,太慢很容易被判中途停車或熄火;
不管是車子還是太過于緊張的緣故,只要車子能夠進(jìn)庫或是停好,稍微的誤差就不要在這緊要關(guān)頭調(diào)了,可能會因小失大
倒車的時候一定要注意車屁股的情況,瞻前不顧后很容易導(dǎo)致車身出線
當(dāng)然,打燈跟打喇叭在科二使用的雖然不多,但是也是扣分項,該做的在平時練習(xí)的時候一定不要嫌麻煩。
科目二總壓線問題
1、坐姿不對導(dǎo)致看點有誤差
這個問題是很多人在掛科后都發(fā)現(xiàn)不了的,由于每個人高矮胖瘦不同,所以需要根據(jù)個人情況調(diào)整座椅和相應(yīng)改變后視鏡的位置。
練習(xí)前的準(zhǔn)備工作必不可少。所以上車首先應(yīng)該按照教練教的,調(diào)好座椅靠背,如果個子矮還需要墊墊子。坐姿端正好,不要一會駝背一會坐的筆直。后視鏡不要圖方便就沿用上一個人的,能清晰看見門把手或后輪,這些都要做到位。
2、看點、打方向盤的時機(jī)不對
一是沒有記清點位順序,二是在科二,尤其倒車入庫的時候,只知道到了哪個點要打方向,有可能因為緊張或是忽略了車速的快慢而導(dǎo)致沒有把握好打方向的正確時機(jī)。
學(xué)會利用后視鏡來看點修方向。五個項目中,后視鏡的利用率很頻繁,可以借助后視鏡來配合看點打方向,記住調(diào)正車身要遵循“哪邊寬往那邊打”的原則。
打方向盤一定要迅速。有時候點對了,可是打方向盤的時候手不靈活,也會錯過導(dǎo)致壓線。該打方向一定要迅速、果斷,“打早不打晚”,但也別用力過猛。
3、勤學(xué)多問
總壓線也有可能是現(xiàn)在所用的方法不適合你,一旦出現(xiàn)類似情況,可以及時和教練溝通,切莫自己研究鉆進(jìn)死胡同里。多問也是少花一點力氣的最佳途徑。
科目二合格標(biāo)準(zhǔn)
一、倒車入庫評判標(biāo)準(zhǔn)
a)不按規(guī)定路線、順序行駛的,不合格;
b)車身出線的,不合格;
c)倒庫不入的,不合格;
d)中途停車的,不合格;
e)超過4分鐘,不合格。
二、坡道定點停車和起步
1)增加起步時間超過規(guī)定時間的,不合格;
2)將車輛停止后,汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超過50cm,扣20分改為扣10分;
3)將車輛停止后,車身距離路邊緣線30CM以上,扣20分改為扣10分;
4)坡道起步時,起步超過30秒,不合格。
三、側(cè)方停車
1)增加中途停車的,不臺格;
2)刪除碰擦樁桿.不合格。因為新的場地標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)將惻方停生中的樁桿取消。
四、曲線行駛
1)刪除車輪駛出邊緣線,不合格;
2)將車輪軋路邊緣線,每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線,不合格;
3)增加中途車停車的,不合格。
五、直角轉(zhuǎn)彎
1)刪除車輪駛出邊緣線,不合格;
2)將車輪軋路邊緣線,每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線,不合格;
3)增加中途停車的,不合格。
除了以上內(nèi)容的調(diào)整外,科目二考試中將目前扣20分的對安全行車影響較小的移到扣10分情形中的還有:起步時車輛后溜距離小于30cm的;起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈;轉(zhuǎn)彎時,轉(zhuǎn)、回方向過早、過晚、或者轉(zhuǎn)向角度過大、過小。
科目二操作技巧
1、掛一檔,打右轉(zhuǎn)向燈,車體向右靠,觀察右后視鏡。當(dāng)車體右側(cè)距離6號線(如上圖)30CM以內(nèi)時,會正方向輕踩油門保持在1500轉(zhuǎn)直線行駛。
2、觀察左后視鏡,當(dāng)1線和左后視鏡下沿與眼睛成一線時,踩下離合,放下油門,當(dāng)3線中心和左后視鏡下沿與眼睛成一條線時,踩剎車,拉緊停車駐動器,停車到位。
3、打左轉(zhuǎn)向燈,慢抬離合,當(dāng)車身有抖動的感覺時或發(fā)動機(jī)聲音變沉悶,左腳保持不動,左腳微松離合器,使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時,慢放手剎,車即啟動向前行進(jìn),坡道起步完成。
4、等車完全上坡之后松開油門,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,順利下坡,操作完成。
特別注意
1、慢抬離合,當(dāng)車身有抖動感覺時或發(fā)動機(jī)聲音變沉悶,左腳停住不動,右腳輕踩油門,轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時,右腳不動,左腳微松離合器,使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時,慢放手剎,車即向前行進(jìn)。
2、上坡前做到三步。上坡道看車頭右1/3點對準(zhǔn)邊線,車體回正,保持方向直線行駛。車體距離邊線30CM以內(nèi),當(dāng)觀后鏡根部與停車線上沿成一線時停車,保險杠正好在停車線上。
3、坡道千萬不能踩離合、踩油門。
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