顯示器外地樣機(jī)代理協(xié)議
摘要：華東地區(qū)近年來隨著工業(yè)化和城市化的迅速發(fā)展，霧及霧、霾結(jié)合物已經(jīng)成為影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市環(huán)境的重要因素。本文是在閱讀和了解霧霾、大氣污染相關(guān)論文和研究的基礎(chǔ)上，簡要闡述了霧霾的概念、當(dāng)下霧霾產(chǎn)生的原因和可能會給生產(chǎn)生活帶來的影響，以及霧霾的治理措施。
關(guān)鍵詞：霧霾 原因 影響 治理 2017年1月9日以來，全國中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍(lán)色預(yù)警升級至黃色預(yù)警，13日10時(shí)北京甚至發(fā)布了北京氣象史上首個(gè)霾橙色預(yù)警。從東北到西北，從華北到中部導(dǎo)致黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。霧霾已經(jīng)成為影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市環(huán)境的重要因素。
一、霧霾的概念
隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。近期我國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。 現(xiàn)在人們通常所說的“霧霾”，顧名思義是霧和霾。但霧和霾在本質(zhì)上有很大的區(qū)別。
霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物。霾也稱灰霾（煙霞） 空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚�，視野模糊并�?dǎo)致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時(shí)，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文臺稱煙霞(Haze)。
氣象學(xué)認(rèn)為，霧是一種天氣現(xiàn)象，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，多出現(xiàn)于秋冬季節(jié)，是近地面層空氣中水氣凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物。霧的本質(zhì)主要是水分，霧會使空氣透明度降低，使大氣能見度惡化。當(dāng)懸浮在近地面空氣中的水氣凝結(jié)（或凝華）物使目標(biāo)物的水平能見度降低到1000米以內(nèi)時(shí)，這種天氣現(xiàn)象成為霧（fog）。而當(dāng)目標(biāo)物的水平能見度在1000~10000米時(shí)，這種天氣現(xiàn)象稱為輕霧或靄（mist）。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長關(guān)系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色。霧天時(shí)，如大氣沒有污染存在，一般不會對人體健康造成直接危害。
霾也是一種天氣現(xiàn)象，是由空氣中的灰塵、多種微小顆粒物以及硫酸、硝酸、碳?xì)浠衔锏然瘜W(xué)物質(zhì)組成的氣溶膠系統(tǒng)。當(dāng)大氣嚴(yán)重污染時(shí)，一年四季都可能
出現(xiàn)霾。當(dāng)水平能見度小于10000米時(shí)，將這種非水成霧組成的氣溶膠雄造成的能見度障礙成為霾（haze）或灰霾（dust-haze）。霾的厚度可達(dá)1~3千米左右，霾顆粒的分布比較均勻，而且霾顆粒的尺度比較小，從0.001微米到10微米，平均直徑大約在1~2微米左右。由于灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的霾，其散射波長較長的廣比較多，因而霾看起來常呈現(xiàn)出令人厭惡的黃色或橙灰色。由于霾中含有很多對人體有害的化學(xué)物質(zhì)和微小顆粒，所以霾天氣對人體健康會造成直接危害。
二、霧霾的成因
研究認(rèn)為，嚴(yán)重的霧霾污染是人為空氣污染物排放、異常氣象因素和地形等共同作用的結(jié)果，空氣污染物的產(chǎn)生主要來源于汽車尾氣的排放、煤炭燃料的燃燒、工業(yè)企業(yè)的排放以及沙塵疊加等多種因素。與大氣有密切關(guān)系的氣象條件主要有風(fēng)、逆溫、氣壓、氣溫等，這些氣象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時(shí)空分布情況。
（一）空氣污染物排放（源排放）
城市霧霾天氣的主要成分是如今家喻戶曉的PM2.5（細(xì)顆粒物）。PM2.5是指直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱細(xì)顆粒物，是由直接排入空氣中的微粒和空氣中的氣態(tài)污染物通過化學(xué)轉(zhuǎn)化生成的二次微粒共同組成的。直接排入空氣中的微粒由塵土性微粒、植物和礦物燃料燃燒產(chǎn)生的碳黑粒子組成。二次微粒主要由硫酸銨和硝酸銨組成，這兩種微粒是由大氣中的SO2和NOx轉(zhuǎn)化生成的。
1.機(jī)動車尾氣的排放。行駛在全國大小道路上的汽車已經(jīng)成為國內(nèi)氣溶膠污染物的主要來源。據(jù)相關(guān)研究顯示，目前中國已經(jīng)超過法國，在美國、日本、德國之后成為世界第四大汽車生產(chǎn)國。與汽車市場蓬勃發(fā)展相比，尾氣污染已經(jīng)變成令人觸目驚心的現(xiàn)實(shí)，汽車尾氣排放分擔(dān)了大氣顆粒物濃度的70％~80％。
2.煤炭燃料的燃燒。燃料是人們在生產(chǎn)和生活活動中必不可少的能源。就世界整體而言，燃料燃燒給我們提供85％的能量。煤炭燃燒時(shí)產(chǎn)生的污染物的種類和數(shù)量除了與燃料中所含的雜質(zhì)種類和含量有關(guān)外，還受燃料燃燒狀態(tài)的影響。當(dāng)燃料完全燃燒時(shí)的主要污染物是元素碳顆粒物、CO2、SO2、NO2、水氣和灰分。燃燒不完全時(shí)，則會產(chǎn)生有機(jī)碳顆粒物、CO、NOx、SOx、多環(huán)芳徑等，這些都是PM2.5的主要成分之一。當(dāng)空氣中的煤煙型空氣污染物達(dá)到一定的濃度時(shí)，在特定氣象條件的作用下，污染物得不到充分的擴(kuò)散，就會爆發(fā)嚴(yán)重的煤煙型污染事件，例如倫敦?zé)熿F事件。
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3.工業(yè)企業(yè)廢氣污染。隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，工業(yè)企業(yè)如雨后春筍般冒出，排
放污染物的工業(yè)企業(yè)主要有發(fā)電廠、冶煉廠、化工廠、機(jī)械加工廠、硫酸廠、建材廠等。
（二）氣象條件
與大氣污染有密切關(guān)系的氣象條件主要有風(fēng)、逆溫、氣壓、氣濕等，這些氣
象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時(shí)空分布情況。
1.風(fēng)。刮風(fēng)的時(shí)候，污染物排放時(shí)的下風(fēng)向地區(qū)比其他方向受影響程度要大，風(fēng)速決定了大氣污染物稀釋的程度和擴(kuò)散范圍。在其他條件不變的情況下，污染物濃度與風(fēng)速成反比，風(fēng)速越高，污染物濃度越低；反之，風(fēng)速越低，污染物濃度越高。近年來隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)增多，不利于大氣污染物的擴(kuò)散稀釋，卻容易在城區(qū)內(nèi)和近郊區(qū)周邊積累。
2.逆溫。對流層大氣的熱量主要直接來自地面的長波輻射，在自然的大氣條件下，大氣溫度隨著高度增加而下降�？諝鈱α髁己脛t有利于污染物的擴(kuò)散和稀釋。然而，近地面的大氣實(shí)際情況非常復(fù)雜，在一定條件下，會出現(xiàn)氣溫隨高度增加而升高的反�，F(xiàn)象，氣象學(xué)家們稱為“逆溫”。
3.氣壓。氣壓的高低與海拔高度、地理緯度和空氣濕度等相關(guān)。世界上三大著名的煤煙型煙霧事件、多諾拉事件及馬斯河事件，其發(fā)生的氣象條件正是由于逆溫造成地面受高氣壓控制，導(dǎo)致低氣層低溫、無風(fēng)，空氣污染物不能及時(shí)擴(kuò)散和稀釋，釀成重大的煙霧事件。
2012年11月下旬以來，影響我國的冷空氣活動頻繁，全國平均氣溫為近28
年同期最低，呈現(xiàn)出平均氣溫明顯偏低。由于低溫導(dǎo)致燃煤采暖排放量相應(yīng)增加，加重了大氣污染。冷空氣過后氣溫上升，易形成逆溫現(xiàn)象，使大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動受到限制，導(dǎo)致污染物難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。而2017年1月，冷空氣影響偏弱、風(fēng)速小，造成污染物在近地面層集聚，這就是到2017年以來霧霾頻頻出現(xiàn)的原因。
三、霧霾的影響
（一）對人體健康的影響
由于霧霾中的顆粒物成分復(fù)雜，攜帶的真菌等，其中危害人類健康的主要是
直徑小于10微米的氣溶膠粒子，它能直接進(jìn)入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環(huán)境還會誘發(fā)肺癌。除了癌癥，霧霾天還是心臟殺手。有研究表明，空氣中污染物加重時(shí)，心血管病人的死亡率
會增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發(fā)心肌梗死，還會造成心肌缺血或損傷。 霧霾籠罩時(shí)氣壓較低，空氣中的含氧量有所下降，這時(shí)易感到胸悶。潮濕寒冷的霧和霾，還會造成冷刺激，導(dǎo)致血管痙攣、血壓波動、心臟負(fù)荷加重等。同時(shí)，霧霾中的一些病原體會導(dǎo)致頭痛，甚至誘發(fā)高血壓、腦溢血等疾病。霧霾天氣，空氣流動性差，霾的組成成分中有毒害的酸、堿、鹽、胺、酚及攜帶的各種病原微生物等易侵入人體呼吸道，使人體呼吸系統(tǒng)的防御功能降低，造成呼吸不暢、胸悶、干咳、咽干咽癢。長期吸入這些有害物質(zhì)會刺激人體的敏感部位，容易誘發(fā)或加重氣管炎、咽喉炎、結(jié)膜炎等一些過敏性病癥。霧霾天氣由于光線不足，還可能影響到人們的心理，讓人產(chǎn)生抑郁、焦慮、壓抑以及悲觀等不良情緒
（二）對生活出行和工作的影響
2017年以來，我國中東部大部分地區(qū)頻頻出現(xiàn)霧霾，對城市運(yùn)行產(chǎn)生了很大
影響。學(xué)校取消室外活動，部分高速公路被封閉，大批進(jìn)出口航班被延誤或取消。霧霾導(dǎo)致空氣能見度降低，易引發(fā)交通事故，長此下去，給在戶外工作者的健康帶來隱患。
四、霧霾的治理
目前霧霾天氣頻發(fā)，對人類的危害不斷加劇，依據(jù)霧霾的形成原因，減少污染源、降低大氣污染物的排放是解決霧霾的根本之道。
1.合理利用石化能源
為了減少汽車尾氣對空氣的污染，首先應(yīng)改進(jìn)發(fā)動機(jī)的燃燒方式，使汽油能充分燃燒，同時(shí)提高燃油標(biāo)號，減少污染物的排放。其次，汽車可改用天然氣或液化石油氣、乙醇汽油做燃料，同時(shí)注重新能源的開發(fā)，支持和鼓勵(lì)電動汽車的開發(fā)使用。最后還應(yīng)當(dāng)在霧霾易發(fā)季節(jié)適當(dāng)限制汽車的使用。為了減少煤的燃燒對空氣的污染，應(yīng)當(dāng)大力推廣使用脫硫煤，北方地區(qū)冬季取暖采用集中供暖，用天然氣替代煤等措施。
2.大力提倡企業(yè)節(jié)能減排
對污染排放嚴(yán)重的企業(yè)必須關(guān)停，對污染排放不達(dá)標(biāo)的企業(yè)限期進(jìn)行技術(shù)改造，在霧霾易發(fā)季節(jié)降低企業(yè)生產(chǎn)負(fù)荷，減少供需，最大限度地減少工業(yè)生產(chǎn)對空氣的污染。
3.有效防治顆粒性揚(yáng)塵
植樹造林，種花種草，能有效地吸附和穩(wěn)固塵土。城外帶塵車輛（運(yùn)煤車和其他長途車等）入城時(shí)可在城市關(guān)口收費(fèi)站邊設(shè)立噴水清洗輪胎、底盤的環(huán)節(jié)，在城內(nèi)施工車輛進(jìn)入馬路時(shí)設(shè)立遮蓋和清洗輪胎、底盤的環(huán)節(jié)，最大限度隔絕城外車輛和施工車輛帶來的揚(yáng)塵。要定時(shí)對市內(nèi)公路清掃灑水，降低因刮風(fēng)或車輛
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運(yùn)行帶起的塵土。
總之，要解決霧霾問題，需要全社會共同努力。相關(guān)部門應(yīng)盡快制定和完善相關(guān)法律法規(guī)，加大管理和監(jiān)測力度，從根源上治理霧霾。每個(gè)公民應(yīng)積極參與，改變生活方式，使用低碳環(huán)保、節(jié)能減排的新能源產(chǎn)品。
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霧霾的成因與治理 [篇2]
摘要：自改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，由此帶來的環(huán)境問題也日益突出。尤其是近幾年中國多個(gè)城市陷入了大范圍、長時(shí)間的霧霾天氣，給國民的生活生產(chǎn)帶來了極大的不便。本文主要針對日趨嚴(yán)重的霧霾問題，簡述了霧霾產(chǎn)生的原因，危害以及提出了治理霧霾的建議。
關(guān)鍵詞：大氣污染；霧霾；形成原因；治理
一．霧霾的概述
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工業(yè)化程度加重，空氣質(zhì)量開始惡化，我國出現(xiàn)霧霾天氣的次數(shù)越來越多，危害逐漸增大。我們常常在天氣預(yù)報(bào)中聽到PM2.5的數(shù)值，它和霧霾天氣的產(chǎn)生又是什么關(guān)系呢？PM2.5 是指直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，PM2.5以下的細(xì)微顆粒物，人體的鼻腔、咽喉已經(jīng)擋不住，它們可以一路下行，進(jìn)入細(xì)支氣管、肺泡，再通過肺泡壁進(jìn)入毛細(xì)血管，再進(jìn)入整個(gè)血液循環(huán)系統(tǒng)。對人體的呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)造成傷害。而 霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài)，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述。我們常說的霧霾其實(shí)是霧和霾的組合。簡單地說，空氣中細(xì)微的水珠是霧，屬于液體，而霾則是固體，是由空氣中的微小塵粒、硫酸、硝酸、可吸入顆粒物等粒子組成的。它能使空氣變渾濁，能見度降低，兩者結(jié)合在一起就是霧霾。PM2.5只是霧霾的其中一種組成部分，兩者屬于包含關(guān)系并不是對等關(guān)系。之所以會有這種概念上的誤差，是因?yàn)镻M2.5顆粒物是構(gòu)成霾的主要成分，對人體的傷害最大，是導(dǎo)致霧霾天氣的“罪魁禍?zhǔn)住保灾卫盱F霾的關(guān)鍵就是解決PM2.5問題。因而很多新聞或是文章會把PM2.5作為霧霾的“代名詞”，造成大眾在觀念上的一種誤差。
二．霧霾的成因
1.燃煤煙氣的排放
燃煤中包含的元素有碳、氮、硫和少量的水銀等重金屬。燃煤工業(yè)的主要污染產(chǎn)物有SO2、NOx、SO3、重金屬（Hg等）和粉塵等。燃煤的主要污染形式如下表所示。
燃煤的主要污染形式一覽表
燃煤成分 燃燒的產(chǎn)物
碳（C） 熱量、CO2
氮（N） NOx
硫（S） SO2、SO3
粉塵 灰塵
重金屬（Hg） Hg2+
目前實(shí)用的濕法脫硫可用化學(xué)方程式表示為：
CaCO3+ SO2+1/2O2+ 2H2O = CaSO4·2H2O + CO2
針對大部分應(yīng)用這個(gè)方法的系統(tǒng)，脫硫效果可達(dá)98%。然而這個(gè)方法目前在國內(nèi)使用系統(tǒng)中可能會造成大量的PM2.5排放，因?yàn)楹罄m(xù)沒有進(jìn)一步去除的措施，從而成為霧霾形 成的重要原因。
2.汽車尾氣的排放
機(jī)動車的數(shù)量不斷增多，尾氣排放促進(jìn)了霧霾的產(chǎn)生。柴油車是排放細(xì)顆粒物的“重犯”，
使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾。另外，氮氧化物和烴類還會在日光作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧，反應(yīng)機(jī)理如下：
汽車排氣+陽光+O2(g)→O3(g)+NOx(g)+CO2(g)+H2O(g)+有機(jī)化合物
光化學(xué)煙霧能損害人和動物的健康，影響植物的生長，對建筑材料產(chǎn)生破壞，降低大氣的能見度，其危害也不容小覷。
3.城市環(huán)境的原因
現(xiàn)在城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱，促使靜風(fēng)現(xiàn)象增多，導(dǎo)致在垂直方向上出現(xiàn)高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動受到限制，空氣在水平和垂直方向流動性均非常小，大氣擴(kuò)散條件非常差，受近地面靜穩(wěn)天氣控制，揚(yáng)塵基源和運(yùn)動差過程中形成空氣中的懸浮微粒，難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，受其控制，城市無論規(guī)模大小，其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間范圍內(nèi)，與水分子結(jié)核集聚成霾。與此同時(shí)，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應(yīng)場所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化，同時(shí)顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。
三．霧霾的治理
1.控制和治理污染源
霧霾的防治首先要從目前人類可以控制的污染源（重點(diǎn)是汽車尾氣、工業(yè)廢氣、燃煤煙氣、揚(yáng)塵等污染源）入手，淘汰現(xiàn)有高污染企業(yè)及設(shè)備，控制新增污染源，鼓勵(lì)低污染項(xiàng)目及替代產(chǎn)品。其次要采用先進(jìn)高效的污染治理設(shè)備，對擬排放的污染物進(jìn)行治理達(dá)標(biāo)后排放。最后，要對排放后的大氣污染物進(jìn)行吸收穩(wěn)定化治理，如采用吸附方式、沖洗方式對地面灰塵進(jìn)行清理。
2.建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制
霧霾的發(fā)生往往影響多個(gè)城市和區(qū)域，治理霧霾是一個(gè)多環(huán)節(jié)密切相關(guān)的系統(tǒng)性工程，只要一個(gè)環(huán)節(jié)出問題，治理就會受到影響。因此這需要我們各方面通力配合，齊心協(xié)力建立起聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，在一定區(qū)域范圍內(nèi)統(tǒng)一部署，科學(xué)地治理霧霾。
3.學(xué)習(xí)治理霧霾的國際經(jīng)驗(yàn)
霧霾早已成為全人類共同面對的問題，西方發(fā)達(dá)國家在工業(yè)化時(shí)期曾出現(xiàn)霧霾天氣，但經(jīng)過長期的治理，西方國家在治理霧霾方面采取了許多應(yīng)對措施，已經(jīng)逐步形成了比較有效的霧霾防治方法，在根治霧霾方面積累了豐富的值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
英國在1952年的“倫敦?zé)熿F事件”后，頒布了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺。上世紀(jì)80年代倫敦市在城市外圍建有大型環(huán)形綠地面積達(dá)4434平方公里。政府決定嘗試在街道使用一種鈣基粘合劑治理空氣污染，這種粘合劑類似膠水可吸附空氣中的塵埃。
美國的洛杉磯在飽受光化學(xué)煙霧折磨后，于1947年劃定了一個(gè)空氣污染控制區(qū)，專門研究污染物的性質(zhì)和來源。美國環(huán)保署率先提出將PM2.5作為全國環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并在2017年對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了完善，實(shí)現(xiàn)對全國環(huán)境空氣氣質(zhì)量24小時(shí)監(jiān)測并在政府官網(wǎng)上公布當(dāng)天PM2.5監(jiān)控結(jié)果和次日的預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)。民眾還可以下載手機(jī)應(yīng)用，隨時(shí)查詢自己所在地的空氣總體狀況。
上世紀(jì)80年代日本開始多渠道整治污染，對環(huán)境極為重視，在人口密集的狹小國土上取得了堪稱奇跡的成就。城市綠化是日本治理污染的重要措施，東京有關(guān)當(dāng)局規(guī)定新建大樓必須有綠地必須搞樓頂綠化。
4.倡導(dǎo)綠色生活理念
保護(hù)環(huán)境，治理霧霾是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，應(yīng)該全民動員、人人參與，從我做起，共同保護(hù)我們周圍大氣環(huán)境。堅(jiān)持“綠色出行、綠色消費(fèi)”的綠色生活理念。
四．結(jié)語
霧霾的防治目前是一個(gè)世界性難題，從國內(nèi)外現(xiàn)有技術(shù)可以看出，主要是通過完善國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)-法規(guī)及技術(shù)，減少和控制大氣污染物的排放，但這些措施并不能徹底解決霧霾的污染影響問題。在中國霧霾的產(chǎn)生與中國當(dāng)前所處的工業(yè)化和城市化進(jìn)程有關(guān)，與城市的管理能力和水平有關(guān)，也與每個(gè)人的生活方式有關(guān)，需要我們建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，倡導(dǎo)綠色生活理念，共同應(yīng)對。
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