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新手開車轉(zhuǎn)彎方向盤應(yīng)該怎么打
適用情形一：急轉(zhuǎn)彎或是需要快速轉(zhuǎn)動方向盤時
范例：向左轉(zhuǎn)時，上去就抓12點偏右的位置(就是抓12點和1點之間)，轉(zhuǎn)到6、7點之間時，另外一只手再抓12點偏右的位置向左轉(zhuǎn)，兩只手交替進行，向右轉(zhuǎn)時，上去就抓12點偏左的位置(就是抓11點和12點之間)，轉(zhuǎn)到5、6點之間時換手，這樣兩次就能轉(zhuǎn)一圈。
標(biāo)準(zhǔn)：首先將轉(zhuǎn)向盤看做鐘表，12點在最上邊正中間，6點在最下邊正中間。在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，無論左手還是右手抓轉(zhuǎn)向盤，上去就抓12點左右位置。
適用情形二：轉(zhuǎn)比較緩的彎時
例：左手抓住轉(zhuǎn)向盤在12點位置向下拉時，右手也在12點位置順著轉(zhuǎn)向盤的外圓和左手保持平行的情況下，跟著向下滑動，兩只手在6點位置相遇后，你還想向左轉(zhuǎn)，這時，右手抓住轉(zhuǎn)向盤向上推，左手在和右手保持平行的情況下，也順著轉(zhuǎn)向盤的外圓，跟著向上滑動。如果右手抓住轉(zhuǎn)向盤在12點位置向下拉時，左手也和右手那樣操作。
標(biāo)準(zhǔn)：兩只手不交叉，左手在轉(zhuǎn)向盤12點和6點的左邊，右手在右邊。第二、兩只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住轉(zhuǎn)向盤向下或向上轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的同時，另外一只手也順著轉(zhuǎn)向盤的外圓向下或向上滑動。
適用情形三：倒車時
標(biāo)準(zhǔn)：左手抓住轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)到7點左右時，可用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤，然后將五指伸直向右旋轉(zhuǎn)180度左右(同時，用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤繼續(xù)向左轉(zhuǎn)動)后，再抓住轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)，如果向右轉(zhuǎn)動時，則翻手的方法相反。
汽車轉(zhuǎn)彎注意事項
1、汽車轉(zhuǎn)彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時機恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發(fā)生危險。
2、汽車轉(zhuǎn)彎時車速要慢，轉(zhuǎn)動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側(cè)滑。若汽車發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)立即放松加速踏板，將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車輛恢復(fù)正直行駛方向后，再回正方向盤繼續(xù)行駛。
3、汽車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)盡量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。
4、汽車轉(zhuǎn)彎時，駕駛員應(yīng)對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有以下兩種：
(1)內(nèi)輪差：是在汽車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差。
(2)最小轉(zhuǎn)彎半徑：是在汽車轉(zhuǎn)彎時，方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。
汽車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)根據(jù)道路和交通情況，在彎道前(指有叉路的彎道)50m～10m處發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號，并鳴喇叭警告周圍車輛和行人，同時適當(dāng)?shù)亟档蛙囁伲３周囕v的平穩(wěn)，靠路右側(cè)徐徐轉(zhuǎn)彎。
交通法對高速超速有明確的規(guī)定，高速超速極易發(fā)生交通事故，十分危險，那么，高速公路超車技巧及注意事項都有哪些呢?
高速公路超車技巧
(1)超車前。駕駛員應(yīng)充分了解本車的加速性能，在確保喇叭、轉(zhuǎn)向燈和前照燈等機件工作正常的情況下，選擇平直寬闊、視線良好、左右均無障礙且前方路段150m范圍內(nèi)沒有來車的道路，在保證安全的前提下方能進行超越，切忌不顧主、客觀條件而盲目超越。要遵守《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定：在經(jīng)過交叉路口、陡坡、急彎等險要路段，遇雨霧等惡劣天氣，當(dāng)前方車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭或正超越車時，以及設(shè)有禁止超車標(biāo)志的地方嚴(yán)禁超車。
(2)超車中。應(yīng)提高車速，向被超車的左側(cè)靠近，縮短與被超車的距離(跟車距離不大于20m)，打開左轉(zhuǎn)燈并嗚喇叭(夜間用變換遠(yuǎn)近光燈示意)通知前車，確認(rèn)前車讓超或做出讓超示意后，向左稍打方向，與被超車保持一定的橫向間距，如圖所示，從左側(cè)加速超越;超車前，應(yīng)確認(rèn)前方道路良好，迎面無駛來車輛。超過后，應(yīng)繼續(xù)沿超車道行駛，在超過被超車20m——30m后，打開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。超車時，應(yīng)盡量提高兩車的速度差，以減少超車距離和時間，保證超車快速完成。
(3)超車時。如由于觀察不仔細(xì)，判斷不準(zhǔn)確，在超越過程中發(fā)現(xiàn)左側(cè)有障礙、橫向間距過小或?qū)γ鎭碥嚲嚯x很近等意外情況時，要沉著冷靜，盡快減速，停止超越。切不可采取緊急制動，以防車發(fā)生側(cè)滑、跑偏等現(xiàn)象，從而發(fā)生碰撞。也不可存在僥幸心理，強行通過而發(fā)生事故。
(4)超越停駛車時。應(yīng)抬起加速踏板，利用發(fā)動機牽引阻力減速，多鳴喇叭，注意觀察，加大與停駛承重梁的橫向間距，并做好停車等應(yīng)急準(zhǔn)備。
要特別注意：防止停駛車突然開啟車門，或人從車底鉆出、從車上跳下，或其他行人、非機動車從該車前側(cè)竄出;同時還要防止停駛車突然起步駛?cè)胲嚨蓝l(fā)生事故。
(5)超越車隊時。由于車隊前后距離較長，所以要在超車視距良好的情況下，加速連續(xù)超越。若對面道路來車不能保證安全的橫向間距時，應(yīng)開右轉(zhuǎn)向燈，見機插入車隊，待對面車過后再超越車隊。切忌邊加速、邊靠近車隊，以及在躲閃情況下或急打方向插入車隊，更不能采取緊急制動，以防發(fā)生事故。
(6)對于不肯讓超的車。駕駛員不得煩躁，要有耐心，應(yīng)反復(fù)鳴喇叭提醒前車，跟車距離可適當(dāng)縮短-些，-有機會便快速超越。超越后，切不可采取報復(fù)措施而向右猛打轉(zhuǎn)向盤，或進行制動等，以防被超車來不及反應(yīng)而發(fā)生碰撞或操作不當(dāng)發(fā)生翻車等事故。
高速公路超車注意事項
(1)禁止強行超車。在前車因故而未讓速、讓道的情況下，不得強行超車;前車前方?jīng)]有足夠的安全距離時，不能強行擠插;不得強行擠靠被超車迫其讓行。
(2)超車時，要保持平緩的超車路線。超車前，提前變?nèi)胱髠?cè)車道(或超車道);超車后推遲返回右側(cè)車道，使行駛軌跡與前車基本保持平行。
(3)超車前、超車中、超車后都應(yīng)始終注意保持與被超車的車間距離。
防止超車前，被超車緊急制動;超車中，被超車向左擠靠;超車后，被超車尾隨。
(4)在超車過程中，發(fā)現(xiàn)左側(cè)有障礙，且橫向間距過小而可能發(fā)生擠擦?xí)r，應(yīng)迅速減速，終止超車，待機再超;但要慎用行車制動，防止側(cè)滑。
(5)謹(jǐn)慎超越車輛。需超車時，首先應(yīng)注意觀察前、后車狀態(tài)，同時打開左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后，再緩慢向左轉(zhuǎn)動方向盤，使車輛平順地進入超車道，超越被超車輛后，打開右轉(zhuǎn)向燈，待被超車輛全部進入后視鏡后，再平滑地操作方向盤，進入右側(cè)行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，嚴(yán)禁在超車過程中急打方向。
注意在下列情況不能超車：
①視線不良，如有較大的風(fēng)沙或雨、雪、霧等;
②通過繁華街道、交叉路口、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、隧道、人行橫道和漫水路時;
�、蹱恳龘p壞車輛時;
�、芫嚯x對而來車150m以內(nèi);
⑤前車已發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號或前車正在超車。
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