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無人駕駛汽車上路合法嗎
百度AI開發(fā)者大會上,李彥宏直播展示了一段自己乘坐無人駕駛汽車的情景。視頻中,其所乘車輛沒有駕駛員,李彥宏稱車處在自動駕駛狀態(tài),剛剛上五環(huán)。對此,交管部門稱現(xiàn)行法規(guī)并不允許無人駕駛上路,正在就此展開調(diào)查。
百度隨后作出回應,稱李彥宏所乘坐的無人駕駛汽車,駕駛位有人乘坐,只是雙手沒有觸碰方向盤。
記者發(fā)現(xiàn),作為全國政協(xié)委員的李彥宏,曾在2016年兩會提案中建議盡快修訂和完善無人駕駛相關的法律法規(guī),為無人駕駛汽車的研發(fā)、測試和商業(yè)化應用提供制度保障;建議推進無人駕駛汽車相關技術標準的建立和完善。
北京市京師律師事務所刑事訴訟部主任張立文律師在接受記者采訪時表示,由于我國目前沒有針對無人駕駛機動車輛合法化的相關法律規(guī)定,因此此次無人駕駛汽車事件所引發(fā)的爭議也體現(xiàn)了科技發(fā)展與相關法律制度完善的迫切性。
此次百度的回應中,稱駕駛位有人乘坐,為百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝,而在之前的視頻連線中,李彥宏也提到了顧維灝在他身邊,雙手沒有觸碰方向盤。
針對百度的回應,張立文坦言,此次并非完全屬于無人駕駛范疇,因為該車有駕駛員操作,只是沒有觸碰方向盤,屬于法律的“灰色地帶”,依據(jù)法無明文規(guī)定不處罰的原則,尚不能對此做出行政或刑事方面的處罰。
如果無人駕駛汽車發(fā)生交通意外事故,該由誰來承擔責任?張立文表示,依據(jù)《道路交通安全法》、《侵權責任法》及道路交通事故賠償?shù)南嚓P司法解釋,應當由車輛所有人、管理人和駕駛?cè)顺袚熑巍?/p>
“無人駕駛車輛并不等于無人控制車輛,因此無人駕駛車輛在行駛的過程中,車輛控制人依然是法律意義中車輛駕駛?cè)?依然承擔車輛駕駛?cè)说姆韶熑?只要符合刑法危險駕駛罪的構(gòu)成要件,無人駕駛車輛的控制人依然要定罪處罰�！睆埩⑽穆蓭煴硎尽�
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