采購流程管理制度（薦）
尊敬的各位領(lǐng)導、評委老師、來賓們，大家下午好！
首先，感謝“東郡杯”安全生產(chǎn)演講組委會，給我了這次鍛煉和學習的機會。
在這人海如潮滾滾紅塵的社會現(xiàn)實中，我們偶然走到了一起。我想請問您最需要的是什么？是金錢美女呢還是功名利祿。如果讓我來回答，只有兩個字：安全。 它是人類最重要、最基本的要求。安全既是我們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提條件。
去年的5月，習在河南考察時指出：研究當前和今后一個時期的安全生產(chǎn)工作，必須要深刻理解和把握“新常態(tài)”這一新概念�！靶隆币馕吨煌酝�，“�！币馕吨鄬Ψ�(wěn)定。新常態(tài)是“國民經(jīng)濟的升級版”，是速度、質(zhì)量、安全和效益的有機統(tǒng)一，是節(jié)能、環(huán)保、安全、保障、公平等一系列科學發(fā)展指標的剛性約束。面對新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)，就是要立足于新常態(tài)的大背景、新要求，對安全生產(chǎn)進行新擺位、新謀劃、新思考。著力構(gòu)筑安全新常態(tài)，就是要深入學習和貫徹落實習《關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述》。就是要我們安全管理工作者發(fā)揚“踏石留印、抓鐵有痕”的精神，敢于擔當，勇于負責。
抓安全生產(chǎn)工作重在落實，因為不落實本身就是最大的安全隱患。俗話說，聰明的人用別人的鮮血為自己作教訓，愚蠢的人用自己的鮮血換取教訓。實踐證明，各項安全規(guī)范、規(guī)程及措施都是用血的
教訓換來的。 安全規(guī)范、規(guī)程及措施的落實自然也就成了我們的保護神。在此，我們回顧一下去年發(fā)生在如皋雙馬化工廠的一起粉塵爆炸事故，這起事故的現(xiàn)場讓人觸目驚心，事故造成9死8傷，直接經(jīng)濟損失高達1594萬元。事故的同時還給社會帶來了極大的負面影響。事故源于企業(yè)法定代表人沒有履行好安全生產(chǎn)職責、源于車間負責人違章指揮、維修人員違章作業(yè)導致的較大責任事故。這起事故的 20名責任人和一個責任單位受到了相應(yīng)的處理。警鐘長鳴！我們要牢記事故的慘痛教訓，積極發(fā)動員工向“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律”的“三違”行為宣戰(zhàn)，消滅身邊的“三違”行為。眾多的事故警示了我們，世界萬物皆有生命，安全是生命存在的有力保障，擁有安全才能擁有生命。假如我們每個人都能以事故教訓為戒，重視安全，珍惜生命，我們就能拒絕事故于千里之外。
抓安全生產(chǎn)工作貴在堅持，成在堅持。我工作中體會到，抓安全管理工作從來沒有“一勞永逸”，因為我們的工作對象不是千遍一律，而是千變?nèi)f化，工程項目的特征也各不一樣，工種、工序眾多繁雜，員工掌握的知識面程度參差不齊。我們要在抓安全生產(chǎn)管理工作的同時不斷總結(jié)、不斷學習，根據(jù)不同的對象，不斷創(chuàng)新思路，更新工作方法。不管春夏秋冬，我們要把安全裝在心中；無論嚴寒酷暑，我們要把安全看成幸福的源泉。一份耕耘一分收獲，我們情系安全，換來的是幸福，是社會和諧與穩(wěn)定。我們關(guān)注安全，必將迎來美好的明天。
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。為了我們能瀟灑的走完人生路，為了我們的國家昌盛，為了我們的企業(yè)興旺，為了我們的家庭幸
福，更為了世界上少一點悲哀、多一份歡笑。來吧朋友！讓我們從現(xiàn)在開始積極的行動起來，大力倡導“科學發(fā)展、安全發(fā)展”，讓我們的安全管理工作更上一層樓，讓安全之花在美麗的如皋大地競相開放！
我的演講完畢，謝謝大家！
張建華
2017年5月15日
如何適應(yīng)安全新常態(tài) [篇2]
2017年5月在河南考察時指出：“我國發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機遇期，我們要增強信心，從當前我國經(jīng)濟發(fā)展的階段性特征出發(fā)，適應(yīng)新常態(tài)，保持戰(zhàn)略上的平常心態(tài)�！毙鲁B(tài)，這是對于當前經(jīng)濟形勢、走勢的新概括。研究當前和今后一個時期的安全生產(chǎn)工作，必須要深刻理解和把握“新常態(tài)”這一新概念、新概括。
新常態(tài)，首先是與老常態(tài)的鮮明對比。老常態(tài)實際是指經(jīng)濟兩位數(shù)以上的高增長狀態(tài)，而新常態(tài)則是被形容為“七上八下”的中高速增長狀態(tài)。在這里，速度差異只是表象，而速度差異背后是發(fā)展方式的根本轉(zhuǎn)變，是“國民經(jīng)濟升級版”，是速度、質(zhì)量、安全和效益的有機統(tǒng)一，是節(jié)能、環(huán)保、安全、保障、公平等一系列科學發(fā)展指標的剛性約束。
新常態(tài)，是中國夢的新階段。中國夢是中華民族的夢，有歷史淵源、有現(xiàn)實基礎(chǔ)，由不同階段的奮斗目標和艱苦努力連接而成。新常態(tài)，是植根于牢固歷史基礎(chǔ)上的新謀劃，是面向未來的新接力、是實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢的新階段。這個階段將在政治、經(jīng)濟、社會、文化、生態(tài)以及核心價值等諸多方面作出新的努力、有新的建樹、開創(chuàng)新的局面。
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新常態(tài)，包含對實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標的戰(zhàn)略思考。始終把中國夢與“兩個一百年”的奮斗目標緊密聯(lián)系在一起，并圍繞如何實現(xiàn)“兩個一百年”作出深入思考。系列重要講話，是上述思考的集中成果；新常態(tài)，又是對集中成果的高度概括。
將理論成果轉(zhuǎn)化為生動的社會實踐
公式
面對新常態(tài)，我們應(yīng)當如何做好安全生產(chǎn)工作呢？最重要的一點，就是要立足于新常態(tài)的大背景、新要求，對安全生產(chǎn)進行新擺位、新謀劃、新思考，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)工作新常態(tài)。對此，同樣作出了深入思考，并形成了關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述這一馬克思主義安全生產(chǎn)理論的最新成果。著力構(gòu)筑安全生產(chǎn)新常態(tài)，就是深入學習貫徹落實關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述，將這一馬克思主義安全生產(chǎn)理論的最新成果轉(zhuǎn)化為生動的社會實踐。
關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，高屋建瓴，內(nèi)涵豐富。核心是“六個一”，即一條紅線，明確指出，要始終把人民群眾的生命安全放在首位。發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線。一個戰(zhàn)略，也就是安全發(fā)展戰(zhàn)略，要求把安全發(fā)展作為科學發(fā)展的內(nèi)在要求和重要保障，與轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展緊密結(jié)合起來，從根
本上提高安全發(fā)展水平。一個責任體系，也就是 “黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”，要求切實做到管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全。一個主體責任，也就是強化企業(yè)主體責任落實。要求所有企業(yè)都必須認真履行安全生產(chǎn)主體責任，善于發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，采取有力措施，做到安全投入到位、安全培訓到位、基礎(chǔ)管理到位、應(yīng)急救援到位 。一個制度，也就是安全準入制度，要求加大安全生產(chǎn)指標考核權(quán)重，實行安全生產(chǎn)和重大事故風險“一票否決”。一個機制，也就是堅持標本兼治、重在治本，建立長效機制。要求堅持“常、長”二字，經(jīng)常、長期抓下去，強調(diào)領(lǐng)導干部要敢于擔當，堅持命字在心、嚴字當頭，敢抓敢管、勇于負責，不可有絲毫懈怠。
結(jié)合實際，著力形成三個新常態(tài)
公式
對比當前的安全生產(chǎn)實際，我們必須清醒地認識到，落實安全生產(chǎn)重要論述，構(gòu)建安全生產(chǎn)新常態(tài)，責任重大、任務(wù)艱巨。尤其像江蘇省昆山市這樣的地方，需要做的工作尤其多。從各方面看，昆山市都是老常態(tài)的典型和縮影。表現(xiàn)在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，就是重發(fā)展、輕安全；重速度、輕生命；重招商、輕監(jiān)管，其結(jié)果，企業(yè)完全沒有搞好安全生產(chǎn)的心理壓力，唯利是圖，膽大妄為，置安全規(guī)程制度于罔聞，以致隱患累積，終釀慘禍。慘痛的教訓再次警醒我們，不從根本上解決制約安全生產(chǎn)的思想觀念、發(fā)展模式、管理方式問題，不采取嚴厲措施敦促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任、認真履行保護職工生命安全的法定義務(wù)，所謂構(gòu)建安全生產(chǎn)新常態(tài)，只能流于空談！為此，必須著力形成三個新常態(tài)：
首先，堅持以人為本、生命至上，著力捍衛(wèi)安全生產(chǎn)紅線要成為政府行為新常態(tài)。要真正像所要求的，始終把保護群眾生命安全放在首位，把安全發(fā)展作為科學發(fā)展的保障和內(nèi)涵，堅決不要帶血的GDP。要嚴格安全生產(chǎn)準入標準，開發(fā)區(qū)設(shè)計、項目建設(shè)和招商引資等，都要嚴把安全關(guān)，實行安全生產(chǎn)重大事故風險“一票否決”。
其次，深入落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的責任體系要成為制度運行新常態(tài)。要按照總局要求，實現(xiàn)五個全覆蓋。即：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上黨委、政府出臺黨政同責文件，明確黨委和政府在安全生產(chǎn)工作中各自所負責任要“全覆蓋”；二是地方各級黨委、政府領(lǐng)導同志簽訂“一崗雙責”責任書，不管分管什么工作，都要承擔起相應(yīng)的安全監(jiān)管責任要“全覆蓋”；三是全國各地政府主要領(lǐng)導同志擔任安委會主任要“全覆蓋”；四是各級安監(jiān)部門每季度向同級組織部門報送安全生產(chǎn)情況要“全覆蓋”；五是落實“三個必須”即管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全要“全覆蓋”。
再其次，切實加強對企業(yè)的最嚴格的安全監(jiān)管要成為國家治理新常態(tài)。安全生產(chǎn)的紅線，必須牢牢鐫刻在各級政府、各級干部的頭腦中，不準任何人、任何單位去碰。要以對安全隱患“零容忍”的態(tài)度加強對企業(yè)的安全監(jiān)管，促使企業(yè)不折不扣、如履薄冰的履行安全生產(chǎn)主體責任。對于漠視安全生產(chǎn)、罔顧職工生命、非法違法違規(guī)違章組織生產(chǎn)、為富不仁的企業(yè)，不管是內(nèi)資還是外資、不管是開發(fā)區(qū)內(nèi)還是開發(fā)區(qū)外、不管是國企還是私企、不管是央企還是地企、也不管能夠給地方貢獻多少GDP和稅收，都要依法依規(guī)予以嚴厲懲處；屢教不改的，要毫不留情地予以關(guān)閉取締；危害到公共安全利益的，要堅決繩之以法，絕不姑息遷就。 舉綱張目，構(gòu)建安全保障型社會
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■施富強
安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，事關(guān)黨和政府形象聲譽。深刻理解“科技興安”戰(zhàn)略思想，努力探索科學發(fā)展、安全發(fā)展模式，舉綱張目，構(gòu)建安全保障型社會，是時代賦予安全工作者的使命。
安全生產(chǎn)戰(zhàn)略與主導戰(zhàn)術(shù)
安全發(fā)展作為一個科學理念，進而被明確為一個重大戰(zhàn)略，是黨和政府對經(jīng)濟社會發(fā)展客觀規(guī)律的總結(jié)，是各地加強安全生產(chǎn)工作的重要指導綱領(lǐng)。
“綱”、“目”結(jié)合的主導戰(zhàn)術(shù)。針對目前安全生產(chǎn)形勢，應(yīng)當在相當一段時間內(nèi)實施以提高監(jiān)管監(jiān)察能力為“綱”，扎實推進標準化建設(shè)為“目”的主導戰(zhàn)術(shù)，并以信息化技術(shù)為支撐，以應(yīng)急救援能力為保障，形成全面、系統(tǒng)的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)體系。
安全監(jiān)管監(jiān)察能力建設(shè)是實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的著力點，是適應(yīng)高速發(fā)展的社會生產(chǎn)力的要求，是使安全監(jiān)管監(jiān)察落實到操作層面的重要抓手。
標準化建設(shè)是工業(yè)化發(fā)展的充要條件，是社會生產(chǎn)力進步程度的重要標志，是持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展的科學支撐。
安全監(jiān)管監(jiān)察能力建設(shè)是硬實力與軟實力的協(xié)同提高，涉及國家、省、市（州）、縣（區(qū)）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）各級主體的統(tǒng)籌。需要以點帶面、統(tǒng)一規(guī)劃示范與普及，需要抓住“共性”，突出“個性”，扎實推進。提高監(jiān)管監(jiān)察能力的長遠意義在于同步提高企業(yè)安全生產(chǎn)自控能力。在技術(shù)層面深化服務(wù)內(nèi)涵，幫助企業(yè)建立符合自身特性、滿足行業(yè)共性的企業(yè)標準。在監(jiān)管層面上，督導企業(yè)完善組織保障、投資保障和常態(tài)管控。
信息化的支撐作用。信息化建設(shè)要以能力建設(shè)、標準化建設(shè)和風險掌控為要務(wù)，摒棄狹義的重經(jīng)濟效益、忽視社會效能的思想。信息化建設(shè)整體上要滿足分級、分層、分權(quán)限掌控的要
求，要發(fā)揮監(jiān)管監(jiān)察信息“橫向收斂、縱向閉環(huán)”的基本功能，才能有效地實現(xiàn)責任跟蹤，實現(xiàn)科學的過程控制，達到各項工作落實到操作層面的目的。
應(yīng)急救援的保障作用。安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力建設(shè)已經(jīng)成為公共安全的重要部分，社會關(guān)注度高，責任重大�！�5·12”四川汶川、“4·14”青海玉樹和“4·20”四川蘆山抗震救災(zāi)已展示出專業(yè)化救援隊伍的重要作用，應(yīng)當從國家層面上系統(tǒng)規(guī)劃，統(tǒng)籌建設(shè)，全面提高。
安全生產(chǎn)的應(yīng)急體系是相對出場最頻繁、應(yīng)對專業(yè)技術(shù)層面最復雜、工作環(huán)境最惡劣、人員及組織保障最為弱小的群體，其建設(shè)現(xiàn)狀還不能適應(yīng)經(jīng)濟社會快速發(fā)展的需要。各級黨政機關(guān)應(yīng)當從國家戰(zhàn)略角度充分認識它的作用，給予合理的地位，實現(xiàn)其健康成長。 五大理念的轉(zhuǎn)變
理念決定思路，思路決定出路，意識決定行為。安全觀念要與時俱進，不斷轉(zhuǎn)變更新，昨天的觀念會被今天的觀念所淘汰，今天的觀念也會被明天的、更好的觀念所替代。 模式示范重于技術(shù)示范，示范要有創(chuàng)建“特區(qū)”的價值理念。
單純的技術(shù)示范、標準化示范、行業(yè)示范不具備廣譜性，已不能滿足全面建成小康社會的迫切要求�！翱萍寂d安”戰(zhàn)略的實施迫切需要我們拿出建設(shè)“特區(qū)”的勇氣，打造具有典型特征的、立體的、系統(tǒng)的安全生產(chǎn)示范縣（區(qū)）。以安全發(fā)展戰(zhàn)略為指導，部署主導戰(zhàn)術(shù)主張，協(xié)同支撐體系和保障體系，充分發(fā)揮地方黨政組織的作用，大膽探索出一條“理念—模式—機制—體制”循環(huán)推進的創(chuàng)新之路。
安全科技是安全生產(chǎn)的主力軍。“科技興安”要立足于創(chuàng)造出吸引社會力量、社會優(yōu)勢資源，以專業(yè)化、工業(yè)化、規(guī)�；淖藨B(tài)進入安全生產(chǎn)科技領(lǐng)域，為全社會創(chuàng)建、培育、扶持公平公正的安全產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟鏈。早期安全科技產(chǎn)業(yè)不易摒棄農(nóng)耕經(jīng)濟意識的束縛，往往以幾項技術(shù)起步，以行業(yè)準入為機遇，開展作坊式的制造。缺乏工業(yè)體系的價值理念和管理模式，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、服務(wù)不健全、難以成為商品，必然影響安全科技的成長歷程。應(yīng)大力提倡、鼓勵安全生產(chǎn)科研機構(gòu)把工作重點放在政策與科技互動的創(chuàng)新模式上來，把社會的需求轉(zhuǎn)化為數(shù)學模型和功能樣機，聯(lián)合專業(yè)化優(yōu)秀企業(yè)接力開展產(chǎn)品研發(fā)與商品服務(wù)，引導科技產(chǎn)業(yè)走上健康快速發(fā)展的軌道。
“管”、“控”分離，和諧監(jiān)管。安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察的職責在于“管”，企業(yè)的責任在于“控”。行政管理的目標是提高企業(yè)依法依規(guī)開展生產(chǎn)經(jīng)營的自覺性和不斷提高控制風險的能力，真正實現(xiàn)“管”、“控”分離。
建立在信息化基礎(chǔ)之上的行政管理體系，把法律、法規(guī)、要求轉(zhuǎn)化為我們行政作為的工作標準。管什么就跟蹤什么過程、追求什么結(jié)果、考核什么成效、追究企業(yè)責任，以此培育體系、培養(yǎng)干部、服務(wù)社會。
“管”要創(chuàng)新，“控”也要創(chuàng)新�！肮堋钡膭�(chuàng)新重在依法、依規(guī)的剛性制度、貴在科學的過程控制和彈性極少的量裁準則；“控”的創(chuàng)新重在成效，貴在科學、經(jīng)濟的控制方法和“診斷—分析—設(shè)計—治理”（DADT）的擬人化管理。安全生產(chǎn)的和諧監(jiān)管必將是建立在“管”、“控”科學分離基礎(chǔ)之上的依法行政。
管制、共治與自治。安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察工作起步的前十年，正是中國經(jīng)濟不惜代價追求高速發(fā)展指標的成長初期，在缺乏充要條件的特定歷史時期，以“管制”為主要特征的行政模式，實現(xiàn)了國家安全生產(chǎn)形勢的明顯好轉(zhuǎn)，建立并完善了法律法規(guī)體系和前置服務(wù)、行政監(jiān)管、依法監(jiān)察、應(yīng)急救援等綜合管理格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)創(chuàng)造了條件。 為了實現(xiàn)2020年安全生產(chǎn)形勢根本好轉(zhuǎn)的戰(zhàn)略目標，應(yīng)加快建設(shè)以安全生產(chǎn)管理部門為主，與社會主義市場經(jīng)濟相適應(yīng)的政府監(jiān)管、企業(yè)主控、社會制約的“共治”體制，并以立法的形式加以完善。與此同時，還要加快安全文化體系建設(shè)。因為，實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢根本性好轉(zhuǎn)的顯著特點之一就是“自治”。標準化的根本成效在于企業(yè)達到企業(yè)標準。
安全文化理念要轉(zhuǎn)變。文化是人類積累知識、傳承知識、掌控風險的基本要素。與其說是人類統(tǒng)治了世界，不如說是人類文化統(tǒng)治了世界。安全與健康是人類生存的永恒主題，控制物的狀態(tài)、規(guī)范人的行為、建立科學的管理制度是保障安全的重要手段。
在目前缺乏基礎(chǔ)與學歷安全教育的背景下，依靠互聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)安全科普網(wǎng)，使安全常識伴隨著安全理念、安全文化從網(wǎng)絡(luò)進入家庭，從家庭走進社區(qū)，從社區(qū)走向社會，從社會滲透到崗位，形成安全基礎(chǔ)教育、學歷教育、職業(yè)教育三位一體的長效體系，安全生產(chǎn)形勢的根本好轉(zhuǎn)才具備實現(xiàn)的條件。
對安全科技工作的建議
“科技興安”戰(zhàn)略是安全生產(chǎn)工作的指導思想之一，安全生產(chǎn)以“管理為基礎(chǔ)，科技為支撐”，不斷推動安全生產(chǎn)科技進步與創(chuàng)新，是安全發(fā)展的動力。
安全科技工作，要解決政策與科技的互動、科研與產(chǎn)業(yè)的互動、研發(fā)與示范的互動、學科與創(chuàng)新的互動等四個層面的問題。
政策與科研的互動，重點研究社會與政策的需求和科技的支撐，也就是將需求轉(zhuǎn)換為物理模型、數(shù)學模型，并研發(fā)出功能性樣本，這是安全生產(chǎn)科學研究機構(gòu)的主要職責，是引領(lǐng)安全科技發(fā)展的創(chuàng)新活動。
科研與產(chǎn)業(yè)的互動，著重解決科學研究與行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的需求和科學研究引導安全產(chǎn)業(yè)的發(fā)展兩方面問題，要依靠科技進步，滿足行業(yè)發(fā)展，促進安全產(chǎn)業(yè)走工業(yè)化創(chuàng)新之路。
研發(fā)與示范的互動，要秉承務(wù)實、求實的態(tài)度，通過示范去偽存真，刪繁就簡，實現(xiàn)設(shè)計、工藝、制造、檢驗、維護完整的標準化運作模式。
學科與創(chuàng)新的互動，既要豐富安全學科的內(nèi)涵，提高社會對安全科學的系統(tǒng)認知度，又要圍繞安全核心理念博采眾長，加快二級學科的體系建設(shè)。以研究災(zāi)變機理，賦予科學靈魂，夯實科研基礎(chǔ)；以“人、機、物、法、環(huán)”的辯證關(guān)系，“天人合一”的傳統(tǒng)思想，為風險標的建立起科學的健康檔案，推動全壽命期的DADT循環(huán)保健工程建設(shè)，讓安全科學服務(wù)于各行各業(yè)。
如何適應(yīng)安全新常態(tài) [篇3]
尊敬的各位領(lǐng)導，朋友們
大家好！
非常高興再次坐在大家面前，共同來參與此次宣講活動，一起來分享每一名宣講成員的精彩故事，一起來探討“安全”這個鐵路永恒的話題，共同來暢想焦車段的美好明天。
我是九五年從部隊退伍后，分配到了月山站運轉(zhuǎn)車間從事調(diào)車工作，歷任制動員，連結(jié)員，調(diào)車員。作為一名曾經(jīng)當過兵的人，一直以自己是一個兵而感到驕傲和自豪，現(xiàn)如今自己在具有軍事化性質(zhì)的鐵路工作了近二十年，一直不曾忘記部隊的生活，不曾忘記在部隊養(yǎng)成的優(yōu)秀品質(zhì)，雖說人退伍了，但我一直保持著堅韌頑強的軍人本色，也正是這種特殊的品質(zhì)讓我在工作中一步一步走到今天，真正實現(xiàn)了人生價值，走到了人生的極致。在自己的人生歷程中打造出了一道靚麗的風景，這其中有我個人的努力，也有領(lǐng)導的關(guān)心愛護，更離不開焦車段為我提供的舞臺。 記得剛?cè)肼返臅r候，我還是一個剛20歲出頭的小伙子，每天除了上班，只知道貪玩，不思進取，當時的車間領(lǐng)導就找我談心，說：“你是一名復員軍人，雖說人退伍，但是思想不能退伍。做到退伍不褪色！不能忘記了在部隊養(yǎng)成的優(yōu)秀品質(zhì)�！边@是領(lǐng)導的鞭策與激勵，讓我認真思考了自己的人生之路該如何去走，
名字是父母取的，但歷史是自己寫的，我固不能控制生命的長短，但可以拓展生命的寬度。
從那以后，我就虛心向師-父請教學習，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能和理論知識，在現(xiàn)場實踐中多走一步，多留一眼，多問一句，腳踏實地的干好每一鉤活，通過一番努力，我在同批學員中第一批定職， 派職，我的老師也不斷鼓勵我?guī)椭�，他告訴我說要想在工作上有進步，不僅要把每天的工作干完，還要不斷的加強業(yè)務(wù)學習，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，才能把工作干好，于是我便找來《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)標》等相關(guān)書籍進行學習
功夫不負有心人，通過努力，我個人的素質(zhì)有了很大的提升，在上級領(lǐng)導的信任和鼓勵下，我多次參加了上級組織的各項比賽，由于準備充分，功底扎實，多次取得了好成績，一步步走上了班組管理崗位，成了一名兵頭將尾的調(diào)車長。
為了不辜負領(lǐng)導對我的信任，我暗下決心，不僅要管好我自己，更要帶出一個好班組，在現(xiàn)場作業(yè)中，我嚴格要求我自己及班組成員，堅持標準化作業(yè)程序，不斷總結(jié)安全管理規(guī)定，將高度的安全責任感，轉(zhuǎn)換為保安全的實際行動，自己更要吃苦在前，享受在后，嚴以律己，寬以待人，工作積極主動，凡事以身作則，時刻保持清醒的頭腦。
班組是控制事故的前沿陣地，是安全管理的基本環(huán)節(jié)。因此，加強班組安全建設(shè)，是加強安全管理的關(guān)鍵，也是減少事故發(fā)生最切實有效的辦法，我一直在思考，探索，班組管理的方式方法，
我認為，必須要有一套科學合理，貫穿始終的工作思路，把安全生產(chǎn)作為班組最基本、最重要的內(nèi)涵，不斷提升安全控制力，班組凝聚力，只有這樣才能保證安全生產(chǎn)，站場暢通，在本人十余年的工作實踐中我根據(jù)《鐵路調(diào)車作業(yè)標準》中“調(diào)車作業(yè)人員一般工作制度的基本要求”。在工作中要求班組成員，對生產(chǎn)崗位的桌椅，水杯，作業(yè)備品等全部按照軍事化定置管理標準進行擺放，把軍事化言行禮儀，融入到標準化作業(yè)全過程，全面提升班組職工的精神面貌和整體素質(zhì)，并根據(jù)基本要求中的休息著裝制，點名預(yù)想制，包線檢查制，交-班總結(jié)制，延伸摸索出了四抓安全工作法。
一、班前抓組織預(yù)想。每個班前堅持召開預(yù)想會像在部隊一樣整隊，點名。檢查每名組員的服裝標準，勞動保護用品，進行規(guī)章提問。每名組員向大家匯報包線檢查結(jié)果，讓大家做到心中有數(shù)，除布置本班次的工作重點外，還要結(jié)合實際，有針對性的開展思想工作，了解每名成員的思想動態(tài)，同時，根據(jù)季節(jié)天氣特點，做好各項準備工作，防患于未然。
二、班中抓標準落實，通過班前預(yù)想會，使班組成員都能在自控的基礎(chǔ)上，堅持標準化作業(yè)，遵章守紀，像在部隊一樣保持嚴明的紀律性，同時在關(guān)鍵的環(huán)節(jié)上不能放松警惕，尤其是在吃飯前，下班前，或天氣不良時，要加強現(xiàn)場作業(yè)的盯空，落實好逐級負責制，和互控機制，預(yù)防班組成員在標準化上面放松要求，組員之間，各工種之間加強聯(lián)勞協(xié)作，各盡所能，在保證安全的
前提下努力提高作業(yè)效率
三、班后抓經(jīng)驗總結(jié)，每次班后堅持工作總結(jié)，認真分析班中的經(jīng)驗教訓，對于好的工作經(jīng)驗辦法共享，對堅持標準化作業(yè)的成員表揚激勵，對不良行為，違章違紀，堅決批評教育定責處理。絕不姑息遷就。同時結(jié)合事故通報與班組成員進行面對面的思想交流，使大家認識事故發(fā)生的原因，真正吸取事故教訓，自覺養(yǎng)成遵章守紀的好習慣，努力把安全生產(chǎn)置于可控狀態(tài)
四、日常抓素質(zhì)教育，充分利用班中的間休時間，學習業(yè)務(wù)技能，理論知識，和職業(yè)道德，交流工作經(jīng)驗，努力提高成員的綜合素質(zhì)和應(yīng)急應(yīng)變能力，使每名成員都具有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想涵養(yǎng)
大家都知道，調(diào)車工作千頭萬緒，影響安全的因素錯綜復雜，作為一名調(diào)車長，要熟知調(diào)車的相關(guān)知識，規(guī)章制度，以及車 機 供 電 輛，各個單位與調(diào)車工作相互銜接的知識，在每天的工作中還要時刻關(guān)注天 地 人 車 貨的狀態(tài)及變化，只有時刻保持清醒的頭腦，以認真負責的態(tài)度，耐心細致的心態(tài)腳踏實地的干好每一項工作，才能牢牢把握住調(diào)車安全這條主線， 從自身的崗位工作性質(zhì)來說，我認為要保證安全有三個方面的因素，首先是要有較強的業(yè)務(wù)素質(zhì)，這就需要我們?nèi)粘＜訌妼W習，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以及現(xiàn)場的應(yīng)急應(yīng)變能力，其次，是對工作要有認真負責的態(tài)度，這不僅僅是一種工作態(tài)度，更是一種人生態(tài)度，一種思想境界，最后一點就是我個人也是我們班組非常推崇的一句
話：“細節(jié)決定成敗，注重細節(jié)保證安全”只有每個人注重細節(jié)的養(yǎng)成，認真執(zhí)行作業(yè)標準，才能保證人身安全和作業(yè)安全
在這里我想在說說幾年前我親身經(jīng)歷的一次作業(yè)，因為這件事對我觸動非常大，影響非常深，我記得那是零八年的初春，三四月份的一天，我上夜班，晚上大概零點左右，我?guī)е嘟M伙計到油庫取卸空的油罐車，按著規(guī)定的作業(yè)程序，應(yīng)進行作業(yè)完畢后，我就指揮機車牽出，但是當車輛剛啟動的時候我聽到了一些摩擦聲，當時我的第一反應(yīng)就是防溜鐵鞋沒有拆除，或者是人力制動機沒有撤除，然后果斷停車后，我又督促伙計重新進行了檢查，過了一會，伙計報告說檢查過了，沒有事，但是我心里總感覺不對勁，我又和伙計們一起一輛一輛挨個檢查，原來是白天車頂部融化的雪水順著圓形的車體滴在了車輪與閘瓦之間，由于晝夜溫差比較大，致使車輪和閘瓦凍在了一起，車輪根本不能轉(zhuǎn)動，這才是發(fā)出摩擦聲的真正原因，我當時身上出了一身冷汗，心里暗想，真是萬幸啊！幸虧發(fā)現(xiàn)了，因為出了油庫就是一條彎道，而且還要經(jīng)過一組道岔，如果車輛不轉(zhuǎn)動，硬拖著走，出事故是必然的，而且線路兩側(cè)是近十米的深溝，車列尾部還有隨車作業(yè)的伙計，如果車輛真要脫線，顛覆的話，后果不堪設(shè)想，不但會出大事故，還會造成人員傷亡。
安全是鐵路工作永恒的話題，是鐵路改革發(fā)展最重要的前提，最根本的保障，是踐行新時期鐵路精神的首要職責，安全也是職工最大的福利，是企業(yè)最大的效益，安全之于發(fā)展，就如同
一個木桶的桶底，如果桶底有漏洞，再高的桶邊也存不住水，在準備這次演講材料的時候，讓我想起了二零一二年十二月六日，新鄉(xiāng)機務(wù)段發(fā)生的一起人身事故，新鄉(xiāng)機務(wù)段十名機車乘務(wù)員押運五臺無火機車，由大同回段，在北京局管內(nèi)豐沙線官亭站待避保留時兩名機車乘務(wù)員飲酒后上道，侵入限界與列車相撞死亡，構(gòu)成一般A1事故，重新回顧這起事故，大家是不是又一次感到震撼，我想，那些事故責任人，在九泉之下也會為自己的行為感到后悔，但是世上沒有后悔藥，所以我們每名干部職工都要時刻吸取他們血的教訓，時刻遵守各項安全規(guī)定，時刻守住安全，我們才會幸福的活著，才能享受生活的幸福
借這個機會我們再來回顧一下新鄉(xiāng)車務(wù)段前段時間發(fā)生的一起調(diào)車事故，二零一四年十月二十一日二十三時新鄉(xiāng)車務(wù)段北運轉(zhuǎn)調(diào)車組，在調(diào)動客車時，調(diào)車長在沒有得到允許推進的情況下，盲目指示車列推進，推進車列以7KM每小時的速度與停留的客車體連掛，因?qū)︻^鉤未能連接成功，造成十七輛向盡頭線土檔方向溜逸，客車體一臺車脫軌，構(gòu)成鐵路交通一般d1類調(diào)車沖突事故，新鄉(xiāng)車務(wù)段全責，我想如果指揮調(diào)車作業(yè)的調(diào)車長能充分進行安全預(yù)想， 把安全風險排除掉就不會發(fā)生事故，事故發(fā)生原因其實很簡單，如果他聯(lián)系徹底，不盲目推進，如果他準確顯示十、五、三車距離信號，控制好速度，如果提前把鉤位調(diào)節(jié)好，如果停留的客車體采取好防溜措施，就不會發(fā)生這起事故。
我所在的月山場，地理位置尤其重要，可以說牽一發(fā)而動全
身，安全和暢通的責任都很重，面對嚴峻的生產(chǎn)壓力，高標的工作要求，要樹立大安全的理念，落實好安全責任，為自身和班組成員的人身安全和家庭幸福負責，確保成員在勞動過程中的安全和健康。
去年五月份，來到河南視察，首次提出了“新常態(tài)”這個概念，我們車務(wù)段也與時俱進的開展了，“適應(yīng)新常態(tài)，創(chuàng)效做貢獻”活動，年初，鄭段長給我們提出了要全力爭當局標桿站段這個目標，這個目標的確立對我段每名干部職工，即是要求又是鞭策，從我段目前實際情況來看，壓力巨大不容樂觀，我們的運輸收入，貨物發(fā)送噸，等一些硬性指標，都存在不同程度的虧欠，現(xiàn)場職工的兩違現(xiàn)象還時有發(fā)生，現(xiàn)場作業(yè)安全控制還有短板，還存在許多不同的安全風險源，可以說，在新常態(tài)下，建設(shè)和諧安寧的焦車家園，任重而道遠，防止事故，確保安全，不容我們有絲毫松懈，丁點閃失，但同時。我們也應(yīng)看到我們段有許多盡職盡責的干部職工，前段時間我上班的時候，安全科蔡科長還利用作業(yè)間隙，和我一起探討編組場內(nèi)作業(yè)安全的若干問題，有這么盡職盡責的管理人員，我們何愁安全不保。
今年是共建美好焦車家園的收官之年，眼下也到了沖刺安全年的關(guān)鍵時刻，我們要以嚴字當頭鐵的紀律來要求自己，硬起手腕抓管理，要有如履薄冰，如臨深淵的緊迫感，嚴查兩違不放松，共同把全段安全局面控制住
同志們，朋友們，讓我們相應(yīng)車務(wù)段的號召，主動適應(yīng)新常態(tài)，鐵肩擔責，主動攻堅，全力打好創(chuàng)效攻堅戰(zhàn)，用奮發(fā)有為進去精神，不斷推進我們焦車段的各項工作向前發(fā)展，為爭當路局標桿站段，共建美好焦車家園努力吧！
謝謝大家，我的宣講完了。
2017年9月 宣講人：達國杰
如何適應(yīng)安全新常態(tài) [篇4]
在新常態(tài)下，面對嚴峻的煤炭市場形態(tài)，如何做好安全生產(chǎn)管理工作，是擺在面前的一項新課題、新任務(wù)。呢？一是要從實際出發(fā)，結(jié)合運銷科實際情況，抓管理、重安全、保生產(chǎn)、保穩(wěn)定。二是要加強職工宣傳、學習，讓職工認識到當前的煤炭市場形態(tài)，動員職工同舟共濟，共度難關(guān)，維護職工隊伍穩(wěn)定。三是加強機電設(shè)備的維護管理，合理組織生產(chǎn)的同時，抓好質(zhì)量標準化的管理，確保各崗位環(huán)境干凈、規(guī)整、無隱患。四是通過加強對外關(guān)系的協(xié)調(diào)，節(jié)約支出成本；通過加強煤泥銷售的管理工作，提高煤泥銷售量，為廠增添效益。具體措施如下：
一、要牢固樹立“安全責任重于泰山”的觀念意識
把安全放在第一位，做到不安全不生產(chǎn)，一是要進一步落實安全生產(chǎn)責任制，健全安全生產(chǎn)監(jiān)管機制。加強各崗位現(xiàn)場的巡查力度，嚴格排查事故隱患，督促事故隱患整改；做到綜合協(xié)調(diào)到位、工作指導到位、管理職責到位、監(jiān)督監(jiān)察到位，互換安全信息，整合有效資源。二是加強職工培訓和安全教育，提高職工安全意識和安全技能素質(zhì)。做好各崗位職工安全培訓工作，不斷擴大培訓面；突出抓好高危作業(yè)人員的培訓。三是繼續(xù)深化安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)專項整治，大力排查事故隱患，確保各崗位現(xiàn)場“零隱患”，防范安全事故發(fā)生。要繼續(xù)執(zhí)行每周一科組織的安全質(zhì)量標準化大 1
檢查，做到檢查仔細、全面、無死角、無盲區(qū)，消除各崗位現(xiàn)場隱患，實現(xiàn)各崗位質(zhì)量標準化上一臺階。四是繼續(xù)加強機修職工現(xiàn)場工作的監(jiān)督管理，保證機修職工干標準活，不制造隱患，把隱患消除在萌芽階段。
二、加強職工培訓，保障安全生產(chǎn)
通過班前會、周二安全學習會給工職工學習《風險識別告知卡》，把《風險識別告知卡》貼在每個崗位交接-班記錄本上，對不識字的101#機尾崗位職工李冬冬和101#機頭崗位職工陳文群進行單獨培訓。并在班前會上對每個職工進行問答，對答不上來的要求會后學習，并于第二日抽答，確保每位職工熟知《風險識別告知卡》相關(guān)內(nèi)容，讓各崗位職工意識到所工作崗位存在的風險，可能導致的事故及傷害，并采取相應(yīng)的措施，從思想上認識風險、識別風險及防范風險，做到自�；ケ�，不違章操作、不違反勞動紀律。
三、加強各設(shè)備、安全設(shè)施的維護管理，合理組織生產(chǎn)
合理執(zhí)行“減薪輪休放假”的相關(guān)文件。在保障正常生產(chǎn)和安全的同時，各輪班合理排休、輪休。一方面通過對機修職工的監(jiān)督管理，加強入廠系統(tǒng)、配煤系統(tǒng)、裝車系統(tǒng)設(shè)備、安全設(shè)施的巡查、維護、保養(yǎng)，保證各設(shè)備隨開隨動，不影響生產(chǎn)、裝車，不發(fā)生事故。另一方面，根據(jù)生產(chǎn)情況合理安排休班，保證各輪班正常組織生產(chǎn)、裝車，不發(fā)生安全事故，質(zhì)量標準化持續(xù)進行。
四、動員職工獻計獻策，提高生產(chǎn)效益
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采取鼓勵等有效措施，動員職工獻計獻策。積極采納職工提出的好的、有效建議，并給予適當獎勵，在班前會上宣講，讓職工“既得到票子，又贏得面子”。實行合理化建議，使科各設(shè)備、安全設(shè)施不合理之處得到及時整改，保證設(shè)備正常運行，安全無隱患，質(zhì)量標準化進一步提高。
五、加強煤泥銷售的協(xié)調(diào)管理
通過加強煤泥銷售的協(xié)調(diào)管理，1至7月份以來，煤泥銷售都比實際計劃超額完成。單是5月份就比計劃超額完成199%；為廠創(chuàng)效增收7.01萬元。在這新常態(tài)下，應(yīng)繼續(xù)加強煤泥銷售的協(xié)調(diào)管理，為廠創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。
六、加強對外協(xié)調(diào)
通過加強對外協(xié)調(diào)，上半年來，貨車使用費已逐月下降，從1月份45907.8下降到6月份11097元，7月份實行“減薪輪休放假“后有所上升；和車站力爭、建立友好關(guān)系，達成一些對科有好處的條款，給廠帶來一定的經(jīng)濟效益，例如：在裝車中途如果車站要求掛車，掛出的車皮就算已出線，不用等全部車皮裝完再算出線；5、6道在裝車過程中，如果鐵路要干活，干活時產(chǎn)生的影響時間，通過雙方“寫實記錄”，要從貨車使用費計算時間中刨除；原5#道、6#道租賃費291600元，不合理，通過多次努力，減為277000元，降低費用14600元；和車站簽訂了《機車作業(yè)安全協(xié)議》，對協(xié)議中一些涉及安全的內(nèi)容，按照我廠的意見進行了修改等等。今后繼續(xù)加強對外協(xié)調(diào)，促進對外友好關(guān)系，給廠和科帶來更多的經(jīng)濟利益。 3
在新常態(tài)下，應(yīng)當繼續(xù)加強職工隊伍建設(shè)，保障職工隊伍穩(wěn)定，加強各設(shè)備、安全設(shè)施的管理，合理組織生產(chǎn)，加強對外協(xié)調(diào)及煤泥銷售的管理，為廠增收、創(chuàng)效。
運銷科 2017
4 年8月14日
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