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新手高速開(kāi)車有哪些技巧
一、上高速前做好全車檢查
上高速之前，車主必須抽時(shí)間認(rèn)真檢查一下整體車況，包括各種油液是否充足、電池及車燈是否正常運(yùn)作、剎車是否可靠等。在高速上拋錨只是倒霉而已，萬(wàn)一剎車失靈那就是生死考驗(yàn)了。
需要重點(diǎn)檢查的是輪胎狀況和胎壓。我們都知道，如果沒(méi)有健康的輪胎，哪怕是頂級(jí)超跑也跑不起來(lái);況且輪胎存在裂紋或鼓包等隱患，是會(huì)有爆胎風(fēng)險(xiǎn)的，高速爆胎基本上非死即傷。所以，上高速前應(yīng)仔細(xì)檢查一下全車輪胎的狀況，提前把死神攆走。
二、從匝道進(jìn)入行車道時(shí)注意觀察和提速
不少駕駛員(尤其是新手)，從匝道進(jìn)入高速行車道時(shí)，也不管后方是否有來(lái)車，就徑直竄上行車道。這樣操作要么把后方來(lái)車嚇?biāo)�，要么把自己嚇�(biāo)溃顗牡慕Y(jié)果就是釀成慘烈的碰撞事故。
三、嚴(yán)格依照限速行駛，保持車距
國(guó)內(nèi)高速的最高限速基本上是120公里。在高速上嚴(yán)格依照限速行駛，不僅可以避免無(wú)謂的違章罰款，更重要的是能保命——已經(jīng)有權(quán)威數(shù)據(jù)證實(shí)，時(shí)速超過(guò)160公里爆胎，死亡率幾乎100%!從安全角度考慮，依照限速行駛必須遵守。
除了依照限速行駛外，與前車保持安全車距也是必須的。這個(gè)安全車距可以簡(jiǎn)單理解成與車速數(shù)值相當(dāng)：當(dāng)車速為100km/h時(shí)，安全車距為100米以上;當(dāng)車速在100km/h以內(nèi)時(shí)，安全車距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時(shí)，更加需要增加行車距離。只有保持安全車距，遇上突發(fā)情況時(shí)你才有足夠的反應(yīng)距離和時(shí)間。
四、提前確認(rèn)出口標(biāo)志
在高速路上最讓人郁悶的事情，莫過(guò)于錯(cuò)過(guò)出口了，那將意味著需要多走很長(zhǎng)的距離才能繞回來(lái)。錯(cuò)過(guò)路口的原因，除了不熟悉路線之外，恐怕就是開(kāi)車時(shí)走神了。需要注意的是，臨近出口時(shí)不要靠近大貨車。因?yàn)榇筘涇圐嫶蟮能嚿砗苋菀渍趽跻暰�，也會(huì)影響車輛變道，導(dǎo)致我們錯(cuò)過(guò)了出口。
在出發(fā)之前，我們一定要做好功課，提前熟悉路線及相應(yīng)的高速出口，實(shí)在記不住時(shí)可以寫在紙上以便隨時(shí)查閱;在高速公路上行車時(shí)，則要留意出口指示牌(一般會(huì)提前兩三公里開(kāi)始提示)，提前變道。
跑高速長(zhǎng)途行車要領(lǐng)
1.并入主道之前，先觀察主道后面有無(wú)車，以最快的提速加速至100km/h以上后，并入主車道。 在進(jìn)入高速后，保持車速在一百到一百二之間，進(jìn)入主道后，注意前方車輛的行駛速度，并保持車距，前方車輛減速時(shí)，點(diǎn)踩剎車，給后車一個(gè)提醒，在慢慢降速，切記不可踩死剎車，這樣可能會(huì)導(dǎo)致追尾，增加危險(xiǎn)。
2.在駛下高速公路或進(jìn)入匝道前必須多看車速表并提前減速。 因?yàn)槿碎L(zhǎng)時(shí)間處于高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中，會(huì)對(duì)速度的敏感性遲鈍，即便是很高的車速，你也會(huì)感覺(jué)并不快!特別是在開(kāi)上一百二十碼之后，過(guò)隧道降速到八十，你也會(huì)覺(jué)得車沒(méi)走的感覺(jué)，所以這時(shí)候要先看車速表，適當(dāng)控制車。此時(shí)，你一定要多以眼睛余光掃視車速表，方能對(duì)車速有正確的判斷與認(rèn)識(shí)。 在駛?cè)敕⻊?wù)區(qū)匝道前，或進(jìn)入大型互通匝道前，或駛下高速公路前，你一定要先看車速表并提前減速至60km/h以下，并打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈做駛?cè)朐训赖奶嵝�，讓后車了解你的想法�?/p>
3.嚴(yán)格按照規(guī)定限速行進(jìn)，避免超速。 一般在限速120km/h時(shí)你可以130km/h行駛;限速110km/h時(shí)可以120km/h行駛。超速罰款是小事，關(guān)鍵是超速比較危險(xiǎn)，遇上突發(fā)事件的時(shí)候很難控制車子，為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，就算很平坦沒(méi)車的道路，也應(yīng)該按照限速來(lái)行駛，寧愿慢點(diǎn)，也別著急。
4.超車先警示。 當(dāng)你需要超越前車時(shí)，必須先確認(rèn)前方車道有足夠的超車空間，且后方無(wú)車正在打算超越你。 超車前，應(yīng)當(dāng)打轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭、閃大燈，以讓被超車輛知道你準(zhǔn)備超越。在確認(rèn)被超車沒(méi)有并道意圖和趨勢(shì)后，方可以最快速度超越之。在接近前車時(shí)，要特別提防被超車突然并道! 最好的辦法就是看前車有沒(méi)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，輪胎是否往超車道靠近，前方車輛的前方是不是有靠近車輛在緩慢行駛，如果有這三個(gè)，停止超車，前方車輛隨時(shí)會(huì)向超車道靠近，別以為他會(huì)讓你，要是遇上新手不怎么看后視鏡的就慘了，超車完畢后在并入行車道前，要給后車留出足夠的空間。最好就是后視鏡能夠前部看到被超車輛后，再行駛回行車道，這樣是最安全的。
5.遇前方情況須提前處理。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方200米處車輛密集，或發(fā)現(xiàn)前車制動(dòng)燈亮，就必須立即松開(kāi)油門準(zhǔn)備制動(dòng)。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方100米前車制動(dòng)燈持續(xù)亮著，你就必須立即緊急制動(dòng)!同時(shí)點(diǎn)剎車降速，提醒后車前方有情況需減速慢性，須知以120km/h車速上緊急制動(dòng)距離在60米以上! 在經(jīng)過(guò)偏遠(yuǎn)地區(qū)兩側(cè)有村莊的路段時(shí)，應(yīng)注意觀察中央隔離帶及路邊樹(shù)叢情況，提防有人突然冒出! 因此，提前減速，提前處理前方情況，是確保高速行車安全的前提，還是一句話，提前減速的同時(shí)，要看后視鏡后方是否有車緊跟，并盡快提醒后車減速。
6.遇到雨雪霧，必須控制車速。不可冒然高速涉水，不可高速駛越積雪，不可猛然超車提速，并開(kāi)啟霧燈，或者雙閃。
7.雙手握方向盤，主要以油門控制車速。 在高速公路上，控制車速主要用油門。避免緊急制動(dòng)，不可急打方向，不可單手操控。 事先必須對(duì)路線與出口了如指掌。如果實(shí)在沒(méi)有把握，在兩公里指示牌提醒的時(shí)候，就往右邊并道，以防錯(cuò)過(guò)出口，萬(wàn)一錯(cuò)過(guò)出口，切不可緊急制動(dòng)，更不可試圖倒車、掉頭!此時(shí)，只能繼續(xù)向前走，從下一個(gè)出口下來(lái)。
8.注意適時(shí)進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息。 在連續(xù)行車2小時(shí)左右，應(yīng)當(dāng)進(jìn)入服務(wù)區(qū)，人休息，車也休息。停車后，應(yīng)當(dāng)讓車怠速運(yùn)行3～6分鐘再熄火——有渦輪增壓的車更為必要。
9.若長(zhǎng)途距離超過(guò)500公里，請(qǐng)不要一人單車行駛。最好車上有人做伴，當(dāng)然同車的是老練駕手更加好，如果只有一個(gè)人，那么最好選擇白天行駛，這樣可以在服務(wù)區(qū)午休睡個(gè)覺(jué)，補(bǔ)足精神。
10.盡量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大貨車集裝箱車超多，能見(jiàn)度不良，危險(xiǎn)度加大，新手不宜,必須夜間行駛，要高度集中，準(zhǔn)備一些勁爆歌曲，或者提神的飲料，最后是有兩個(gè)人以上一起，在睡意來(lái)臨時(shí)，還可以聊聊天，這樣會(huì)清醒很多。
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