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新手夜間開(kāi)車(chē)步驟
新手開(kāi)車(chē)上路,因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的不足,技術(shù)的生澀。面對(duì)復(fù)雜的路面和突發(fā)的情況時(shí),總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。一起來(lái)看看小編帶來(lái)的新手夜間開(kāi)車(chē)步驟相關(guān)內(nèi)容吧！
新手開(kāi)車(chē)步驟1
一、調(diào)位置。前后距離，手動(dòng)檔主要調(diào)左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準(zhǔn)。自動(dòng)檔調(diào)油門(mén)。腳調(diào)好，手一般不會(huì)有太大問(wèn)題，手以方便操作方向盤(pán)為準(zhǔn)。靠背以舒適為準(zhǔn)，每個(gè)人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開(kāi)車(chē)會(huì)影響安全帶發(fā)揮作用。
二、熟悉車(chē)。如果不是常用的車(chē)，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設(shè)備的使用，不同車(chē)廠的設(shè)置不完全相同。打火前應(yīng)先熟悉檔位，其他設(shè)備可以在打火后熟悉*
三、準(zhǔn)備打火。手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍，看看是否已經(jīng)入檔。自動(dòng)檔觀察檔位情況，標(biāo)得很清楚的了。為保險(xiǎn)記，應(yīng)該養(yǎng)成手動(dòng)檔踩離合及剎車(chē)打火的習(xí)慣，即使車(chē)入了檔，這樣啟動(dòng)也不會(huì)有什么問(wèn)題。自動(dòng)檔踩剎車(chē)。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。
四、打火。應(yīng)該都會(huì)了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動(dòng)，很可能是方向盤(pán)鎖死了，邊輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車(chē)。打火后，左腳先勻速慢慢松開(kāi)離合，確認(rèn)無(wú)掛擋后，右腳松剎車(chē)。
五、調(diào)鏡。左右倒車(chē)鏡以看到車(chē)門(mén)把手為左右的標(biāo)準(zhǔn)。上下的標(biāo)準(zhǔn)為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車(chē)內(nèi)后視鏡以看到整個(gè)后窗為準(zhǔn)，如果后排有PLMM則自行把握，嘿嘿……
六、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。
七、熱車(chē)。冷車(chē)起步，雖然有人說(shuō)為了省油可以打火即走，不超過(guò)20公里就行。不過(guò)用腦子想想就知道，無(wú)論現(xiàn)在的工藝如何先進(jìn)，帶負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在機(jī)油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴(yán)重。何況，起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車(chē)3-5分鐘再走。其實(shí)也沒(méi)多少油，大概相當(dāng)于跑一公里而已。
八、起步。先打左燈(車(chē)停在左側(cè)的打右燈)，看鏡(切記)，確認(rèn)安全后開(kāi)始起步。踩離合，入一檔(切記)。離合松開(kāi)的步驟是：快-停-慢�？焖僬业桨肼�(lián)動(dòng)點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候車(chē)開(kāi)始輕微抖動(dòng)。停在這個(gè)位置。松開(kāi)手剎，老司機(jī)很多習(xí)慣先踩剎車(chē)再松手剎，所以你排隊(duì)的時(shí)候，看到前面的剎車(chē)燈亮了，就是他準(zhǔn)備走了，建議新手也養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。松開(kāi)手剎后，右腳慢慢放開(kāi)剎車(chē)。很多新手一直放離合不會(huì)放剎車(chē)，車(chē)抖得厲害他也感覺(jué)不到，這個(gè)錯(cuò)誤非常傷車(chē)。右腳輕柔加油，把轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)。這個(gè)時(shí)候需要用到傳說(shuō)中的油離配合了：左腳勻速松開(kāi)離合，右腳同時(shí)輕輕加油，保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，直至完全松開(kāi)離合。
九、手剎起步。坡非常陡(例如車(chē)庫(kù))，而且人多貨多的重車(chē)狀態(tài)下，松開(kāi)剎車(chē)后，就算全部放開(kāi)離合，車(chē)還是溜后。這個(gè)時(shí)候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)。手剎不松開(kāi)。保持左腳不動(dòng)(不熄火的關(guān)鍵，斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開(kāi)始慢慢加油，左腳離合配合(以車(chē)不激烈抖動(dòng)，甚至熄火為準(zhǔn))，到車(chē)有向前走的趨勢(shì)(加多少，主要看坡和車(chē)的情況，不要太猛了，否則松手剎車(chē)就沖出去了)，松開(kāi)手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)勻速放開(kāi)離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。司機(jī)的高下就在油門(mén)控制上了，熟練的`司機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動(dòng)機(jī)踩得震天響，搞不好還燒離合。在車(chē)庫(kù)出口很容易看出一個(gè)司機(jī)的水平：狂嘯著沖出來(lái)的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出車(chē)庫(kù)像走平路似的，不溫不火地勻速上來(lái)，說(shuō)明他的油門(mén)控制已經(jīng)有一定水平了。
建議：手剎起步可以從平路 練起。
十、回?zé)�。很多新手�?huì)忘掉，搞得后面的司機(jī)以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動(dòng)作完成。
十一、試剎車(chē)。如果不是你常開(kāi)的車(chē)，起步后，盡快找機(jī)會(huì)試一下剎車(chē)
新手夜間開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)
一、夜晚開(kāi)車(chē)要及時(shí)休息
一個(gè)人在處于疲憊狀態(tài)時(shí)，注意力很難集中，反應(yīng)能力也會(huì)變的緩慢，事實(shí)證明，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，當(dāng)他處于疲勞狀態(tài)時(shí)，還駕駛車(chē)輛是非常容易出車(chē)禍的，所以新手在夜晚開(kāi)車(chē)時(shí)，碰到有服務(wù)區(qū)，最好進(jìn)站休息20分鐘左右，保證在開(kāi)車(chē)時(shí)精神處于一個(gè)良好狀態(tài)。
二、車(chē)燈影射判斷路況
新手通過(guò)車(chē)燈影射判斷路況，譬如當(dāng)影射變短時(shí)車(chē)在上坡，變長(zhǎng)時(shí)車(chē)就在下坡，在山東中行車(chē)，當(dāng)右邊射影變短，可能前面是一個(gè)右轉(zhuǎn)彎，反之則是左轉(zhuǎn)彎。
有時(shí)候一些車(chē)在路上出了事故，晚上可能并不會(huì)有人設(shè)置提醒的反光警示牌，這個(gè)時(shí)候燈光在照到汽車(chē)散落的零件時(shí)，隱射的形狀就會(huì)發(fā)生變化，仔細(xì)的新手開(kāi)車(chē)時(shí)就通過(guò)燈光影射的變化可以看到了解自己前方有事發(fā)生了，立即減慢車(chē)速，可以避免不必要的麻煩。
看見(jiàn)前方地上有一塊，甚至多塊反光比較強(qiáng)烈，那么前面可能就是要碰到水坑了，甚至前方就有一條河，如果就是一個(gè)坑，沒(méi)有水的話，那么影射會(huì)突然閃一下然后又恢復(fù)了正常，前方有突起是隱射也會(huì)閃。
三、夜晚開(kāi)車(chē)要降低車(chē)速
晚上的能見(jiàn)度明顯的低于白天，在很多大貨車(chē)上一些的'尾燈是看不清楚的，遠(yuǎn)的時(shí)候看不見(jiàn)尾燈，有些新手人為前方?jīng)]車(chē)，夜晚開(kāi)車(chē)速度可以快點(diǎn)，可是等看見(jiàn)前面車(chē)的尾燈時(shí)卻已經(jīng)來(lái)不及閃避，也來(lái)不及剎車(chē)了，所以夜晚開(kāi)車(chē)一定要放車(chē)速，時(shí)刻保持與前后方車(chē)輛的距離，沒(méi)有看見(jiàn)車(chē)并不代表沒(méi)車(chē)。
四、夜晚要有車(chē)燈禮儀
汽車(chē)燈在晚上的作用就非常的大了，在會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)該將遠(yuǎn)燈切換成近燈，這屬于會(huì)車(chē)禮儀，當(dāng)然要有對(duì)頭車(chē)不切換近燈的準(zhǔn)備，其實(shí)切換遠(yuǎn)燈和近燈可以刺激自己的視覺(jué)，提高自己的注意力。在超車(chē)的時(shí)候也是要不停地切換遠(yuǎn)近燈，當(dāng)前車(chē)做出避讓動(dòng)作后，并確認(rèn)前方是安全的時(shí)候才可以超車(chē)。
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