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c1駕駛證能開什么車型
春天隨著落花走了，夏天披著一身的綠葉兒在暖風(fēng)里蹦跳著走來了。此時(shí)的風(fēng)景優(yōu)美，假期旅行、親朋聚會(huì)接踵而來;那些手持C1駕照的車友們的自駕游也變得頻繁起來!你知道駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車，在性質(zhì)上應(yīng)當(dāng)屬于無證駕駛嗎?那么你知道你手里的c1駕駛證能開什么車嗎?
2014年，國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證的準(zhǔn)駕范圍進(jìn)行了調(diào)整，c1駕照只允許駕駛總質(zhì)量不超過4.5噸、乘坐人數(shù)(包括駕駛員)不超過9人或車長(zhǎng)6m以下的汽車都屬于小型汽車。
具體來說，一般的轎車、SUV、MPV、小面包以及符合上述標(biāo)準(zhǔn)的小貨車、農(nóng)用車都屬于C1駕照的準(zhǔn)駕范圍。
除此之外，C1駕駛證還可以開C2(小型自動(dòng)檔汽車)、C3(低速載貨汽車)、C4(三輪汽車)的準(zhǔn)駕車型。需要注意的是雙胎裝在一起的算一個(gè)輪。
誤區(qū)一：是轎車都能開?
很多人覺得，只要是轎車，C1都能開，但事實(shí)并非如此。有一些豪華轎車的長(zhǎng)度會(huì)超過6米，如馬云的邁巴赫62s，按要求是要上黃色牌照的。C1駕駛證是不能開這臺(tái)轎車的。同理，其它一些超長(zhǎng)的加長(zhǎng)轎車也是開不了的。
誤區(qū)二：藍(lán)牌車都能開?
我們可以發(fā)現(xiàn)很多小車都是藍(lán)牌車，那是不是擁有C1駕照就可以開藍(lán)牌車呢?其實(shí)不是的，因?yàn)樗{(lán)牌車不一定就是小車。我國(guó)規(guī)定：總質(zhì)量在4.5t(不含)以下的貨車和乘座人數(shù)(駕駛員除外)在20人(不含)以下和車身長(zhǎng)度在6米(不含)以下的汽車安裝藍(lán)牌。由此不難看出，藍(lán)牌的客車座位數(shù)有可能超過小型汽車9座的限制，也就是說，不是所有的藍(lán)牌車C1都能開。手動(dòng)擋或自動(dòng)擋的9座(含9座)以下的小型面包車、商務(wù)車，C1駕照都是可以開的。
誤區(qū)三：C1駕照可以開摩托車?
有人認(rèn)為，C1駕照既然可以開汽車，那自然可以開摩托車，但事實(shí)上不行，駕駛?cè)艘胪瑫r(shí)開小車與摩托車，必須申請(qǐng)?jiān)鲴{才行得通。
溫馨提示：
提醒大家，你考的是什么駕照一定要了解清楚自己的準(zhǔn)駕車型，切莫大意，不把它當(dāng)一回事兒，否則后悔晚矣!那么今天的c1駕駛證能開什么車就介紹到這兒，你記住了嗎?
什么是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)?哪里會(huì)有這種區(qū)域?很多車主對(duì)于這個(gè)詞都表示很迷茫，以至于經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)違章被處罰的情況發(fā)生。
從字面上理解，“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”的意思，就是“等待左轉(zhuǎn)彎的區(qū)域”。左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)專門設(shè)置在路面較為寬闊，而且又設(shè)有多相位交通信號(hào)燈的路口，簡(jiǎn)單說就是繁忙的十字路口。
設(shè)置待轉(zhuǎn)區(qū)的目的，是為了增加左轉(zhuǎn)車道的蓄車量，減少駕駛員左轉(zhuǎn)通過路口的等待時(shí)間，在左轉(zhuǎn)通行時(shí)間內(nèi)，讓更多的左轉(zhuǎn)車順利通行，提高路口的通行能力。
什么時(shí)候才可以進(jìn)左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)?
由于左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)占用了不少十字路口中央?yún)^(qū)域，因此，進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)是有規(guī)則限制的，以避免待轉(zhuǎn)區(qū)車輛影響另一方向直行車輛通行。進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的規(guī)則有兩種：
為什么有很多車不敢進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)?
我們經(jīng)常可以在設(shè)置了左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的路口看到，排在左轉(zhuǎn)車道最前面的車輛不敢進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)中等候，然后把后面左轉(zhuǎn)的車全堵住的場(chǎng)面。要是遇上幾個(gè)暴脾氣的車主，估計(jì)就要下車開罵甚至干架了……
如何解決這種“犯傻”或“添堵”問題呢?一方面，駕駛員應(yīng)有意識(shí)地了解各種交通標(biāo)線的功能，駕照到手后也要記得適時(shí)“補(bǔ)課”;另一方面，很多設(shè)置了左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的路口，都會(huì)同時(shí)設(shè)置了提示牌，告知駕駛員何時(shí)能進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，只要我們留心一些就能看見。
可見，排在左轉(zhuǎn)車道第一位的車輛駕駛員的認(rèn)知和操作十分關(guān)鍵——左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)能否提升左轉(zhuǎn)車道的通行力，就看這位駕駛員的操作是否正確了。
什么時(shí)候不能進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)?
需要注意的是，左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)在某些時(shí)候也會(huì)變成“禁區(qū)”，我們一定要留意，不要誤闖了。
左轉(zhuǎn)信號(hào)燈是黃燈時(shí)，待轉(zhuǎn)區(qū)里面的車應(yīng)該怎么辦?
當(dāng)左轉(zhuǎn)車流量大時(shí)，難免會(huì)出現(xiàn)左轉(zhuǎn)信號(hào)燈轉(zhuǎn)黃時(shí)，待轉(zhuǎn)區(qū)中仍然有車輛未能完成左轉(zhuǎn)的情況。
其實(shí)左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的含義在駕�？颇恳坏念}目里面就有提及，但絕大部分學(xué)員在應(yīng)付完駕照考試后就把這些內(nèi)容忘得一干二凈了，導(dǎo)致在實(shí)際駕駛的過程中出現(xiàn)理解障礙，給其他車添堵。
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